一、定仓做箱进港报关流程？
首先要看你的货物是什么时候能准备好。比如货物10号好，，，就找船公司的船期。这两个知道后才能确定订哪个时候的仓。 10号货好的话一般选择12号以后截关的船比较妥，因为有报关时间，当然当天装当天报关码头货量不多也是没有问题的。订好仓后和工厂约定装箱时间。并告知拖车公司，他会根据你和工厂约定的时间去码头提空箱。装完箱后把柜还回到码头。然后安排报关公司报关，（提供装箱单发票SO）给报关公司。报关放行必须在船公司截关前，如果没趧上只能等下一水船了。装船一般是在截关的第二天或第三天就开船。开船后船公司就签发提单。然后你公司先把钱支付给船公司或货代，这样你就可以拿到提单了。OVER
二、什么是出口物流链？
什么是出口物流？
在货物的出口环节中，出口物流是将货物从生产商手中送到收货方手中。这其中包含了公路运输，海运运输，接单，订舱，商检等很多环节。顺畅的出口物流能够将货物以最快的速度经过报关，清关等环节交送至收货人。
二、如何操作出口物流？
1、确认信息：发货人、收货人，出货时间、起运港、目的港、箱型、运费、贸易方式。2、订舱：船期，船公司，海运费，人民币费用、截关，报关。 3、报价 4、联系出口事宜，正式订舱，拖车，报关 5、提单确认，出口费用确认以及结算 6、退报关单。
三、出口物流需要注意什么？
1、确认到港时间 2、出货时间，安排好送货和出货 3、寻找有经验的外贸代理公司，可以节省时间，节约未知成本。
三、海运六截三开是什么意思？
截就是截关的意思。截关也叫截放行条时间，是指截止报关放行的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船公司。而开就是指的开船，就是客户货物要运往目的地的轮船发船的意思。相信大家应该都懂了吧？下面我们就来举例说明进一步了解这个行话了。
海运六截三开是指船公司周六截止收货，所以周六也必须报关结束，周三就开船了。
四、国际货运代理流程管理的概述？
一、接受货主询价
1、海运询价：
①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；
②主要船公司船期信息；
③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）
2、陆运询价：（人民币费用）
①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；
②各港区装箱价格；
③报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单（接受货主委托）
接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：
1、船期、件数
2、箱型、箱量
3、毛重
4、体积
5、付费条款、货主联系方法
6、做箱情况，门到门还是内装
三、订舱
1、缮制委托书（十联单）；
制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱：
需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
1、门到门：
填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
2、内装：
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）
五、报关（有时同时、有时先于做箱）
1、了解常出口货物报关所需资料。
①需商检
②需配额
③需许可证
④需产地证
⑤需提供商标授权、商标品名
⑥出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）
⑦需提供商会核价章
2、填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packinglist)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。
3、显示报关单所在货物的“中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。
5、跟踪场站收据，确保配载上船。
6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。
六、提单确认和修改
1、问明顾客“提单”的发放形式：
①电放：
需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。
②预借(如可行)
需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。
③倒签(如可行)
需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。
*此种情况下，多半是签发HOUSEB/L.
④分单：
应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。
⑤并单：
应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单
⑥异地放单：
须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。
2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。
七、签单
1、查看每张正本提单是否都签全了证章。
2、是否需要手签。
八、航次费用结算
1、海运费
①预付(FREIGHTPREPAID)
②到付(FREIGHTCOLLECT)
2、陆运费
①订舱
②报关(包括返关之前己经报关的费用)
③做箱(内装/门到门)
④其他应考虑的费用：
冲港费/冲关费
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
九、提单、发票发放（提单样本）
1、货主自来取件的,需签收
2、通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:
l、报关数据正确、舱单不正确的
①经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件；
②场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉；
③提单正本复印件两张；
④装箱单(ContainerLoadPlan)复印件；
⑤更正单（三联、正本）。
2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）
①船开5天（工作日）内没能及时更正的:
先交纳罚款金3000-5000;
货主重新提供的发票、装箱单（Packinglist）
货主重新提供报关单
提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）
②船开5天（工作日）内更改的
提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）
正本、正确的报关单
正本、正确的发票、装箱单
五、CY open和CY closing分别是指什么意思？
CYopen意思是整柜开仓时间，CYclosing意思是截关时间。CYopen和CYclosing都是外贸物流行业中，船公司SO文件的常见英文。CYopen：开港日，即重柜可以还回船公司码头的时间，如果提前还柜会产生仓租和柜租费用，只有仓租不会再有柜租。CYclosing：截关时间，重柜还码头的截止时间，过了这个时间则无法赶上船期，不过可以向船公司申请延迟。扩展资料：CY是CONTAINERYARD的缩写，表示港口、码头的意思。EmptyPickupCY，表示提空柜地点；CYCUT表示结关时间（码头截重柜/截海关放行条时间）。其他外贸船公司SO文件中的常见英文：
1、intendedfclcontainerdeliveryCUT-OFF：指定的重柜交柜时间，装箱整箱交付截止。
2、intendedshippinginstructionCUT-OFF：指定的文件结关时间，航运指示截止3、BreakBulk：是零担的一种；它是相对于FCL和LCL而言的，FCL是指整柜，LCL是比整柜少点，拼箱，BreakBulk则是更少的货物。