一、内河航运和海洋航运优缺点？
一、海洋运输的优点：
海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
随着国际航运业的发展，现代化的造船技术日益精湛，船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨，第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。
海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。
二、海洋运输的缺点：
海洋运输是各种运输工具里速度最慢的运输方式。由于海洋运输是在海上，受自然条件的影响比较大，比如台风，可以把一运输船卷入海底，风险比较大，另外，还有诸如海盗的侵袭，风险也不小。
海洋运输易受自然条件和气候的影响，航期不易准确，遇险的可能性也大。
二、做FOB,帮客户代付海运费，有哪些风险？
既然做FOB，就不是代付运费啦，代付运费就是CIF了，报关资料要显示CIF的 一般代付海运费，都是用的自己的货代，就没关系的，他提货提不到的，你不电放或者不寄正本提单给他，他就没办法，货权在你手上的。
三、国际贸易中货物风险转移与所有权转移的联系？
FOB：买方负责海运费和海运保险费； CIF：卖方负责海运费和海运保险费，但是装船后的风险由买方承担； CFR：卖方承担海运费，买方承担海运保险费。
以上3种情况的风险转移都是在装运港的货物越过船舷前后，也就是说，不管运费，保险费谁出，货物装船后的风险都由买方承担； 以上3种情况的所有权的转移都是随正本提单而转移的，只有正本提单交到买方，买方才正式获得了货物所有权，但是在货物装船后发生了意外的话，虽然货物所有权没有发生根本性转移，但是依照术语的风险承担的原则，买方要根据保险向保险公司索赔，但是要照付给卖方正常的货款！四、什么是装运风险？
风险分布：
如公路货运：零担、整车;铁路运输:零担、集装箱、车皮;海运、空运、快递等等不一。每一种运输方式都有不同的注意事项。
注意事项
我们先来看看一般货主使用最多的运输方式公路运输发货应该注意些事项。无论是哪种发货方式，货主首先要把发货的货物情况和要求详细的和物流公司说明，配合物流公司准确的报价很重要。货主发货前请仔细阅读以下注意事项以及发票要求。
货主交货时需确定此物流能以物流公司运输如有延误,物流公司概不承担相关责任。
2.电器物品：冰箱，空调运输必须有厂家原包装。少量最好自己加木格包装或要求物流公司代包装。
3.货物包装要求：外包装用完好的纸包装好；易损货物是好用木箱、木格包装物品，贵重又易损货物可选择用铁箱包装。如需物流公司公司包装一立方的木格要收￥120元/票还不含操作费，木箱和铁箱就更贵了。
4.更改地址：目的地更改派送地址另加￥50元/票收取。
5. 国家禁运物品：货物在运输过程或在仓库被相关部们查出所产生的一切费用由发件人承担。试试运的想法都不能够有。
6.破损赔偿：容量破碎物品请客户自行包装牢固,必须有纸箱或木箱的外包装,无外包装的物品破损没有赔偿；外包装没有破损的情况下没有赔偿,提出破损赔偿请收件人提供货物照片（最好是物品上有运单号的照片），最好是找物流公司代办保险。
7.丢失赔偿：货物中转中若发生丢失,损坏,赔偿按照物流行业条约的相关规定处理,整票货物丢失最高赔偿为:本次运费三培赔付；多件丢失其中一件的按申报价值相对应的重量赔偿；如有额外要求请自行购买保险（最好找物流公司代办保险）；任何相关赔偿事宜需在运费结清的前提下接受处理,否则不予受理。
8.大宗货物：单件超过100kg,特别是木箱包装的物品最好打成一个拖板样式方便上下车，如有不能便用叉车的最好在货是贴上相应的告示牌。
9.贵重物品：因货物中转环节较多, 贵重物品首饰和手提电脑不接收；电脑主机,U盘等高价值物品,一次不能走太多，如在最好在相应的箱上加封条，以便收货人查看。
10.走货原则：对于不确定是否能公路运输的货物,出货前请先咨物流公司能否运输此种物品。
11.拒收物品：不接收仿名牌，电池，液体等任何危险品，一经发现可能会扣货，不退运费，而当次输所产生的其它费用物流公司也会要注货主承担相应的一些费用，如果严重者全部由货主承担。
12.特殊物品：仿名牌，化工品、液体粉末、药品、胶囊、纯电池，等（除毒品以及国家法律禁止的物品外）；可以通过化工渠道出口或必须提供化工检测证明。
13.货物退件：货物装车出车后不能保证退回。
14.结款方式：动费可现结款、货到付款、等通知放货；若因货款原因引起的货物延误，物流公司没有赔偿；15.货主填写托运交接单时请仔细阅读运单背书条款，签字即意为接受条款的一切内容。 最好用纸箱包装货品然后外加编织袋，特别是年头年尾，货运站里面有人偷货是很常见的。如果收到货发现箱子烂的要马上在货运站清点数量，有误差就让货运站赔！