一、男40岁了，去货船做水手怎样？
呵呵，水手的话，你要有老练的游泳、划船的技术与捕鱼的技术，还得会唱水手类的歌。
这样子，在货船里，就不是是怎样的问题了。但我想，我看了个出口的食品视频，主要是装箱打包上船的，流水作业，每天都是这样打卡上班，只负责装箱打包上货船，算是水手么？？这样的工作是稳定的，也保持着收入，但工作就是工作，枯燥而无味的生活，你顶得了多久呢？
像你40岁多了，我有个建议的是：你有良好的素质与修养的话（优秀我不敢说），可以上军舰、潜水艇、航母里做事。这个通行证，你总会有办法去申请吧？
我也快奔40了，但为了远见的想法，所以我就推荐你这样大胆地去想办法上更合法更形象的船，如果油轮的话你也可以考虑，货船的话……反之而讲，你要想当水手，必须在船上！！
地图要多看！要把握好路线！要谦虚，别茫然乱讲话！办法总是有的，你当地的市长，多谈谈、多方面沟通感情，你坚实、要耐心，不管什么船了，一定要出海的水手事。。。
估计你上了40…，想来个20年的拼搏，所以，自己！自问自己的技术方面和精神方面了。不然很难征服你身边的人。
二、做远洋的航海员怎么样？
现在的船舶越来越大型化、先进化、现代化，一般的万吨级以上货轮基本都会配有健身房、K歌房、娱乐室，甚至还会有游泳池、篮球场等等，平时抛锚还可以海钓一下。
大部分国家是允许船员们免签证登陆的。这也是做船员的优点之一吧，就是可以领略很多异域风情和了解很多异国的风土人情。
居住环境：现在远洋货轮的居住环境已经有了很大的提高，独立房间、卫生间、中央空调、办公桌、沙发等，一应俱全。无论是高级船员还是普通船员，居住环境都是相当不错的。
有关工作：甲板部高级船员的基本工作就是保证船舶正常行驶和航行安全，然后做好自己分管的其他业务工作；普通船员的基本工作就是在水手长的带领下对船舶进行日常的保养和靠离码头等。
三、跑货船靠谱吗？
跑船就是一份工作而已，没有什么靠谱不靠谱的？人生一辈子，都要工作挣钱养家糊口。生活中工作种类千万种，没有工作来适应你，只有自己是否能力合适这份工作。跑船是一份普通的工作。经过努力赚到钱，当然靠谱啦。建议：首先了解船舶工作性质，毕竟海上工作不同陆地，工作性质不同。
四、长江跑2600吨货船一年大概利润？
内河2600吨船一年大概收入约360000左右。每个月约有三万元的收入，主要是运输费收入，内河2000吨，主要收入吨位远输费的收入，还要去掉油线，工人费用，每个月也就只能有约3万元左右的利润，也是很辛苦的钱，但为了工作必须认真工作，克服困难，避免风险，才能盈利。
五、远洋货轮船长有前途吗？
远洋船长有前途，而且也有钱途，一个远洋船长起码要经过十年以上的努力。才能够成为一名合格的远洋船长。船长是一条船舶最高领导者，而且收比普通职务4一5倍之多。经验丰富船长，由于熟悉远洋资质，就是上岸也很多职务任职，比如引航员，或者是船公司管理者。
六、船厂上班累不累？
船厂上班，看具体的工作岗位了，有的岗位挺轻松的，有的岗位确实挺累的，不过轻松的岗位一般工资都不，大多是文员之类的，而那些具体操作的，有技术的岗位，工资一般都不低，但是相比文员确实是挺累的，不过要想拿高工资，一般还是建议从事技术类的岗位，在船厂这一类的岗位是核心岗位