一、外贸船员跑内贸对资历有影响吗？
外贸船员跑内贸航线对于普通船员来说资历没有什么影响，但是对高级船员来说资历有影响。普通船员不需要晋升，跑远洋航线和近海航线都一样，但是高级船员就不一样了，高级船员如二副晋升大副，如果是外贸船员，五年内一直跑内贸航线，没有跑远洋航线的资历，就不能考取大副远洋航线的资历证书，只能考取内贸航线的证书。
二、航海技术3年船上工作经验！请问能考验船师吗？谢谢？
验船师，一般都是那些船级社派到现场检验、监造的技术人员船体、机电、应该都可以主要检验该船是否按照认可图纸进行建造，熟知规范、现场经验丰富
三、甲二船甲一证书算资历吗？
具体要看职务。
目前20规则中，由于二副三副二管三管甲类证书合并了500-3000，3000及以上的区间。
也就是说二副三副二管三管他们二等船资历是可以用来更新证书的（无限航区）
其他高级船员职务不行
四、船员可以自己申报资历么？
目前是不可以的，船员资历是证明船员实际在船工作的证明，为防止船员资历造假，提升船员职业技能水平，根据船员证书换发的有关规定，需要确保船员资历真实有效，所以目前不能让船员自己申报资历，需要船公司或者船员服务机构统一申报资历。
五、船员考级先后顺序？
具体报名办法是，首先参加船员服务部，经过3天学习后参加考试，获得水手证或机工证，凭此证方可上船工作，积累水上资力。然后，凭水上资历证明和相关证件，报名参加船舶驾驶培训。现在对水上工作人员的基本素质要求较高，如考三等(驾驶200总吨以上船只)的须有初中以上毕业文凭，考二等(驾驶600总吨以上船只)的须有高中以上毕业文凭，考船长则须有水运院校中专以上毕业文凭，或者其他院校大专以上毕业文凭。
参加培训须经过严格的体检，向海事部门递交由县级以上医院出具的健康证明。报名后，到培训中心学习相关法律法规、机械常识、操作技能等。一般要学1-3个月，然后参加全区的统一考试。如果是从事客运的，还必须经过救生、消防等特殊培训，方具有营运资格。
另据介绍，四等驾驶资格可驾驶50总吨以上的船只，像窑埠渡口渡船那样的船只，在50总吨以下，考取五等就可以了。五等的不需要参加全区统一考试。
六、刚毕业的船员上什么船合适？
如果是刚从院校毕业的学生(或是实习生)是好去干一条，长航线(放大洋)，船龄较长点，设备较旧点，生活区较苦的船，我们叫老旧船。
因为伤是实习学徒期间，无论干什么都是跟师付干或是在老人的指导下干活，这是仔集理经验的最佳时期，船上的活是经验活加巧活，有理论是一小半，多半是丰富经验，为自己独立干存经验，如果以后自己干遇同类船不抓瞎做准备，如果先上条新船一切都新你集理不了经验，以后独立干没有人愿带，帮仔你，因为船上的活是谁的活谁负责
七、我有五年以上的机工在船经历和值班证书3000千瓦以上的，请问是不可以报考三管轮，是不必须在学校学习？
你要是高中毕业或者是同等学历毕业才可以去学习。
学习两年时间，取得大专文凭，然后考出证书再上船实习。
不过你已经上船做过机工了，每12个月的海龄就可以算作6个月的三管轮实习资历，所以你换出证书很快的。
八、远洋船员可以跑近洋吗？
如果是驾驶员可以，但是不可以跑长江，如果是水手都可以跑。
远洋船员一般持有的是甲类无限航区证书，可以跑国内沿海。但是国内沿海渔船渔网很多，航行环境很复杂，特别是刚开渔的时候。不建议新证或短资历驾驶员从远洋直接转国内，可以先跑东南亚航行适应一下。
九、驾驶船舶要什么证件？
开船需要《内河船舶船员适任证书》。
申请参加适任考试的人员应当向具有相应考试权限的考试机构提交下列材料：
1、适任考试报名表：主要包括考生基本情况、报考《适任证书》类别、职务资格、航区（线）、任职资历等内容。
2、申请人身份证明。
3、船员服务簿。
4、符合要求规格和数量的照片。
取得《适任证书》，应当具备下列条件：
1、已经取得船员服务簿。
2、符合国家海事管理机构规定的内河船舶船员适任岗位健康标准。
3、经过与所申请《适任证书》类别、职务资格相对应的内河船舶船员适任培训。
4、通过国家海事管理机构规定科目的内河船舶船员适任考试。
5、具备本规则附件规定的内河船舶船员有效水上服务资历，并且任职表现和安全记录良好。