一、船员上下船当天算不算资历？
算。严格的讲算一半，也就是上，下船人员各一半，目前有的船公司对上不船员的工资也是定在上，下，人员每人各取一半。
这样很平均，等到上船人员干满周期后下船时也同样这梓不偏不象整好是一整天工资加资历，这枰对谁都是平等的。
也有的不同上下都有一整天工资和资历，这样的公司较少
二、船员服务簿上的“船员服务资历”写错了怎么办？
1、船员服务资历必须能真实地反映船员的海上资历，不得弄虚作假。
2、服务簿服务资历填写页面应保持清洁、平整，不得污损。
3、由于笔误填写错误时，应直接横线划掉，另起一行填写。A、如上船任职时当值船长笔误，直接划横线，另起一行填写。B、如上船任职与解职离船时当值船长非同一人，解职离船时当值船长笔误，则划掉自己笔误的部分，另起一行，一至七部分空白不填，仅填写八至十一的部分，即船员解职离船的信息。
三、甲二船甲一证书算资历吗？
具体要看职务。
目前20规则中，由于二副三副二管三管甲类证书合并了500-3000，3000及以上的区间。
也就是说二副三副二管三管他们二等船资历是可以用来更新证书的（无限航区）
其他高级船员职务不行
四、海员实习10个月算什么资历？
海员实习10个月算实习生资历，满十个月经过部门长审批，同意将船长审批合格报公司。
船舶公司同意报海事局，然后等待海事局审核通过，发证确认。十个月的实习结束。成为一名正言顺船员，然后上船工作了，才算海上资历。属于换证资历，实习十个月就可以转正拿正式工资了。
五、在船厂接新船算资历吗？
在船厂接新船算资历吗？肯定算的。买方在船厂订了船只后，为了了解船只的性能和提前熟悉操作，会派船员到船厂和船厂工人一起生活，派去的船员一般是船只定额人数的三分之二，可以在船只下水后直接开回去。
在1882-1884年中国北洋水师为了更好的熟悉军舰，派了以林泰曾为首的772名官兵到英国船厂接舰，两年时间里他们见证了从钢板出炉到军舰下水的整个过程，下水后直接把军舰开回囯，很快就形成了战斗力。
六、跑内外兼营的无限航区的船舶算什么资历，算甲类资历吗？能换出证书吗？
只要是内外兼营船舶都算甲类证书海历。除非某船是办理了内贸手续，专门沿海航行，才算沿海船。
七、轮机工程专业能开船吗？
不能开船。
开船需要驾驶证。
根据《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》：
第六条 参加航行和轮机值班的船长和高级船员应当取得与任职船舶吨位、主机功率、航区（线）和职务要求相对应的《适任证书》。
持证人任职不得高于《适任证书》所记载的类别和职务资格，也不得超出《适任证书》所记载的航区（线）。
第十一条 取得《适任证书》，应当具备下列条件：
（一）已经取得船员服务簿；
（二）符合国家海事管理机构规定的内河船舶船员适任岗位健康标准；
（三）经过与所申请《适任证书》类别、职务资格相对应的内河船舶船员适任培训；
（四）通过国家海事管理机构规定科目的内河船舶船员适任考试；
（五）具备本规则附件规定的内河船舶船员有效水上服务资历，并且任职表现和安全记录良好。
第十二条 曾经在海船、军事船舶或者渔业船舶上任职的人员具备下列条件的，可以申请相应的《适任证书》：
（一）符合国家海事管理机构规定的内河船舶船员适任岗位健康标准；
（二）在海船、军事船舶或者渔业船舶上的水上服务资历能够与本规则规定的水上服务资历相对应，且任职表现和安全记录良好；
（三）通过国家海事管理机构规定科目的内河船舶船员适任考试。
八、海员新证机工是什么意思？
海员新证机工指的是刚实习出来的机工。学校培训海员机工后，需要到船上实习半年左右（新规定三个月）的时间，实习生没有值班适任证书是不能参加机舱值班的，等实习期满后从海事机构换取值班适任证书后，才可以参加机舱值班工作。刚换取证书的机工就是新证机工。
九、海员资历冲突什么原因？
海员资历冲突以前很多，近些年海事局信息联网才得到有效控制。主要原因分为正常和不正常两种。正常的是因为换班期间有可能时间重叠太长，有的船舶管理公司为了更好的交接，甚至让重要岗位的船员交班后跟船好几天。还有就是有的国外船没有三管轮，同时有两个二管轮，或者同时有两个三管轮。
不正常的是有的船员为了提前升级考试，让船长帮忙多签了假资历，管理公司报备时间与实际上船时间有误差。