一、出海远洋可靠吗？
可靠。
正规航运公司或者外派资质公司派遣的船舶还是很可靠的。
上船前务必签订劳动合同
二、现在的远洋货船船员能带电脑手机上船出海吗,网络充电等的限制大吗，和家里的联络限制大吗？
这要看是什么年代生产的远洋货轮，如果是最新型的远洋货轮，现在已经实现GPS定位无人自动驾驶，需要的船员非常非常少。
最现代化的几万吨的远洋货轮仅需要十几个人。
而普通的年代稍微远一些的远洋货轮需要的船员要稍微多一些，一般要几十人。
三、跟货船出海辛苦吗？
应该说是很辛苦的，但这也因人而论，干船员或随船出海一定要有个快乐的心情，要能耐住寂寞，心态要好同时有个好身体，不晕船，能吃能睡。
海洋中风多浪也大，风浪大时人不能正常站立，行走困难再加上吃不妇睡不着，晕船有时几天或十几天左右摇摆25度左右，伍说辛苦吧，所以跑船不易很辛苦
四、跑鱼船好还是货船好？
肯定货船好。
货轮，安全系数非常的高，定期检修，配备救生船，可以说是非常的安全。而渔船则大多数是吨位非常小的船只，安全性不如货轮。同时，大型货轮会将船员的个人安全放在首位，而渔船多为个人企业，为了追求更多的利润，在遇到极端天气的情况下也会勉强作业。
货船科技和设备都超速渔船。货船普通海员住宿的是独立的房间，并有独立卫生间，沙发，写字台。船上还有体育娱乐设施等，而渔船船员则是住的环境比较简陋，也不具备相应的娱乐设施。
五、海上运输船员好干吗？
不好干，船员一年四季都是在海上，对船员的身体和心理都是一种考验，身体方面要不会晕船，要会游泳，能适应气候的变化，随时能应对突发事件，心理方面，常年在海上，天天面对的只有大海，没有别的人和物，会让心情枯燥无味，容易让人出现焦虑不安，所以运输船员是不好干的！
六、海8-9级风轮船行船安全吗？
海面上有8一9级大风轮船航行肯定不安全，因为风大浪就高容易伤害船体使船产生危险，如果货物装载不好也可能使船倾覆沉海，所以风大时船长都会捉前知到(通过卫星气象图分折得知)早早躲让避风航行，实在没办法也只好硬头皮正顶风行驶，因为船在建造时设计师们都计算好了船本身的抗风等级，一般五千吨级以上的船基本可顶10级风的
七、远洋钓鱿鱼船员靠谱吗？
海员在船上闲着的时间多，远洋货轮在海上停船很正常，大多无事时船员都钓鱼，所以靠谱
八、船员出海有危险吗？
我本人就是船员，你说安全隐患肯定是有，但只要自己多注意，出事的概率很低，至于沉船的概率就更低了，船员工资还不错，高级船员的话工资起码都是万以上，如果选择跑国内沿海航线，那么平均5天的样子就会靠一次码头，然后装货卸货的都要几天，你可以去岸上玩，如果家离码头较近，时间足够也可以选择回家，但如果是跑国外，那么鱼与熊掌肯定不能兼得了，既要赚钱又想经常回去和家人团聚那就不行了，最后谈谈前途，如果你高学历那么我还是劝你在岸上工作当个白领挺好，但是如果你只是专科又或是很普通的学历那么你毕业后选择陆地上工作可能一月就2到3千的样子，但是跑船，你至少可以拿到一万，而且随着你职称的升高工资当然也要相应的往上涨，最后补充一点，驾驶的工资要高过轮机对等级别3000左右，这是目前的行情 希望我的回答对你有帮助