一、轮船发展史感想？
中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，并利用独木舟和桨渡海。
独木舟就是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船，是由筏演变而来的。虽然这种进化过程极其缓慢，但在船舶技术发展史上，却迈出了重要的一步。独木舟需要较先进的生产工具，依据一定的工艺过程来制造，制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏先进得多，它已经具备了船的雏形。在中国，商代已造出有舱的木板船，汉代的造船技术更为进步，船上除桨外，还有锚、舵。唐代，李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船。宋代，船普遍使用罗盘针（指南针），并有了避免触礁沉没的隔水舱。同时，还出现了10桅10帆的大型船舶。15世纪，中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步，在国际上处于领先地位。18世纪，欧洲出现了蒸汽船。19世纪初，欧洲又出现了铁船。19世纪中叶，船开始向大型化、现代化发展。
二、鲁滨逊失事的船读后感？
我读过一本令人着迷的书——《鲁滨逊漂流记》，当我读完这本书后，才不由得感叹：要成功,自立必不可少。
这本书主要讲了鲁滨逊因为遭遇海难，从而被困在小岛上，凭着遭遇海难的船只的资源，在小岛上生活，收复了一个仆人。最后与船长互相帮助，返回陆地的故事。
鲁滨逊他最开始来到岛上时，一无所有，但是他并没有放弃希望。他从船上搬来一切能用的物资，自己建了一块属于自己的土地，遇到不会的东西肯去琢磨，总是可以自学成才。换在平时，鲁滨逊可能会做纺织、牧羊、做面包这种事吗?当然不会，正是这苦难的磨练激发了鲁滨逊对生存的渴望让他变得更加自立，成为一个全能的人。凭着他的智慧和勇气，他让星期五心服口服，成为自己的仆人。他还帮助手下叛变的的船长、大副击败了叛变的水手们，夺回大船。鲁滨逊经历了许多许多，可以说，他是一个成功的人。他凭的勇气、智慧不就是由他的自立而生的吗?
三、结合历史谈谈对船的认识
就如伊丽莎白芳心的沃尔特·雷利勋爵曾说过的：“谁掌控了海洋，谁就控制了贸易；谁控制了贸易，谁就控制了世界财富，最终也就控制了世界。”
所以，海洋，也是历史进程的一部分，而占据主要角色的，是海洋上面不断迭代的帆船，从它们不断地演变过程中，可以看到历史在慢慢地进化。
从冰川到海洋，船的发现让人们获得了更多生存空间
地球是由海洋和陆地组成的，三分陆地，七分海洋，这个学过地理知识的人都知道。陆地是我们生活的地方，大家都很熟悉，但是对于海洋，却还有很多需要探索的地方，特别是对于以前的人们，在船还未出现前，对大海更是无知。
因为在海洋形成之前，地球上大量的水还以冰的形式存在，那些地方不适合生存，是人们未曾探索过的领域。
四、海面上的轮船文案儿童？
孩子们，小心翼翼地走上轮船，把梦想带到远方！途中，我们将与大海乘风破浪、愉快狂欢，唯有涌起的欢笑才能与天空的烟花更加完美！在海洋 travailing 的路上，我们将一起收获珍贵的友谊、一起欢聚美景，感受内心最美好的回忆！
五、大运河观后感200多字？
举世闻名的京杭大运河，是我国最古老的运河，也是继万里长城之后，我国古代先民创造的又一个奇迹。
上午，我爷爷带我去杭州我叔叔家玩，路上听我爷爷说，叔叔租住的房子离京杭大运河杭州段不远，而且大运河博物馆也在附近。我听了非常高兴，吃过中午饭，我就迫不及待地央求叔叔带我去大运河游览。
我们一行人出门后，走过上塘路，进入石祥路不多远，就来到大运河边。我们沿着河岸新修的休闲小道，一路南行，一边观看大运河的美景，一边听叔叔讲述杭州市政府发展旅游经济，重金打造大运河两岸观光休闲文化的故事。
大运河真壮观啊！看着这宽阔的河面，望不到头的河道，真难想象，这是一条我国古代先人用简单、原始的工具，人力开凿的一条全长1794公里，贯通了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，实现南北通衢的人造大河。这是何等壮观的创举啊！
大运河真美啊！只见运河两岸大片的绿化带里，种植了各种树木花草。即使是这严寒的冬天，那盛开的腊梅花、山茶花也随处可见。河两岸古色古香的花岗岩护栏，与这古老的运河浑然一体。众多各具特色的运河大桥，以及桥身上镶嵌的有关大运河历史人物浮雕，又增添了不少诗情画意。叔叔说，大运河的晚上更美，两岸河堤及桥上遍布的景观灯，把大运河装扮得五彩缤纷。
大运河真热闹啊！这种热闹不只是来自运河上来来往往、川流不息的运输船只，而是大运河边的休闲广场。因为今天是周末，在大运河博物馆旁边的休闲广场上，一边举行“嘉年华”文艺表演，一边是杭州越剧院众多知名演员演出的传统越剧折子戏，使的休闲广场上，聚集了很多市民和游人，简直是人潮涌动。
在大运河博物馆里，我不仅了解了大运河的历史，大运河对军事和经济发展所起的重要作用；还看到了仿古战船和运输船、古钱币、仿古水车、磨，修建大运河所用过的古代工具。
六、邮轮与游轮的各自意义是什么？
邮轮和游轮都是被用于载送旅客的船舶，但它们的意义略有不同：
1. 邮轮：邮轮最初是用来传递邮件和货物的船舶，后来慢慢发展成为可以载送旅客的豪华客轮，航线通常是在各个国家或地区的港口之间往返。邮轮通常拥有更大的内部空间，基础设施更加完备，提供更多的娱乐设施和享受舒适体验的服务，比如豪华餐饮、游泳池、健身中心和卡拉OK。
2. 游轮：游轮是主要用于旅游和娱乐的船舶，也称为旅游游艇。游轮主要航行在沿海和海洋旅游路线上，通常停留在多个目的地。游轮的设计也侧重于提供一系列精心设计的景点和活动，包括度假村、主题公园、水上活动、娱乐表演等等。因此，游轮通常比邮轮更加注重玩乐和娱乐，并提供更加海上度假式的旅游体验。
虽然邮轮和游轮在根本上都是提供旅游体验的船舶，但它们的设计和服务定位有所不同，适用于不同类型的旅游需求。
七、中海油出海的真实感受？
1 真实感受是受到海洋环境的影响，出海过程有一定的危险性，但同时也是一个能够带来挑战和成就感的工作。2 出海过程中，需要面对气候和海洋环境的变化，可能会遇到海上暴风雨等危险情况，需要具备应对突发事件的能力。3 同时，出海也能够让人体验到海上生活的风情和美丽景色，还能够接触到不同地域的文化和人群，是一种难得的人生体验。总之，中海油出海是一项既危险又具有挑战性的工作，但也能给人带来不同寻常的体验和收获。