一、大副考试通过率？
通过率很低。大副以上职位需要大专以上学历。大副报考条件：申请500总吨及以上船舶大副，应具有航海类中专及以上的学历；申请无限航区船舶大副，应有航海类相关专业的大专及以上学历。
完成熟悉和基本安全培训，精通救生艇筏和救助艇培训，高级消防培训、精通急救培训、雷达观测与标绘和雷达模拟器培训、自动雷达标绘仪培训，船上医护培训，并取得培训合格证。
申请无限航区、近洋航区大副，应当持有GMDSS通用操作员适任证书。应持有相应航区、船舶等级的二副适任证书，并实际担任其职务满12个月。二副证及三副证如下条件：考完证，先上船实习满12个月（实习期间有的公司你会一直是实习生工资很少，也有没工资的；有的大约半年后申请者会被提升为水手，这样工资会高点）才能换三副证书，有证书并不意味着你就能做三副，还要上船先做水手或驾助等待提升，也有直接就做上的但工资都被压的很低，现在学生和新证三副太多啦。
做满18个月三副，可以换取二副证书，一样找机会才能做上，升职会越来越难的。
30个月再加上等待上船、换证、休假和等待提升所需的时间，最快四年，一般五、六年，六、七年也正常。
二、船员有除工资外的额外收入么？
不知道你说的是什么种类的船油船：如果船上货油偷偷拿去卖，那样基本全船都有灰色收入可以分。而且还不少。具体多少根据卖油的数量来定。普通货船：机舱主要靠卖废油的钱来分。一个月每个人就几百的样子。甲板船长黑的主要是伙食费和备用金，可以黑多少还真不好说。大副在某些情况下可能会得到货主给的红包。但也不是稳定的灰色收入。另外全船都有的是扫舱帮扎等劳务费，基本就是每月几百到几千块不等。客船：全船都有提成。因为客船涉及到旅客餐饮娱乐补票等问题，所以灰色收入比较稳定，普通船员基本2000以上每月。船长拿双倍。如果是客车滚装船，那么大副，司务长，船长3个人还会有车贩子给的红包，一个月在5000以上，比较可观。机舱的废油照样还是要卖的，卖了分钱跟普通货船没什么两样。船不一样，航线不同，灰色收入就不同，既然是灰色收入就没办法统计具体有多少。楼主说呢？所以我在这里就大体说一下。
三、1923年中国长江航运轮船高级船员工资多少钱一个月？
1. 根据历史资料来看，1923年中国长江航运轮船高级船员的工资不高。2. 这是因为当时的中国处于半殖民地半封建社会，经济水平较低，劳动者的收入也比较少，而且航运行业也没有现在这么发达，因此高级船员的工资水平相对较低。3. 值得一提的是，当时的通货膨胀也较为严重，高级船员的实际购买力可能更低。具体的工资数额，需要结合当时的经济背景和历史文献来进行研究和分析。
四、船员的等级划分及待遇？
船员的等级划分为高级船员和普通船员两种。高级船员有船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮，普通船员有水手长、值班水手、厨师、机工长、值班机工等，目前高级船员的工资三万到五万不等，普通船员工资水手长和机工长在一万三左右，水手和机工、厨师在一万左右。
五、渤海轮渡的三副，二副，大副的待遇怎么样啊?休班制度怎么样?多长时间回家一次啊？
渤海的很多轮渡不配有三副的。一般是3班倒。大副22000 二副18000左右。一般看船公司的调度不同，3-6个月换一次。
六、国内油轮跑船普通船员工资能赚多少啊？
国内沿海航线（以普通货轮为例），单位：元
职务 基本工资加劳务费 伙食费
船长 15000-20000 10-15
大副 10000-14000 10-15
二副 8500-11000 10-15
三副 6000-8500 10-15
水手长 3000-4000 10-15
水手 2000-3000 10-15
轮机长 12000-15000 10-15
大管轮 9500-13000 10-15
二管轮 8000-10000 10-15
三管轮 6000-8000 10-15
机工长 3000-4000 10-15
机工 2000-3000 10-15
如果是油轮，一般高级船员要多1000元左右，水手、机工多300-600元左右，
如果是液化气或化学品船，一般高级船员要多2000元左右，水手、机工多1000元左右，
近洋航线（以普通货轮为例），单位：美元
职务 基本工资 伙食费
船长 2000-2500 3。
5-4
大副 1600-1800 3。5-4
二副 900-1200 3。5-4
三副 800-1000 3。5-4
水手长 400-500 3。5-4
水手 250-350 3。
5-4
轮机长 2000-2300 3。5-4
大管轮 1600-1800 3。5-4
二管轮 900-1200 3。5-4
三管轮 800-1000 3。
5-4
机工长 400-500 3。5-4
机工 250-350 3。5-4
远洋航线（以普通货轮为例），单位：美元
职务 基本工资 伙食费
船长 2800-3500 4-6
大副 2000-2500 4-6
二副 1200-1600 4-6
三副 1000-1200 4-6
水手长 600-900 4-6
水手 400-700 4-6
轮机长 2500-3000 4-6
大管轮 2000-2500 4-6
二管轮 1200-1600 4-6
三管轮 1000-1200 4-6
机工长 600-900 4-6
机工 400-700 4-6
同样，如果是油轮、液化气或化学品船，工资也相应要比货轮高一些。
劳务费：近洋航线和远洋航线的船员另有劳务费，但它是一个不确定的因素，我们不能随便的向船员作出承诺，因为这个掌握在船东的手里。
伙食费：一般跑国外航线的船伙食费都有节余，大概分到每位船员手上有50-100不等。
船长等高级船员另有靠泊费等。