一、船舶消防演练步骤详解？
船舶消防演练是确保船舶火灾应急预案得以有效实施的重要环节。步骤主要包括：火警报警与调度、灭火装置启动与运行、船舶停泊与人员疏散、船员应急处置、通讯协调等。
在演练中，还应该重点考虑火灾部位的情况及水源、电源、通风等设施的状态，以便实际应对。
演练结束后，应及时总结经验教训，不断完善应急预案和提升船员安全意识和技能。
二、船舶能耗数据收集记录表怎样填写？
船舶能耗数据收集记录表包括多个部分和指标，每个部分和指标的填写方式可能会有所不同。以下是常见的一些填写要点：
1. 航行信息
这一部分主要填写船舶的基本信息和航行情况，包括船名、IMO 号码、航次、开始/结束时间等。需要根据实际情况填写。
2. 燃料消耗
这一部分主要填写船舶在各个阶段的燃料消耗情况，包括燃油种类、起始和结束油量、加油量、消耗量等。需要根据加油单、日报表等实际记录进行填写。
3. 航行数据
这一部分主要填写与航行相关的数据，包括速度、转速、进口水温度等。需要根据实际测量或者监控记录进行填写。
4. 运输工作
这一部分主要填写货物数量和重量以及运输距离等信息。需要根据货物清单和运输合同进行填写。
5. 天气条件
这一部分主要填写航行期间遇到的天气情况，如风向风速、流速等。需要根据海图或者天气预报记录进行填写。
填写船舶能耗数据收集记录表时需要严格按照实际情况进行记录，并保证数据的准确性和完整性。对于一些需要测量或者监控的数据，可以采用自动化设备来收集数据以提高数据的精确度。
三、海船船员实习报告怎样写？
海船船员实习报告需要注重实际操作，以及设备、船舶的管理情况，因此写作比较复杂，但总体来说需要体现以下三个方面：1.实习期间，我对航海、机电设备维护、船舶管理等方面有所收获。2.在实际操作中，我深刻认识到了船舶维护管理对于船舶安全的重要性，对于各种情况的处理也更加熟练。同时，也更清晰地认识到航海工作需要高度的团队合作，这也锻炼了自己的交际能力。3.除了以上内容，实习报告还需要具体描述实习期间所参与的具体任务、项目及其完成情况，还需对上级领导提出的建议和自身的评价等进行详细论述。最后，需要简明扼要地总结全文，并附上相关的参考资料和相关附件。
四、如何做好船舶对外沟通工作总结？
要做好大局的工作，部门间的沟通合作必不可少。
既然是协作，那就需要常沟通、多沟通，或者说不为私利，信息、资源互通有无。
不把这件事看成是自己的事，而是大家的事，希望大家都来参与的话，沟通就轻松了，协作自然就顺畅了。
五、lng船舶应该注意什么？
LNG在船上的安全使用，除了依靠船舶自身的合理布置和系统的特殊设计，还需要制定科学合理的人员操作程序，并对LNG燃料船的船员开展操作和培训。以LNG燃料动力船的LNG加注这一环节为例，除了将加注站布置在露天甲板通风良好处，加注接口下方设置水帘、集液盘，选用合适的软管连接，采用干式断开型加注接头，配备合理通讯设施等船舶措施外。还应特别注意对LNG加注操作人员的培训，
这些特殊培训包括正常的加注前检查、加注方与受注方通信、人员进入、应急响应等方面。需要指出的是，由于存在多种加注形式(如：槽车对LNG动力船加注、LNG加注船对LNG动力船加注)，且LNG燃料加注环节中，人员操纵的重要性比燃油船舶更突出。因此，一方面需要通过制定合理的LNG燃料加注操作手册保证LNG燃料的安全使用。另一方面，
由于现阶段的LNG的燃料作业必须通过人来实施，所以需要对操作人员开展针对性培训。为从整个环节提高船舶使用LNG的安全性，CCS通过对LNG在船上使用的全流程研究，制定了相关规范、指南等，并可为相关方提供具体风险分析、编制加注作业流程等服务，最大程度、最大范围为船舶安全使用LNG提供技术服务。在LNG燃料加注方面，CCS通过总结提炼，形成了《液化天然气燃料加注作业指南》(2017)，为LNG燃料加注负责人、操作者和相关人员提供指导性建议。
除了制定合理的操作程序，人员培训对保证LNG燃料的安全使用更加重要。从STCW公约(海员培训、发证和值班标准国际公约)及有关行业标准指南来看，与燃油船舶相比，LNG燃料动力船的船员培训较复杂。体现在LNG动力船的船员培训内容多、难度大、要求高。特别是高级船员的培训，LNG燃料动力船的船员培训要求高级船员具备燃料实际操作或液化气运输船货物作业的经历。