一、lay37开关原理？
lay37开关是一种电动执行器，具备开路、接通、切换等功能，主要应用于电气自动化控制系统中。其原理是通过电磁驱动机构使得机械构造在接通和断开位置间转换，实现电路的开闭。当电磁驱动机构得到电压信号时，其内部的铁芯会产生强磁力作用，使得机构上的各个部件发生位移，实现与电路的接通或断开。延伸说明：lay37开关常常用于机器人控制系统、船舶仪表、起重机等场合，广泛应用于各种工业领域。
二、三千吨船吊中国造过吗？
3000吨船用起重机起重机部分由我公司设计制造，船体是由上海船舶设计院设计，最大起重量为3000吨，为亚洲之最。
本起重机安装在单体船上，其起吊重量为3000吨，起升高度53米，吊距16米，可适用于在此起重量范围内的海上和内河上的桥梁架设工程。
三、水吊车是什么样的？
水吊车是安装船舶甲板上的一种机械。这种起重机结构比较紧凑，不会占用太多的甲板空间，对于桥楼上视线的影响也非常小。
甲板起重机的操作十分简便，且装卸效率也很高，并且机动灵活，作业前没有繁琐的准备工作，应用日益广泛。
四、船舶起重机检验标准？
检验规则、 标志、 包装、 运输和贮存.本标准适用于船舶机舱设备检修用起重机.弓1 用标准GB 985 气焊1手工电 弧焊及气体保护焊焊缝坡口的 基本形式与尺寸GB 986 埋弧焊焊
五、国内最大的造船企业是哪几家？
中国船舶行业排名第10的企业是江苏新扬子造船有限公司，主要从事大中型远洋运输船舶和海洋工程装备设计和制造业务。配有900T、800T、600T等大型造船起重设备，造船设备设施先进、齐备；
沪东中华造船（集团）有限公司排第9，是中国船舶工业集团公司旗下的骨干核心企业。产品以大型LNG船、超大型集装箱船、海洋工程及特种船为主。
南通中远海运川崎船舶工程有限公司排第8，是中国远洋海运集团与日本川崎重工业株式会社合资成立的造船企业。造船完工量、新船接单量、手持订单量三大造船指标连续位居中国造船业十强企业，迄今共建造交付200余艘高品质船舶；
中船华南船舶机械有限公司排第7，公司总部位于广西梧州。自主设计生产的产品涵盖海洋平台起重机、船用起重机、舰用特辅机、船用甲板机械设备四大系列。
榜单第6名是中船黄埔文冲船舶有限公司，拥有华南地区最大的室内船台车间，具备3万吨级船舶和大中型水面舰艇的建造能力。主要产品有1700TEU浅吃水集装箱、2200TEU集装箱船、2500TEU集装箱船、多种型号的大中型挖泥船等；
江苏新时代造船有限公司位居第5，地处长江三角洲黄金水道，江面宽阔，水深流稳，水陆交通便利。具备建造30万吨以下各类船舶的自然条件。
广船国际有限公司排第4，全球近三分之一的半潜船均由广船国际建造。年造船能力达360万载重吨，年承修能力达200余艘；
排在第3名的是上海外高桥造船有限公司，地处长江之滨，已成为业内最具规模化、现代化、专业化和影响力的造船企业之一。主要经营散货船、原油轮、集装箱船、液化气船等民船产品。
榜单第2名是江南造船（集团）有限责任公司，前身是建于1865年的江南机器制造总局，上世纪五十年代更名为江南造船厂。凭借百年船舶设计和建造技术的积累，江南可提供高技术复杂船型的顶尖设计，能够建造全系列液化气船、超大型集装箱船以及科考船、破冰船等特种船舶。
中国船舶行业排名第1的企业是大连船舶重工集团有限公司，始建于1898年，创造了中国造船史上80多个“第一”，见证了国内船舶工业从小到大的发展历程。自主开发设计了一系列具有国际先进水平的产品，新中国第一艘万吨轮、第一艘出口船、第一艘VLCC、第一座3000米深水半潜式钻井平台等都诞生在这里。可以承担30万吨级超大型油轮、万箱级以上集装箱船、超大型散货船和矿砂船以及各类钻井平台的设计建造任务。
六、吊车和起重机的区别？
吊车和起重机都是用于举起或搬运重物的机械设备，但其工作原理和使用方式略有不同，两者的主要区别如下：
1. 工作方式：吊车通常是通过吊钩、升降臂或伸缩瓶开展工作的，可以在垂直方向上提升或悬挂物体。而起重机则是通过利用巨大的力量建立起一种平衡的状态，并在水平和竖直方面进行移动，完工效益更高。
2. 功能范围：吊车通常适用于动态移动和紧急救援等领域，例如事故现场，汽车维修，电力设施维护等地方，但其载荷能力相对起重机较低。起重机则可以应用于建筑、制造、港口和工业生产等各个领域，并且其重度载重能力非常强，可以有效地运输并安装大型金属结构和其他物品。
3. 外形与结构：吊车可能外观更加简洁，整体结构较小，相对于起重机也比较灵活，甚至可以通过驾驶员手动控制来操作移动。而交叉梁、臂架等类似结构则更多地体现在起重机的设计构造之中。
4.运行方式：在运作上，吊车较为灵活，且移动速度通常相对较快；而起重机则更为稳定而适用于一些需要长时间、精细的静止工作。