一、船舶应变部署表怎么编排？
1. 船舶应变部署表需要合理编排。2. 编排船舶应变部署表的原因是为了确保船舶在不同情况下能够做出正确的应变措施。船舶在航行过程中可能会遇到各种突发情况，如恶劣天气、机械故障等，编排应变部署表可以帮助船员在紧急情况下迅速做出反应，保证船舶的安全和顺利航行。3. 在编排船舶应变部署表时，需要考虑船舶的特点和航行路线，确定不同情况下需要采取的应变措施。例如，对于恶劣天气情况，可以安排船员进行紧急救援训练，确保他们能够正确使用救生设备；对于机械故障情况，可以安排船员进行维修和应急处置培训，提高他们的应变能力。此外，还可以制定应变部署表的更新和评估机制，确保其始终与船舶的实际情况相匹配。
二、船舶应变部署表的配备原则？
1.
所有船舶应配备应变部署表,驾驶室、机舱和各员起居处所是必须张贴的位置。一般贴的越少,船上维护起来更方便。
2.
应变部署表上消防和弃船信号具体是什么样子,并无统一要求,PSCO应特别注意。 因为SOLAS第Ⅲ章第37.1 款要求:应变部署表应写明规则7.2所规定的通用紧急报警信号和有线广播的细则,并应规发出警报时船员和乘客必须采取的行动。而国际救生设备规则(LSA)第7.2 款,7.2.1.1 条规定:通用应急报警系统应能发出通用报警信号,该信号由船舶号笛或汽笛以及附加电铃或小型振膜电警笛或其他等效报警系统,发出的七个或以上的短声继以一长声组成。七短一长作为弃船信号,往往是习惯,如有船舶不这么要求,也是可以理解的,比如九短一长,八浅一深等都是可以接受的。
3.
客船应变部署表格式应由主管机关认可,货船没有格式要求,也无需认可。 一般应变部署表由主表和应变任务卡组成,根据本船实际情况编制,满足公约要求即可。中国籍货轮有点特殊。 中国籍500 总吨及以上的运输船舶和载客12人及以上的客船都必须配备我国海事局认可的统一印制的货船(或客船)应变部署表,这个标准是:海洋运输船舶应变部署表(GB 17566-2021),也就是我们文首挂的两个链接的内容。 中国籍船舶,请按照标准的要求配备、填写,属于海事局强制要求事项。 我国的这种编制很好填写 某外轮应变部署表
三、船舶防火控制图中有配备应变部署表吗？
不需要。防火控制图是标明该船满足船检要求的需的防火设备、器材等的数量和放置处所。应变部署表是标明发生应急情况时各船员的应变任务。它与防火控制图一样，均要张贴在船上显要位置。
四、应变部署表的内容及编制方法？
你好，应变部署表是一种用于应急事件响应的工具，用于规划和组织资源，以应对各种突发事件。通常包括以下内容：
1. 事件类型：列出可能发生的事件类型，例如自然灾害、技术故障、恐怖袭击等。
2. 应急响应级别：根据事件的严重程度和紧急程度，将应急响应划分为不同的级别，例如一级、二级、三级等。
3. 应急响应措施：列出应对不同事件的应急响应措施，例如疏散、救援、医疗救护、供应物资等。
4. 负责部门：指定各部门的责任和任务，例如消防部门、医疗部门、警察部门等。
5. 资源调配：列出可用的资源，包括人员、物资、设备等，并规划如何调配和分配这些资源。
编制方法如下：
1. 确定应急事件类型：根据历史数据和风险评估，确定可能发生的应急事件类型。
2. 划分应急响应级别：根据事件的严重程度和紧急程度，划分不同的应急响应级别。
3. 制定应急响应措施：根据不同的应急事件类型和响应级别，制定应急响应措施。
4. 指定负责部门和责任人：明确各部门的责任和任务，并指定负责人。
5. 确定资源需求和调配计划：根据应急响应措施和负责部门的任务，确定所需的资源，并制定调配计划。
6. 编制应变部署表：将以上信息整合到应变部署表中，确保所有部门和人员都能够理解和遵守。
五、轮机部的应变部署表应由谁制定？
船上的应变部署表是统一制定的，部分甲板和机舱，都是由大副制定，不过目前通常都是三副制定，大副和船长审核。
六、船舶应变报警信号一览表？
七短一长 弃船
三长 人员落水
乱钟或警铃连放一分钟 火警
一长 船头
两长 船中
三长 船尾
四长 机舱
五长 生活区
一短一长一长 一短 溢油
七、何为工程应力和工程应变？
这是现行的通用做法，应该是不会出问题的。 不过用此法时推导真实应力的过程中假设结构体积不变，俺觉得是有问题的，如果考虑体积变化，则真实应力为：真实应力/工程应力=(1 + 工程应变)/(1 +工程应变 - 2 工程应变 * 泊松比)
八、压缩时工程应变与真应变如何换算？
条件应变εe=(l-l0‑)/l0，故条件(工程)应变速率εe=dεe/dt= (dl /dt ) /l0=u/l，其中u=dl/dt是加载速率，拉伸或压缩时就等于夹头或横梁的位移速度真应变ε=ln(l/l0)，故真应变速率：
ε=dε/dt=(dl/dr) /l=u/l
由此可知
ε=ε0=l0/l=ε0/(1+ε0)
很显然，在相同的加载速度下，试样愈长，应变速率就愈小
九、船舶工程专业？
船舶工程技术（船舶制造、舾装方向专业课程包含有：工程力学、船体结构与制图、船舶电工基础、船舶与海洋工程材料。
本专业学生毕业后主要面向大中型造船、修船企业和船舶设计、船舶制造、船舶检验等单位，从事船舶电工工艺设计、电气设备安装及调试、船舶电站使用及管理、船舶自动控制系统的管理及操作、工业企业电气设备操作及管理等工作
十、船舶应急部署规定演习的周期是多少？
1 救生、消防演习每月（客滚船每两周）进行一次；若在一港调换船员数达25％以上时，应在离港后24小时内进行一次
2 防油污演习每个月进行一次
3 应急操舵演习每三个月进行一次
4 堵漏演习每六个月进行一次
5 主机失灵、全船失电、人员落水/搜救、碰撞、搁浅、人员伤病、防海盗/偷渡/毒品/暴力、货物移动演习每年进行一次。