一、古代船分类？
古代船只可以根据不同的标准进行分类，以下是一些常见的分类：
1. 功能分类：
- 商船：主要用于贸易和运输货物。
- 军舰：主要用于战争和军事目的。
- 渔船：主要用于捕捞渔获。
- 渡船：主要用于河流、湖泊或海峡等水域的人员和车辆渡运。
2. 结构分类：
- 帆船：主要依靠风力进行推进，包括横帆船和纵帆船等不同类型。
- 桨船：主要依靠人力或桨叶进行划动推进。
- 桅杆船：使用帆和桨同时进行推进。
3. 用途分类：
- 战船：用于水上战争，如战列舰、巡洋舰等。
- 贸易船：用于运输货物和进行贸易活动，如商船、货币船等。
- 探险船：用于探索和航海探险，如探险船、破冰船等。
- 宫廷船：主要用于皇家或贵族的游船或巡游。
4. 建造材料分类：
- 木船：主要由木材建造，包括帆船、战船等。
- 皮船：使用动物皮革制作的船只，常见于北极地区和短途航行。
- 草船：使用草或芦苇等植物材料编织的船只，常见于河流和湖泊等内陆水域。
这些分类仅为一般性的分类方式，实际上在古代船只的发展和演变过程中还有更多的细分和特殊类型。
二、货运船有保险吗？
货运船有保险。货物运输保险，也称为海上货物运输保险，是以运输过程中各种货物作为保险标的的保险。这种保险承保货物在运输过程中因自然灾害或意外事故所造成的损失。按货物运输方式，这种保险可分为海上货物运输保险、陆上货物运输保险、航空运输货物保险、邮包保险以及联运保险。投保这种保险的人包括货主、发货人、托运人、承运人等。
此外，货物运输保险除了基本险外，还有附加险、特别附加险、特殊附加险等多种。其中，船舶保险附加险是以承运人在船舶营运中的期得运费损失作为保险标的的保险，而船舶特殊附加险则主要包括战争险和罢工险。
请注意，具体的保险条款和保障范围可能因保险公司、政策条款等因素而有所不同。因此，在实际操作中，建议货主或相关方与保险公司进行详细咨询，以确保货物得到适当的保障。
三、lng船的分类？
．根据货舱系统(Cargo Containment System)分类
一般分为2类：薄膜型(membrane type)，属IGC Code A型；和独立液舱型(independent type)或称自支撑型(self-supporting type)，属IGC Code B型。也有分成3类：薄膜型、球罐型和菱形(Prismatic type)。
薄膜型分为：
1) TZ: Technigaz Mark I/II/III 由法国Technigaz公司研制
2) GT: Gaz Transport No. 82/85/88/96 由法国Gaz Transport公司研制
3) GTT CS-1: Combined System，结合了TZ Mark III和GT No.96货舱的特点，因Gaz Transport与Technigaz于1995年合并为一家，故称GTT)
独立液舱型分为：
1) 球罐型（Moss Spherical，由挪威Moss Rosenberg 公司在1970年代研制，现技术由挪威的Moss Maritime公司掌握）
2) 菱形（SPB- Self-supporting Prismatic IMO Type B，由日本石川岛播磨重工(IHI)研制）
其他货舱类型（早期LNG船舶）：
1) Esso/Alumin
2) Worms/GDF
3) Conch
4) Cylinders
2．根据货物系统分类
1) 传统LNG船
2) 具有再液化装置的LNG船－ Reliquefication
3) 具有再气化装置的LNG船－LNG-RV (Regasification Vessel)
该船具有再气化系统，在船上将LNG气化后通过海底管道送至岸上储存设施。采用LNG-RV型船，在岸上不必专门投资修建LNG船的停靠码头及其相关设备，只要通过敷设在海底的管道就可以把天然气输送到岸上的储存设施。LNG-RV型船适宜天然气消费量不大的用户，或临时出现天然气需求的用户，或对天然气需求量急速增加的用户。LNG-RV型船每艘造价比目前同容量级(如13.8万m3级)的LNG船高出2000万美元。
3．根据动力系统分类
蒸气推进Steam Turbine
双燃料柴油机Due Diesel Engine
双燃料柴油机＋电力推进DFDE
燃气轮机Gas Turbine
4. 根据货舱容积分类
中小型LNG船：≤100,000m3
大型LNG船：125,000~165,000m3
超大型LNG船：Q-Flex ~21万m3；Q-Max ~26万m3
四、船的几种分类？
民用船舶的分类中通常是按用途进行划分的。因分类方式的不同，同一条船舶可有不同的称呼。按用途的不同，可分为：客货船；普通货船；集装箱船、滚装船、载驳船；散粮船、煤船、兼用船；兼用船（矿石/油船、矿石/散货船/油船）特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）；油船、液化气体船、液体化学品船、木材船、冷藏船、打捞船、海难救助船、破冰船、敷缆船、科学考察船和渔船等。
五、内河货运船跟海运船有什么不同？
1. 内河货运船和海运船有很多不同之处。2. 首先，内河货运船主要在内陆水域进行运输，而海运船则在海洋上进行运输。内河货运船通常是较小型的船只，适应内河的水域条件和航道限制，而海运船则通常是较大型的船只，能够在广阔的海洋上航行。3. 其次，内河货运船的航行距离相对较短，通常是在国内的河流、湖泊等水域进行短途运输，而海运船则可以进行长途国际运输，跨越不同的国家和大洋。4. 此外，内河货运船的运输量相对较小，主要用于区域内的货物运输，而海运船则可以承载大量的货物，进行大规模的国际贸易。5. 最后，内河货运船的操作和管理相对简单，因为航行范围较小，航道条件相对稳定，而海运船需要考虑更多的因素，如海洋气候、航线规划等。6. 总的来说，内河货运船和海运船在航行范围、船型大小、运输距离、运输量和操作管理等方面存在明显的不同。
六、开货运船要什么驾照？
A1、大型客车和A3、B1、B2A2、牵引车和B1、B2、MA3、城市公交车和C1B1、中型客车和C1、MB2、大型货车和C1、MC1、小型汽车和C2、C3C2、小型自动档汽车C3、低速载货汽车和C4C4、三轮汽车D、普通三轮摩托车和EE、普通二轮摩托车和FF、轻便摩托车M、轮式自行机车N、无轨电车P、有轨电车所以，货车需要B2驾照
七、船公司货运需要哪些资料？
以前从来没有搞过的话，到海事局首先要办理水路运输许可证，根据情况到相关部门办理营业执照，组织机构代码证等然后办理船舶登记书的过户，办理船舶检验证书变更，船舶国籍证书、最低安全配员证书、船舶营运证等证书的过户。
这些是最基本的，要看你是公司经还是个体经营，海船还是内河船等情况。还有其他船舶资料要办理。上述手续中，船舶检验证书办理是要收费的，收费额具体要看船舶参数。
八、货运列车车次分类？
货物列车的分类
货物列车是指为运送货物和排送空货车开行的列车。分为快速货物班列、五定班列、快运、重载、直达、直通、冷藏、自备车、区段、摘挂、超限及小运转列车。
1.快速货物班列：使用专用货车（如P65等）运送行包等的列车。
2.五定班列：即定点、定线、定车次、定时、定价的货物列车。现行运行图中中欧、中亚集装箱班列，铁水联运班列（车次范围为X8001-X9998），普快货物班列（车次范围为80001-81998）按此原则开行。
3.快运货物列车：采用运行速度120km/h的专用车辆，以高附加值货物为重要运输对象的快速列车。
4.直达货物列车：通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。在装车站组成的，叫始发直达列车；在技术站（编组站和区段站的总称）组成的，叫技术直达列车。
5.直通货物列车：在技术站组成，通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车。
6.冷藏货物列车：利用机械冷藏车专门运送鲜活、易腐等需要保持特定温度的货物的列车。
7.自备车列车：全部用企业自备车编组而成的列车。
8.区段货物列车：在技术站组成，运行一个区段，在本区段内不进行甩挂作业的列车。
9.摘挂货物列车：在技术站（或中间站）组成，在区段内进行车辆甩挂或零担货物装卸的列车。
10.超限货物列车：编挂有超限货物车辆的列车。
11.小运转列车：在区段规定范围内或枢纽地区几个车站间开行的列车。[1]
九、海盗船电源分类？
海盗船以HX开头的电源属于Professional系列，TX开头的电源属于Enthusiast系列。海盗船的产品有一个特点，就是Professional系列的产品肯定是所有的方案里面用料最好的。
同样一个方案的电源，在Enthusiast系列里用的是普通电解电容，到了Professional系列可能就换成了固态电容。
除了电容，功率管等方面的用料也会更好。所以Professional系列的电源就更贵一些啦。
比如HX620和TX650都是海韵的S12E+方案，但HX620属于Professional系列，所以用料更好，价格更贵。
十、船用轴系怎么分类？
船用轴系主要可以根据不同的特征进行分类，常见的分类方式包括：1. 传动方式分类：根据轴系的传动方式，可以分为直接驱动轴系和间接驱动轴系。直接驱动轴系是指主要通过发动机直接驱动轴系进行动力传递，如直立轴系；间接驱动轴系是指通过传动装置（如传动装置或转速减箱等）间接传递动力，如横轴摆置轴系。2. 布置方式分类：根据轴系的布置方式，可以分为直立轴系和横轴摆置轴系。直立轴系是指发动机和驱动装置在同一直线上布置，如直至轴系；横轴摆置轴系是指发动机和驱动装置在不同的直线上布置，如横轴摆置轴系。3. 使用特点分类：根据轴系的使用特点，可以分为常规轴系和特殊轴系。常规轴系是指适用于一般船舶使用的轴系，如传统的轴系；特殊轴系是指适用于特殊用途或特殊需求的轴系，如高速船的轴系。4. 应用范围分类：根据轴系的应用范围，可以分为商船轴系、客船轴系、工程船轴系、渔船轴系等。每种类型的船舶都有相应的轴系设计要求和特点。需要注意的是，以上分类只是一种常见的分类方式，实际上，船用轴系的分类可能还可以根据其他因素进行划分。同时，轴系的设计也需要考虑船舶的类型、尺寸、功率等多个因素，以满足船舶的需求。