一、中车唐山机车车辆有限公司介绍？
是的就是一个公司，地址在丰润区，离市区22公里，唐山人都把这个企业简称为“南厂”，这里是唐山最早的制造企业，也是我国第一台机车——龙号机车的制造厂，更是我党最早的支部所在地，革命前辈邓培就是这个厂的员工，在这里建立了第一个党支部。
二、哈尔滨工程大学自动化专业怎么样？毕业后可以做什么工作？
哈尔滨工程大学是我国唯一的以“三海一核”为特色的工程类大学，实力非常强。此校的自动化专业水平很高，以航海自动化为其特色。这个专业毕业的学生就业面很广，即可去大型船舶制造厂，也可去海军有关军工企业，也可去有关研究单位。哈尔滨冬季较冷，但室内有暖气，并不感觉冷，你完全可以适应。
三、陕西柴油机重工有限公司介绍？
陕西柴油机厂（SXD）是中国船舶重工集团公司（CSIC）所属的国内规模最大的中、高速大功率船用柴油机专业制造厂和柴油发电机组成套厂。是我国“一五”期间投资兴建的156项重点工程之一，属国家机械工业665个骨干企业之一。工厂地处西安郊外，距西安咸阳国际机场40公里，工厂铁路专线与陇海线相接。工厂占地面积113万平方米，拥有固定资产3.98亿人民币。现有职工5700余人，其中中级职称400余人，高级职称130多人。
工厂已建立了完善的质量保证体系机构，设有质量管理委员会，质量管理长抓不懈。1984年获得中国船检局颁发的《工厂认可证书》，1986年获《国家二级计量合格证》，1991年通过军保体系验收，1997年复检合格，1998年通过ISO9001质量体系认证。1999年5月通过了海军第二方认定注册。目前质量体系运行有效，产品质量稳定。工厂1998年获自营进出口权。
四、旅顺造船厂都有哪几家，叫什么名字，谢谢？
中国人民解放军4810工厂（大连辽南船厂）
中国人民解放军4810工厂分厂
渤船重工起重集团（大正船舶）
开发区的今岗船厂（日本的 制造分段）
滨海船厂 （今岗里面的一块地方，已经被今岗包围，但是地皮始终没有被拿下的）
正在筹建的有中远造船（与日本合资的，南通中远川崎的模式）
还有一些周边的小的个人的船舶维修制造厂，北路那边很多的，龙王塘那边也有个小船厂，小的就是数不胜数了，大的只有这些。
五、船用发动机制造厂有几家？
国内船用发动机制造厂共有七家。分别是：1，中国船舶重工集团柴油机有限公司，2，上海船用柴油机研究所，3，河南柴油机重工有限责任公司，4，陕西柴油机重工有限公司，5，安庆中船柴油机有限公司，6，中船动力有限公司，7，中船动力研究院有限公司。
上述七大企业中，除了河南柴油机有限公司外，其他六家均隶属于中国船舶工业集团公司。
六、近代军事工业的创建与发展的时间？
近代军事工业开始于洋务运动。洋务运动前期，洋务派以“自强”为旗号，采用西方先进生产技术，创办了一批近代军事工业：1861年，曾国藩创办安庆内军械所，是最早的近代兵工厂；1865年曾国藩、李鸿章创建江南制造总局，是规模最大的军事工业；1866年左宗棠创建福州船政局，是设备最齐全的船舶制造厂。
七、洋务运动在“自强”口号下创办的近代工业有哪些？
洋务运动中，在“自强”的口号下创办的工业企业有：安庆军械所，江南制造总局，福州船政局，天津机械厂，汉阳兵工厂等近代军事工业企业。 洋务运动中，在“求富”的口号下创办的工业企业有：开平矿务局，上海机器织布局，汉阳铁厂，湖北织布官局，电报总局，轮船招商局等近代民用工业企业。 洋务运动，又称自救运动、自强运动。该运动是19世纪60～90年代洋务派所进行的一场引进西方军事装备、机器生产和科学技术以维护封建统治的“自强”、“求富”运动。它没有使中国富强起来，但洋务运动引进了西方先进的科学技术，使中国出现了第一批近代企业，在客观上为中国民族资本主义的产生和发展起到了促进作用，为中国的近代化开辟道路。 1、内容： （1）前期以自强为口号，创办了一批近代军事工业。例如创办了安庆内军械所（曾国藩）、江南制造总局（曾国藩、李鸿章）、福州船政局（左宗棠）。 （2）后期在继续发展军事工业的同时，以“求富”为口号，创办了一些民用工业。主要有李鸿章在上海创办的轮船招商局；张之洞创办的汉阳铁厂、湖北织布局等。 （3）创办海军。北洋舰队、南洋舰队和福建水师。 （4）兴办新式学堂。洋务派创办的第一所新式学堂是京师同文馆。 2、结果：在甲午中日战争中，北洋舰队全军覆没，洋务运动也随之破产。 3、失败的原因： （1）没有触动封建统治的根基，中体西用，维护清朝统治，布新而不除旧。（根本原因） （2）顽固派的阻挠。 （3）洋务派缺乏健全的领导核心。 （4）西方列强不真心支持。 4、结论：在半殖民地半封建社会的中国，封建统治者不能自救。
八、中国有几个卡门斯柴油机制造厂？
1，潍柴，山东潍坊市
潍柴，创建于1946年，全球拥有员工9万人，2019年收入超过2600亿元，名列中国企业500强第87位，中国机械工业百强企业第2位。潍柴在全球拥有动力系统、汽车业务、工程机械、智能物流、农业装备、海洋交通装备等业务板块，分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区，产品远销110多个国家和地区。旗下拥有7家上市公司。潍柴拥有内燃机可靠性国家重点实验室、设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地。潍柴旗下的重卡黄金产业链：潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡在行业遥遥领先。
2，广西玉柴机器集团有限公司，玉林市
r广西玉柴机器集团有限公司，始建于1951年，总部位于广西玉林市，旗下拥有30多家全资、控股、参股子公司，总资产417亿元，员工约1.6万人。玉柴是中国产品型谱齐全、完整的内燃机制造基地，在广西、广东、江苏、安徽、山东、湖北、四川、重庆、辽宁等地均有产业基地布局，公司年销售规模超400亿元，发动机销量连续多年居行业前列。公司拥有国家级企业技术中心、国家认可实验室、博士后科研工作站、院士专家企业工作站、内燃机国家工程实验室等，在2019年国家企业技术中心排名中，玉柴位列全国第五，高居行业首位。
3，一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂，无锡市
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂，位于江苏省无锡市，是中国第一汽车集团公司下属全资企业。工厂创建于1943年，经过70年的发展，现占地面积67万平方米，员工3500余人，总资产63.5亿元。现拥有两大发动机基地、发动机再制造基地和改装车研制基地四大厂区，公司具备60万台柴油机和15000辆改装车的年产能力。拥有奥威、恒威、康威、劲威四大品系，功率覆盖40到550马力，发动机市场保有量超过400万台。
4，安徽全柴动力股份有限公司，滁州市
安徽全柴动力股份有限公司，总部位于安徽省滁州市全椒县，是一家集研发、制造、销售、服务于一体的上市企业，是国家高新技术企业，中国内燃机行业排头兵企业，具有60万台系列发动机的生产能力，国内专业的中小缸径发动机研发与制造企业。公司拥有国家级企业技术中心、国家博士后科研工作站、省院士工作站，公司柴油发动机产品功率覆盖15至380马力，广泛应用于汽车、叉车、农业装备、工程机械、发电机组等，产品销售和服务网络覆盖全国、东南亚、欧洲等多个国家和地区。
5，上海柴油机股份有限公司，上海市
上海柴油机股份有限公司，前身为上海柴油机厂，始建于1947年，1993年改制为在境内外发行A、B股的国有控股公司，现隶属于上汽集团，是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业，拥有国家认定技术中心和博士后工作站。公司在近70年的发展历程中，产品遍布世界各地，目前拥有七大系列柴油、天然气发动机，功率覆盖50~1600kW，主要应用于工程机械、卡车、客车、发电设备、船舶、农业机械等领域。
6，常柴股份有限公司，常州市
常柴股份有限公司，是具有一百多年历史的民族工业企业，是中国最早的内燃机专业制造商之一，也是全国农机行业及常州市第一家上市公司，具有年产80万台柴油机、5万余吨铸件、20万台汽油机生产能力。常柴至今已累计生产柴油机3000多万台，并曾先后出口到78个国家和地区。产品广泛应用于皮卡、轻卡、低速载货汽车、拖拉机、收割机、发电机组、工程机械、冷链及船舶等领域。常柴拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站、江苏省中小功率内燃机工程技术研究中心。
7，昆明云内动力股份有限公司，云南昆明市
昆明云内动力股份有限公司，成立于1999年，前身是云南内燃机厂作，迄今已有近六十年从事柴油机开发生产的历史。公司是中国内燃机行业排头兵企业，国家高新技术企业，拥有国家级企业技术中心。公司2001年收购成都内燃机总厂，成立成都云内动力有限公司，2013年公司投资组建山东云内动力有限责任公司，建成云内山东基地。公司现已成为首家产品跨乘用车、商用车及非道路机械领域的大型柴油机生产企业。
8，山东华源莱动内燃机有限公司，烟台市
山东华源莱动内燃机有限公司，是国内主要的中小功率柴油机生产基地，专业从事发动机及零部件的开发设计/生产的高新技术企业。公司位于中国梨乡山东莱阳，公司始建于1943年，1953年开始内燃机的生产， 2008年4月并入中国恒天集团，成为恒天集团的成员单位，成为一家中央企业。公司占地面积29万多平方米。拥有员工3000余人。主要为五征、鲁中、荣成海山、泰安国泰、福田雷沃重工、常州东风、洛阳一拖等拖拉机厂家配套
九、中船重工旗下哪所最好排名？
近些年来我国海军的发展可以说是日新月异，迎来了大发展时期，主力战舰接二连三的下水，国产航母，055大驱，075两栖登陆舰，一系列战舰像下饺子一般的下水服役，让世界为之震惊。在这些成就的背后，最大的功臣无疑就是我们中船重工的左膀右臂，大连造船厂和江南西造船厂了。这两个造船厂都为我国的海军事业发展做出过很大的贡献，那么有没有网友想过，这两个造船厂，谁的造船实力要更雄厚一些呢？
这两家造船厂都隶属于我国的中船重工集团，而中船重工不仅仅是中国最大的造船企业，在世界造船企业排名中，也能占有一席之地。这个庞大的造船集团又被分为了南船和北船这两个子公司，大连造船厂就是北船的总部，下面有两个造船基地，分别位于葫芦岛和长兴岛。作为中国造船领域的排头兵，和最强大的船舶制造厂，大连造船厂可以说是参加了我国许多重要海上项目的建设，我国的第一艘万吨巨轮，和我国最大的海洋石油钻井平台都是大连制造，不仅仅是这些民用船只，我国海军的两艘航母，也是从这里完成建造扬帆起航。
可以说，大连造船厂的建造能力十分的出色，而未来大连造船厂还将作为我国的主力造船厂继续存在下去，承担更重的历史重任，大连造船厂从诞生之日起就为祖国的万里海疆做着不可磨灭的贡献，时至今日，已经为祖国海军建造了各型战舰800余艘。目前国内能与之进行竞争的也只有上海江南造船厂了。
上海的江南造船厂历史悠久，它的前身是洋务运动时期设立在上海的江南制造总局，可以说是一个老牌的造船厂了，它也为新中国培养了第一代造船技术人才，是共和国第一代造船工人的摇篮。我国的首艘航天测量船，大型远洋调查船，极地科考船等大型船只都出自江南造船厂之手，当下江南造船厂还在为我国的海洋建设贡献着自己的力量。同时上海江南制造厂在上个世纪初的时候就曾经拥有过一大批的造船领域技术能手和人才。
在新中国诞生之后，江南造船厂又根据党中央的指示，为了顺应国家的需要，向全国的主要港口城市派出了不少的相关技术人才，用以扶持当地的造船工业，我国的造船工业水平才由此得到了飞速的提升，这也就顺应了毛主席的那句“星星之火，可以燎原”。派出去的骨干如同种子一般，为我国的各大造船厂培养了许多相关的技术人才。并不需要问这两家造船厂孰好孰坏，其实都是为了我国的造船事业在努力奋斗，默默付出。