一、船舶安全距离？
航母也是舰艇的一类，关于舰艇编队航行时各舰之间的距离，没有绝对的规定，要考虑风速、航行速度、航行速度18-25节时两舰舰舷间不得小与120-140米，这是“横向安全距离”，“纵向安全距离”视情况而定，一般2级海况、可视条件好的情况下，不得低与前舰一个半身长。
在编队航行中要视情况定队型、速度和距离，如：反潜规避时、防空规避时、V字或一字展开队型反潜搜索、保护重要目标舰艇时等等。
二、船舶停靠的规定和要求？
船舶应当在码头、泊位或者依法公布的锚地、停泊区、作业区停泊；遇有紧急情况，需要在其他水域停泊的，应当向海事管理机构报告。
船舶停泊，应当按照规定显示信号，不得妨碍或者危及其他船舶航行、停泊或者作业的安全。
三、远洋货轮船员安全吗?都干什么活？
船员在船上，每天值两班一班4个小时，在航行时水手有的当舵手，和安全值班，有是会维修船上的去锈等杂活，机工以机仓工作为主，和领班共同看护机组正常运转和保养等，水手靠岸时前后代缆，装卸货物时，根据值班要求检查货物按船舶要求进行作业，值班检查上下船人员，和船舶安全情况。及时发现保证船舶安全。
四、船舶工业安全管理五项原则？
船舶工业安全管理的五项原则：综合治理原则、主管原则、否决权原则、从严原则、标准化原则。
船舶工业安全管理五项原则是根据本系统安全生产的现状提出来的，是在相当一个时期必须坚持的。五项原则的内容，在过去的安全管理工作中已有所体现，只是不系统。经整理提出后，增添了具体工作内容，已开始发挥其作用。五项原则有着丰富的内涵和外延。
五、船舶安全航行的首要因素是什么？
船舶航行安全的因素主要有：人为因素、船舶因素和环境因素三方面。 其中，人为因素主要是船员的误操作、责任心不强或人员素质不高等造成的事故。
IMO在ISM规则中指出,海上事故的发生约有80%是由于人为因素引起的。因此，传船舶安全航行的首要是人为因素。
六、船舶换证检验换的是什么证书？
关于这个问题，船舶换证检验是指在船舶使用过程中，因为某些原因需要更换船舶证书时进行的检验。船舶证书是指船舶所有权、船籍、船级、船舶安全、环境保护等方面的证明文件，包括船舶登记证书、船级证书、船舶安全证书、船舶环境保护证书等。
在船舶换证检验中，检验机构将对船舶的各项证书进行核对和审核，确保其合法有效，并对船舶进行安全检查，保障船舶的安全运行。船舶换证检验是船舶管理工作中的一项重要内容，对于保障船舶安全和维护船舶合法权益具有重要意义。
七、船舶安全证书？
船舶证书，是指出船舶应配备的证明船舶所有权及其技术营运性能的各种文件的统称。包括法定证书和其他一些证书，如船舶国籍证书、船舶登记证书、船舶人级证书、油污损害民事责任保险或其他财务保证证书、除鼠证书或免予除鼠证书、船舶卫生证书、船舶最低安全配员证书、气胀救生筏检验证书、二氧化碳装置检验证明及称重记录、可燃气体清除证书、船舶装载危险货物准单、危险货物监装证书、船舶出口许可证、船舶安全检査记录簿、油类记录簿、船舶垃圾记录簿等。
八、船舶安全第三道防线是什么？
船舶安全是靠船员严格执行船舶航行各项规章制度，但遇特殊情况，如大风，触礁，搁浅，火灾等危及船舶安时，首先向海事局及所属公司汇报，并及时组织枪救，如都无济也就是说第道防线在船长的命令下弃船，有组织地动员船员乘坐救生艇撤离。
九、船舶窗口期是什么意思？
船舶窗口期是指船舶允许靠泊的时间区段。
受码头硬件设施等客观因素影响，大型船舶靠泊公司码头时的引航工作面临着较大安全压力。
以往，承担公司40%以上大型船舶靠泊量的主力泊位4号泊位，仅有码头前沿处于缓流时段的2小时“366型”船舶靠泊窗口期，靠泊窗口时间短，码头作业能力受到制约。