造船厂冲砂工累不累? 修船厂普工做什么工作?

一、造船厂冲砂工累不累?

很累

喷砂工作确实是一项累人的工作,因为它需要长时间的劳动,而且需要操作者持续地把喷枪拿着,这会给操作者带来较大的负担。

二、修船厂普工做什么工作?

端茶倒水打下手。叫干什么干什么。

三、船厂的工作?

大的方面分生产和管理生产也就是要经常下现场,根据专业的不同,工作也相应区分为船体,舾装或是涂装;管理涉及到各种设备管理,资材(钢板,型材等)管理,生产进度管理;

设计部门我想对于你是去不了了,因为设计部门要求如学历相对其他部门要高一些;还有就是质检部门,也能学到很多知识和技术,长期来看的话,发展也比较不错,如船东代表等;我想对于你来说,不管哪方面的工作最好,以你现在的学历和经验不是能完全决定的,选择一个适合自己并且比较感兴趣的,从事造船行业,工作年限是一个很重要的砝码。

造船行业是一个相对来讲薪酬较高的行业,目前来看经济危机导致航运及造船行业的萧条要持续很长时间,现在不是择业的好时机,重要的是先就业;有经验有机会了再慢慢寻找更好的发展空间。什么工作都一样,自己努力是最重要的。

四、船厂里做普工有哪些工作?

只要不是焊接的活都属于普工,比如装配,钳工,吊装工。

五、船厂放样工是干嘛的?

船厂放样工是负责根据船舶设计图纸,将各个零件的大小、形状、位置等数据转化为实际的图纸放样的工作人员。具体来说,船厂放样工需要做以下工作:1. 根据船级社标准和船舶设计图纸,将需要制作的零件进行分析,确定零件的尺寸、形状、数量、加工方式等细节信息。2. 使用计算机辅助设计软件(CAD)和三维建模软件(3D)以及其他工具,将船舶设计图纸的关键数据转化为实际的放样图纸。3. 根据放样图纸要求,对所需材料进行标记和分类,对生产工艺流程进行分析和优化,确保零件加工质量和效率。4. 协助与生产相关的部门进行沟通协调,确保生产进度和产品质量符合要求。总之,船厂放样工在船舶生产过程中具有重要的工作职责。他们需要有深厚的船舶制造知识和技能,能够熟练地使用计算机设计软件和其他工具,精通船级社规范和船舶设计规范,了解船舶生产流程和工艺,才能准确地完成放样、标记和分类等工作,为生产生产高质量的船舶提供技术支持。

六、船厂装配工是干嘛的?

根本没有船厂装配工是干嘛的,原来是有如下简称。通常情况下,没有其他,1.原因——①(1)苹果手机无法理解其他设置方法:船舶装配工主要工作是完成船舶分段以及设备基座的装配和制作,是造船行业中的一个工种。

船厂熟练装配工主要是以前的装配钳工,在脑子里必须有整套施工方案。

组装、必须会看图纸,会解决一些应急事情。装配工有的不仅仅会这些,车、焊等等,一般的量具、检验方法都得会些。

七、在船厂工作,是个火工,以后发展怎么样啊?

船厂的火工校正工作是个对工人素质要求较高的工作,现在各个船厂都很缺高水平的火工。所以,在船厂火工是比较牛的工种,薪酬水平也高。建议你好好干,成为一个高级火工技师。

八、找工作,我在船厂做过装配工?

要求倒不高~ 但不一定要去船厂呀,很多单位都有这个工种的! 相信你一定能找到的!

九、船厂铜工是做什么的?

船厂铜工主要负责船舶的铜制工作。

1. 船舶在建造过程中需要安装各种管道系统,如给水系统、供油系统、散热系统等。

铜工负责制作和安装这些管道。

2. 铜工还需要制作船舶的排污管道和阀门,以确保船舶的废物排放系统的正常运作。

3. 另外,铜工还可能参与船舶的电气系统的铜制工作,比如制作和安装电缆支架等。

总结:船厂铜工在船舶建造中起到了关键的作用,负责船舶管道和电气系统的铜制工作。

十、桥隧工是怎么工作的?

铁路工务待遇还是不错的,因为铁路是一个比较落后的企业,其工资系统是以劳动强度为依据的,与个人贡献,劳动的复杂程度没有关系。一个工务系统的线路工的岗位和一个工程师的岗位工资相当。你这个专业可以去工务段机械维修。

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