一、普通海员就是农民工吗？
农民出来打工都叫农民工，可能你的意思是普通海员的工作性质。其实在商业货轮上都是比较正规的。上船工作要具备适任证书，基本安全证书（四小证），健康证。工作性质有船舶保养，操舵，协助驾驶员，轮机员工作。工资收入都是有保障的，有些公司还给交保险。
总体来说会比社会上那些临时打工的会好些，不过生活比较枯燥，远离家乡，这方面需要克服。
二、水手证是普通船员吗？
水手证持有者，在船舶属普通船员。船舶船员分高级船员及普通船员。高级船员是航海技术学校，驾驶员、轮机员。普通船员属水手，机工或者是厨师。
三、集装箱.油船.货船.跑远洋在海里航行时海员也就是普通水手在船上的工作是什么.我只想知道普通水手？
航行及锚泊时值航行（锚泊）班，也就是所说的水手班分三个班，0~4 4~8 8~12 值班时主要任务就是帮助驾驶员了望，进出港时进行操舵，放大洋的时候自动舵，很轻松，一般看大副或水头的安排撤班还是不撤班吧。
撤班就进行船舶保养工作了，就是所说的敲绣打油漆等等。靠码头时，有值梯口班或者白天班，白天班比较辛苦，要扫仓了理仓了什么的。水手也可以通过自学提升的，考驾驶员只要七门都过了就可以了。四、无限航区船舶驾驶员是指的什么？
海员船舶驾驶员分为近海航区和无限航区两种。近海航区是指在国内的水域可以自由航行，无限航区是指可以在世界上任何港口之间航行。近海航区的船舶驾驶员只能在国内航线跑不能出国，无限航区的船舶驾驶员，即可以跑国内航线，也可以跑远洋航线。
五、海员属于什么单位？
海员是一种职业属于企业人员，用海员的是企业单位，门头一般是XⅩ海运公司。xx轮船公司，全国最大的公司叫做中远海运总公司，这些单位才用海员，还有中国神骅，这才是养船公司用海员，。海员这个职业不属于公务员，不为政府机关服务，服务于政府机构的叫公务员，服务于企业机构的叫职业员工，海员从船长到股务生都属于职业员工，给船东打工的
六、请问做海员是不是就是做水手啊？
船员有广义和狭义之分。广义的船员是指包括船长在内的船上所有任职人员；狭义的船员则不包括船长，仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人。 《中华人民共和国船员条例》规定：船员，是指依照本条例的规定经船员注册取得船员服务簿的人员，包括船长、高级船员、普通船员。其具体的职责和分工如下：
一、甲板部：
1、船长：全船的管理与驾驶。
2、大副：甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理。
3、二副：驾驶任务，驾驶设备的技术管理，航海图书资料管理。
4、三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理。
5、水手长：带领水手进行甲板的日常维护保养工作。
6、水手：跟随高级船员负责正常的航行值班。
二、轮机部：
1、轮机长：船舶机械推进职能。
2、大管轮：轮机部设备的安全和预防。
3、二管轮：辅机电气设备管理。
4、三管轮：辅机电气设备管理。
5、机工：跟随高级船员负责正常的航行值班。
6、电机员：主管船舶电机和船上电气设备。
七、船员是国企还是私企？
船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。船员是一种职业身份的名称，所以不能用企业性质来界定。国企还是私企？
只能是船员所属的船运企业性质。航运企业是既要符合《中华人民共和国公司法》及其相关行政法规规定的法定条件，也要满足《中华人民共和国水路运输管理条例》规定的以船舶运输为经营项目的企业。所以船运企业既有国企也有私企。
八、海员是什么性质的工作？
海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级：管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。 普通海员又称支持级 水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。 海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。
海员职业按职务层次划分，分为高级海员和普通海员二类。海员包括：海事、渔政、海监、科考船员、商船船员、引航员统称为海员。
高级海员从事船舶驾驶、管理等技术要求较高的工作，培养周期长，成本高，待遇高；普通海员从事一般技术性工作，培养周期短，见效快。
按专业性质划分，分航海技术专业（又称船舶驾驶）和轮机工程技术专业（又称船舶轮机）二个专业职务。航海技术专业负责船舶航行和甲板机械的维修保养，轮机工程技术专业从事船舶主机等机器设备的维护与保养。
航海技术（船舶驾驶）专业海员职业可分：船长、驾驶员（大副、二副、三副）、值班水手,另外电报员己撤销。
“船长”是船上的最高指挥者，全面负责船舶的安全航行和营运，在英美等国，船长不属于船员，而单独作为一种职业。船长在我国也是一个职称，“船长”是中级职称，“高级船长”是高级职称。如今在我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任，比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人以及指定人员等。
“大副”、“二副”、“三副”分别负责船舶驾驶工作、甲板部日常工作、货物装卸工作、救生及消防工作。
“值班水手” 在值班驾驶员、水手长的领导下，履行值班职责或参加维修保养工作。
轮机工程专业海员职业可分：轮机长、轮机员（大管轮、二管轮、三管轮）、电机员,铜匠,修理工,值班机工。
“轮机长”是船舶的技术总管，负责保证船舶的所有机械设备、主机系统的正常运作。
“大管轮”、“二管轮”、“三管轮”负责船舶机舱人员的日常管理，特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养。
国内南北线的大船偶尔配备电机员 一般情况下中小型船由二管轮或大管兼替 电机员主要值白天班 晚上待命 如有电路损坏必须听从船长或老轨的指令前去抢修.
"铜匠,修理工,值班机工” 在大管轮和机工长的领导下，履行轮机值班职责，参加机电设备的维修保养工作。
考虑到船舶航行时海员工作的特点，一般工作时间被划分为四小时一班，即：04：00—08：00、08：00—12：00、12：00—16：00、16：00—20：00、20：00—24：00、24：00—04：00，由当值驾驶员、轮机员、值班水手、值班机工分别按时轮流工作。
九、水手上面是什么职位？
水手上面的职位有船长、大副、二副、三副、水手长
轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠。
事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医。船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员(2000年以后该职务基本被取消，由驾驶员代理）政委（中国国企基本都有），必须由持有相应适任证书的人担任。