一、货船沉没事故伤亡人数？
2018年7月7日的货船沉没事故未造成人员伤亡。船上6名船员被困驾驶台甲板等待救援。
事故发生后，交通运输部东海救助局迅速调派2艘专业救助船和专业救助直升机先后赶赴现场。2018年7月7日晚6点30分，救助直升机抵达现场实施救助作业，经过机组和救生员的默契配合，被困的6名船员成功获救。
二、一艘轮船在海上出了事故，逃生的救生衣不足，但船上有大量的瓶装矿泉水，还有一些绳子，你有什么办法逃生吗？
1) 把瓶装矿泉水平分
2) 每人先把每瓶水喝掉一半, 喝不到只好倒掉
3) 把盖子盖紧了, 拿绳子把瓶都串连在一起，做成简易救生衣等待救援
4) 等待时还有水可喝维持生命
三、导致海上船只发生事故的原因有哪些？
发生海难事故的原因是多方面的，诸如：天气条件，船舶技术状态，船员技术水平和工作责任心，港口设施和管理水平等。尽管自然条件或客观原因很多，有些是属于突然性或非人力所能控制的，但人为因素还是主要的。大多数事故是由于驾驶人员的疏忽和过失造成的。不同国家和不同行业的海难统计标准不尽一样，如在海上保险业务上把扣船、窃贼、船员不法行为等也视为海难事故。
因此，发生海难事故后，难船应立即采取应急措施，尽力自行抢救；情况严重确认抢救无效，且有危及人命安全或船舶有沉没危险时，应发出遇险信号求救，并迅速放下救生艇，弃船待救。在海难救助上，首先是营救遇险人员。《1979年国际海上搜寻救助公约》规定各沿海国应设有救援中心。中国已成立了海上搜寻救助中心。对于难船和船上货物，需先按救助契约达成协议，然后依据救助要求进行施救。