一、船舶;南辉9;是哪个公司旗下船舶？
大连集发的船吧。
是大连和烟台的集装箱内支线船二、哪些情况下需要按下船舶vdr？
船舶VDR通常是指在船舶遇到紧急情况或发生事故时，需要记录和保存相关数据以供后续调查和分析。以下是一些需要按下船舶VDR的情况：船舶发生碰撞、搁浅、火灾、爆炸等紧急情况时，需要记录船舶的位置、航向、速度等信息，以及事故发生前后一段时间内的海况、气象、船舶动态等数据，以供后续调查和分析。船舶发生故障或机械故障时，需要记录船舶的位置、航向、速度等信息，以及故障发生前后一段时间内的海况、气象、船舶动态等数据，以供后续维修和诊断。船舶需要进行水上作业或进行水上危险品运输时，需要记录船舶的位置、航向、速度等信息，以及作业或运输过程中的海况、气象、船舶动态等数据，以确保作业或运输的安全。船舶在特定海域内航行时，需要记录船舶的位置、航向、速度等信息，以及航行过程中的海况、气象、船舶动态等数据，以避免发生事故或意外情况。船舶在遇到自然灾害或其他不可抗力情况下，需要记录船舶的位置、航向、速度等信息，以及灾害或不可抗力发生前后一段时间内的海况、气象、船舶动态等数据，以供后续评估和决策。总之，按下船舶VDR的情况应该是为了保障船舶和人员的安全，以及在发生事故或意外情况时提供必要的数据支持。
三、什么情况下船舶采用双层底？
各类油轮，LNG,LPG，化学品船，大型散货船，汽车滚装船等，按照最新国际防污公约，以及安全性要求，都要求使用双层底结构，08年后大量单层的船舶都要求改造成双层的。
内河的小船要求性没有那么高，再者改造费用也比较昂贵。以后新造的远洋轮，都将使用双层底，单壳的将逐步淘汰。四、哪种情况下船舶需堵塞下水孔？
船舶在航行中因碰撞、触礁、搁浅或船壳腐蚀等造成船体破漏而采取的堵塞紧急措施，以保持船舶漂浮状态。船体破损后进水，会使船丧失浮性和稳性，甚至翻沉。因此，船上要装设排水系统，并配备各种堵漏器材，一旦船体破损进水，可以立即组织抢险堵漏。
在大船载重较少时，吃水很浅，遇风浪船身不稳，且过于颠簸，因此在船身里边一般会设一些活动舱在空载时储水以增加船的稳定性。
徘水则是因为船将要进港或装贷。如果还装着这些水，就装不了多少贷，或吃水太深无法进小港
五、正常情况下船舶垃圾的处理途径？
涨知识:船舶垃圾的处理方式
一般船舶垃圾处理:船舶应将一般垃圾集中分类存储，到港后交付港口接收设施或者委托水上接收单位接收。
船舶中含油污水处理:船舶可排入港口接收设施或者委托水上接收单位接收，也可在航行中经油水分离器处理后达标排放(内河航行船舶一般航行途中不允许排放)。但对于油船来说，含货油残余物的油污水如需在上海港处理，仅可排入港口接收设施或者委托水上接收单位接收。
船舶生活污水处理:船舶可排入港口接收设施或者委托水上接收单位接收，也可在航行中经船舶生活污水处理装置处理后达标排放(内河航行船舶一般航行途中不允许排放)。
含有毒液体物质的污水处理:如需在上海港处理，仅能排入港口接收设施。
六、船舶驾驶员下船后可以从事什么行业？
相关国家机关事业单位，其他还有很多,例如港务、调配、船舶保险行业等。除此之外，跨行业发展也是个不二之选。如物流仓管员，海务公司，证券公司等等。
七、解释一下船舶管路的等级？
一般来说啊是分为三个等级，ⅠⅡ Ⅲ三个等级，是根据管路里介质的压力根温度来划分的。第一个的标准为压力大于1.6 温度大于300度第二个：压力小于等于1.6 温度小于等于300第三个：压力小于0.7 温度小于150
八、下船不提船上事上一句？
1、上一句是：“不羡神仙不羡仙”。
这是一句顺口溜，是汉语中的一种语言现象，它内容上，通俗易懂。结构上，它朗朗上口。
所以正确的答案是：“下船不问船上事，不羡神仙不羡仙。”
2、这两句话表达了人的一种潇洒，放荡无忌的生活态度。
九、请问一下船舶建造监造师工资有多少啊？
你说的是船东代表吧。 一个月2万到3万
十、饥荒怎么下船？
饥荒出海的办法是激活航海科技，造好船的主体、锚、船帆、方向舵后需要放到水里才能生成船，靠近水边左键放置，才能出海开船，航行的时候先调整要去的方向，然后升帆，再起锚，最后再回到方向舵，随时控制方向，停船的时候先下锚，再降帆，可以最快把船停下。