一、船舶浮心距基线高度？
船舶的浮心距基线高度，是随着船船的吃水而变化，吃水较小时随吃水的增加较快，吃水较大时随吃水的增加较慢。静水力曲线图包括:排水量曲线、型排水体积曲线、浮心距船中距离、浮心距基线高度等。
二、船舶重心距基线的高度怎么计算？
船舶重心距基线的高度可以通过计算船舶的垂向力矩和浮力矩之差来确定。具体计算方法如下：1. 首先，需要测量或估计船舶的垂向力矩和浮力矩。- 垂向力矩是由船舶自身重力和附加荷载引起的，可以根据船舶的质量分布和重心位置来计算。- 浮力矩是由水对船舶的浮力产生的，可以通过船舶浸入水中的体积和浮力分布来计算。2. 然后，将垂向力矩和浮力矩相减，得到力矩差。- 如果垂向力矩大于浮力矩，则力矩差为正，表示船舶的重心位于基线的上方。- 如果垂向力矩小于浮力矩，则力矩差为负，表示船舶的重心位于基线的下方。3. 最后，将力矩差除以船舶的总质量，得到船舶重心距基线的高度。注意：在实际计算中，需要考虑船舶的姿态变化和水平力对船舶的影响，以提高计算的准确性。这通常需要进行复杂的数值模拟和实验测量。
三、船舶滞距？
以下是我的回答，船舶滞距是指船舶在航行中受到水流、风向等外部因素影响，导致实际航行速度低于静水速度的现象。滞距的大小取决于多种因素，如水流速度、风向风速、船舶自身性能等。为了减少滞距，船舶可以采取一些措施，如选择合适的航线、调整船舶姿态、使用推力器等。滞距对船舶运输效率和安全都有一定影响，因此船舶在航行中需要密切关注滞距情况，并采取相应措施加以应对。
四、船舶进距定义？
也就是在用舵后,船在原航向前进的距离。
五、横稳心距基线高度与什么有关？
横稳心距基线高度与地面的坡度和基线长度有关。坡度越大，横稳心距基线高度越小；基线长度越长，横稳心距基线高度越大。这是因为坡度会影响横稳心的位置，而基线长度会影响横稳心的高度。
因此，在进行横稳心测量时，需要考虑地面的坡度和基线长度，以确保测量结果的准确性。
六、船舶变距桨原理？
船舶变距桨是指可以根据船舶的速度和负载情况来调整叶片角度的桨叶系统。其原理是通过改变叶片角度来调整桨叶推进力的大小和方向，以适应不同负载条件下的船舶运行需求。
通过这种方式，船舶可以在不同速度和负载条件下实现最佳推进效果，提高航行效率和节能减排。此外，变距桨还可以提供更灵活的控制能力，提高船舶的操纵性和安全性。
七、什么叫做船舶基线，它是用来干什么的？
船体的底板中,在中间的那一块板的上表面,确定为基线!主要是用来做为船舶设计和建造的基准!
船舶基线是船舶的基准平面与船舶纵中平面的交线，船舶的一切主要尺度都以此作为基准,例如船舶的主尺度(主要是长度和宽度)、船舶主机的轴线、舵杆中心线等都是以基线为准量出的,基线最后的测量还作为船舶质量的一个衡准。
八、功能基线和分配基线区别？
功能基线主要由批准的系统规范体现；分配基线主要由批准的研制规范体现；产品基线主要由批准的产品规范、重要特殊原材料或半成品（例如新材料）的材料规范、重要特殊工艺（例如专用的新工艺）的工艺规范体现。软件规范中的系统规格说明属系统规范范畴，软件需求规格说明属研制规范范畴，软件产品规格说明属产品规范范畴。
系统规范描述系统的功能特性、接口要求和验证要求等；属系统规范范畴的软件规范描述软件系统的需求及合格性规定等。它们需与其装备研制项目的“主要作战使用性能”的技术内容协调一致。系统规范一般从论证阶段开始编制，随着研制工作的进展逐步完善，到方案阶段结束前批准定稿。
研制规范描述系统级之下技术状态项目的功能特性、接口要求和验证要求等；属研制规范范畴的软件规范描述软件配置项的需求及合格性规定等。它们需与其装备研制项目的“研制总要求”的技术内容协调一致。研制规范一般从方案阶段开始编制，随着研制工作的进展逐步完善，到工程研制阶段详细设计开始前批准定稿。
九、船舶靠泊怎么判断船头横距？
首先船舶的驾驶员会根据船头的监控摄像头来监视停泊间距，然后每艘船的右前方都会装载靠泊雷达，通常是用来提示驾驶员的。所以通过以上两种设备就可以准确判断船头横距。
十、什么叫做船舶基线它是用来干什么的?什么叫做？
船体的底板中，在中间的那一块板的上表面，确定为基线！主要是用来做为船舶设计和建造的基准！因为做任何事，首先要确立一个基准点吧？有了基准，才能继续下面的作业！