一、船舶是否超载.怎么判定?怎么预防？
判定：船舶离港当时水尺超过相应载重线（加上相应的密度修正）预防就是装货的时候大副多看水尺，只有这一个办法。
二、船舶超载标准？
船舶超载的标准是指船舶实际载重（又称航行载重）大于船舶登记最大载重的比例，船舶超载标准一般不超过20%，大型船舶由于较复杂的检验程序及要求，其超载标准通常应控制在五十分之一以下。
三、船舶超载计算？
船舶超载的计算方法：
第一步，获取船舶资料；第二步，读取六面吃水（每一吃水值应当读取三次后再取平均值）；第三步，计算、修正平均吃水；第四步，测定、修正海水密度；第五步，判断、计算超载重量。
船舶超载的责任承担：民事责任包括碰撞赔责任（实行过错责任原则）、货损责任、保险责任；行政责任包括强制卸载、行政罚款、暂扣许可证、吊销许可证、吊销船长责任船员的船员适任证书；刑事责任包括构成交通肇事罪、构成重大责任事故罪、构成重大劳动安全事故罪。
四、怎样判定电机超载？
看电流,看电压 电机空载运行电流正常,加载后电流超出额定电流,就可认定是超载。
1、用绝缘电阻摇表检查电机线圈的绝缘电阻是否大于0.5兆欧,如果大于0.5兆欧,那说明电机的绝缘性能良好;
2、根据电压和负载，计算出工作电流，然后对比线径粗细，判断是否超负荷；
3、感测电线温度，将所有电器打开，连续运行30分钟以上，用测温仪或用手摸电线，感觉电线不发热或微温，不超负荷，电线发热较大，则超负荷。
看电流,看电压 电机空载运行电流正常,加载后电流超出额定电流,就可认定是超载。 第1步,用绝缘电阻摇表检查电机线圈的绝缘电阻是否大于0.5兆欧,如果大于0.5兆欧,那说明电机的绝缘性能良好;第2步,用万用表电
五、水泥罐车怎么判定超载？
如果水泥罐车超载处罚的话，具体来说交警，按照行车本的核载吨位计算，超出后就认定为超载。罚款200-2000路政，按轴算，1轴10吨。3轴30吨，4轴40。半挂55吨，超出后认定为超载。按公路的限载标准。国道省道一般为限载55吨。县乡道限载30吨。超出后认定为超限。罚款2轴超1吨1000.3轴1吨700左右，4轴1吨500左右。超出55吨，罚款3万元以下。需要注意的是限载路上，限载30吨的路上，半挂55吨，属于超限25吨，罚款16.运管好像不管超载的。只查手续，私改，抛洒这些。罚款比路政低很多。
六、如何判断船舶超载？
船舶超载的认定
船舶超载，是指船舶装载后未能保留最小干舷，船舶没有保留足够的储备浮力，即船舶的实际排水量超过了船级社核定的满载排水量[1]。可见船舶的实际排水量与船舶装载的货物总量（即净载重量NDW）并非同一概念，而船级社核定的满载排水量与船舶检验证书中记载的参考载重量亦非同一定义。
实际排水量（фS）是指空船排水量（фK）和总载重量（DW）的总和，其公式为фS=фK+DW，DW=NDW+∑G（航次储备量）+C（船舶常数）。从公式可以看出，随着航次储备量∑G和船舶常数C的变化，净载重量NDW也随之变化。如果船舶在某航次储备了较多的燃油、淡水和备件等，就会出现即使船舶装载货物小于正常情况下的质量，也会导致船舶超载的情况。而船舶检验证书中记载的参考载货量是船舶设计时针对某类积载因数的货物计算出的近似值，只对船舶装载某些货物的质量具有一定的参考作用,并不能作为认定船舶超载的依据。
七、船舶超载的定义？
船舶超载泛指船舶超核定载重线装载货物和人员。定义：船舶超载泛指船舶超核定载重线装载货物和人员。船舶超核定载重线装载货物和核定载客人数载客，由于不可抗力，如在突遇风、雨、雪、雾等恶劣天气时，其抗风能力和机动性大大降低，易导致船舶翻覆、搁浅、碰撞、发生机械故障等水上交通事故，造成人命财产安全的重大损失。
八、船舶遇险等级判定？
（一）事故船舶损害程度分类。根据事故造成船舶的损坏情况，将船舶沉没或者全损，以及船舶严重损坏而丧失航行能力作为确定直接经济损失标准主要依据之一。
（二）船舶吨位分级。船舶总吨是根据船舶吨位丈量公约或规范确定的船舶所有围蔽处所的总容积，代表船舶大小、等级。按照船舶损坏程度并结合船舶总吨，即：按500≤总吨＜3000、3000≤总吨＜3万、总吨≥3万的三个吨位区间的船舶发生沉没或全损，以及严重损坏造成船舶丧失航行能力作为划分标准，确定事故等级。
（三）客船核定乘客定额分级。客船核定乘客定额代表客运船舶最大载客能力。按照客船损坏程度并结合客船核定乘客定额，即：按30人≤客位＜100人、100人≤客位＜400人、客位≥400人的三个客位区间的客船发生沉没或全损，以及严重损坏造成船舶丧失航行能力作为划分标准，确定事故等级。
（四）设施经济损失分级。船舶发生触碰事故造成桥梁、码头等设施损坏的，按照设施的直接经济损失（微信公众号：航运精英圈)，即：按1百万≤经济损失＜1千万、1千万≤经济损失＜5千万、5千万≤经济损失＜1亿、经济损失≥1亿的四个损失金额区间作为划分标准，分别确定事故等级为一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故。
九、船舶超载运输罚款标准？
处罚标准：
对船舶所有人或者船舶经营人处以5000元以上3万元以下罚款,对船长处以2000元以上2万元以下的罚款。
若是情节严重的,扣留船员适任证书6个月至24个月甚至吊销船员适任证书。 罚
十、船舶超载海事处理依据？
您好，船舶超载海事处理依据主要包括以下几方面：
1.国际海上安全法规：国际海事组织（IMO）颁布了《国际航行安全规则》（COLREGs）和《国际安全管理规则》（ISM Code），对船舶超载问题进行了规范和要求。
2.国际公约：国际海事组织还颁布了《国际船舶和港口设施安全公约》（SOLAS公约），其中规定了船舶超载的限制和处罚措施。
3.国家法律法规：各国海事管理部门依据国际公约和国内法律法规，制定了相关的船舶超载处理办法和处罚措施。例如，中国的《中华人民共和国海事法》和《船舶安全法》等。
4.船舶载重线和载重书：船舶超载的判断依据一般是船舶的载重线和载重书。载重线是船舶设计师根据船舶的结构和浮力计算得出的，表示船舶在不同水深下的安全荷载限制。载重书是船舶管理部门颁发给船舶的一种证书，规定了船舶的最大载重量和船舶各部位的荷载限制。
5.船舶检查和监管：海事管理部门会对船舶进行定期或不定期的检查和监管，发现船舶超载问题后，会对违规船舶进行处罚，例如罚款、暂扣或吊销船舶营运证等。
6.船舶保险：船舶超载可能导致船舶事故和损失，船舶保险公司通常对超载问题有相关的规定和赔偿限制。
需要注意的是，船舶超载问题严重影响船舶的安全性和稳定性，容易引发事故，因此各国对船舶超载问题非常重视，并采取严格的处理措施。