一、承力索材质？
承力索根据材质可分为铜承力索、钢承力索、铝包钢承力索。钢承力索需采取防腐措施，载流承力索是在电气化铁路接触网线路中，承担着输电和悬挂机车滑道线双重作用的重要导线。
对承力索的要求是材质要柔软，能承受较大的张力，并且在温度变化时弛度变化要小。
承力索的结构是单芯式的多层绞线， 由一根金属线在中心，其外面绕若干层金属线制成。为使绞线结构紧密，每一层绕的方向都和前一层绕的方向相反。这样在受外力，特别是扭力时各层不致松开。为适合一般操作习惯，最外一层向右绕。
二、什么又叫承力杆？
电杆又叫承力杆是用混凝土与钢筋或钢丝制成的电杆，有预应力和非预应力两种；铁杆是用生铁铸造的电杆。
电杆的截面形式有方形、八角形、工字形、环形或其他一些异型截面。最常采用的是环形截面和方形截面。 环形电杆有锥形杆和等径杆两种，锥形杆的梢径一般为100～230毫米，锥度为1:75；等径杆的直径为300～550毫米；两者壁厚均为30～60毫米。
三、承力索是否带电？
接触网是对铁路线上带电导线的统称，电气化列车就是靠着顶部的受电弓和接触网接触后获得电力才能飞速运行，而承力索则是悬挂接触网导线的装置。
当然带电
四、承力索断线抢修方法？
值班室拿对讲机和照明箱; 准备德式接地线2组2条,验点; 电器2个, 绝缘手套,绝缘 靴各两双 2、上汽车待命 。
2、在现场抢修人员1的辅助下将承力索拉平; 3、安装紧线器,配合现场抢修人员1拉葫芦; 4、取承力索备线,用葫芦拉紧; 5、配合现场抢修人员1安装承力索接线夹; 6、下挂梯,准备撤除地线。
五、轻型地基承力计算公式？
轻型触探仪地基承载力计算方法： 轻型触探仪适用于砂土、粉土及粘性土地基检测，(一般要求土中不含碎、卵石)，轻型触探仪设备轻便，操作简单，省人省力。
记录每打入30cm 的锤击次数，代用公式为： R=(0.8×N-2)×9.8 R-地基容许承载力 Kpa，N-轻型触探锤击数。
地基承载力=8*N-20(N为锤击数） 地基承载力特征值fak是由荷载试验直接测定或由其与原位试验相关关系间接确定和由此而累积的经验值。
它相于载荷试验时地基土压力－变形曲线上线性变形段内某一规定变形所对应的压力值，其最大值不应超过该压力－变形曲线上的比例界限值。
六、承力索普铁落锚步骤？
(I)将新型人工放线架采用吊车放置于钢轨上，在线盘上穿好放线轴并将放线盘固定到新型人工放线架上。
(2)将线盘上的承力索的一端固定于起锚支柱上，人工推动新型人工放线架在钢轨上移动放线。
(3)展放承力索。
(4)起锚。
(5)落锚。
(6)根据设计要求对承力索进行固定。
(7)回收线盘和人工放线架，清理场地。本发明中，所述展放承力索的方法为①承力索放出5跨左右时，停止牵引，用棕绳通过铁丝套放线滑轮将承力索悬挂在腕臂头上；承力索在牵引过程中，随时与巡线人员联系承力索展放至起锚处；
七、什么推力轴承和承力轴承？
推力轴承也叫止推轴承，一般是由两个止推垫片或更多止推垫片和若干滚动体组成，一般止推垫片分为轴片和座片，滚动体一般最常见型式是由铁质或铜质保持架组合成整体。该类型轴承最常见是钢球式推力轴承。推力轴承分为推力球轴承和推力滚子轴承，作用主要是用来支撑的。
承力轴承都是承受力的，不同的是有些轴承主要承受轴向力，有些轴承主要承受径向力，而有些轴承能同时承受轴向力和径向力。
八、120承力索一米多重？
120的钢管壁厚4.5mm，重量可以从工具书里直接查到，不同的壁厚都可以查，也可以通过网络查，此外还可以用钢管重量计算公式，公式是： （外径-壁厚）*壁厚mm*0.02466*长度m，例： 钢管120mm（外径）*4.5mm（壁厚）*1m（长度），计算： (120-4.5)*4.5*0.02466*1=12.82kg。120的钢管壁厚4.5mm一米重12.82公斤。
九、柳承敏下旋球发力技巧？
要点是手腕的应用. 手腕的基本动作时屈、申和内收和外展，外展动作幅度大，速度就快；如柳承敏直板选手充分利用手腕的屈、伸动作幅度等来调节发球. 理论上如此，但是力度的把控要勤联系，找手感，形成几套记忆模式，再不断变化升华.
十、承力轴承与推力轴承的区别？
承力轴承是外圆受力，推力轴承是端面受力。