一、全世界造船能力排行？
第一名中国，
第二名韩国，
第三名美国，
第四名日本，
第五名英国
第六名新加坡。
第七名俄罗斯。
第八名加拿大。
第九名法国。
第十名德国。
第十一名澳大利亚。
第十二名意大利。
二、造船的核心技术之一？
一 铝合金是高速船的主要结构材料，铝合金可以设计出更合理的结构形式，减轻重量，提高结构强度。
二 振动噪声控制是一项复杂的系统工程，专业领域涉及到振动学、声学、机电工程、结构工程、流体力学、功能材料应用、安装调试工程等学科和工程，是民用高技术船舶建造的核心技术之一。
三 电子化、信息化是舰船和装备现代化的标志和发展趋势，但数千套电气、电子设备在船舶狭小空间内工作时均会产生电磁辐射，电磁波通过导线和空间传导，对舰船电气、电子设备、仪器仪表的正常使用产生干扰，轻则影响设备功能的正常发挥，重则造成设备损坏，强电磁场的辐射还将危及舰员及装备的安全。因此电磁兼容控制是舰船设计建造过程中的重要工程，需在系统研制设计、生产、使用与维护的各阶段给予充分的考虑，确保舰船上各电子信息设备相互兼容，功能指标正常发挥，且不会危害人员和装备的安全。
三、当今那几个国家造船业最厉害？
当前世界上造船业最厉害的国家主要包括以下几个：
1.中国：中国是目前全球最大的造船国家，其造船业规模和产量都位居全球前列。中国造船企业已经建立了完整的船舶制造产业链，从设计、制造到配套服务，均已成熟发展。
2.日本：日本是一个具有悠久造船历史的国家，其造船技术一直处于世界领先水平。目前，日本拥有一批技术水平和管理经验丰富的船厂，造船产业链完备。
3.韩国：韩国的造船业也非常发达，其船舶制造技术和质量在世界范围内享有良好的声誉。韩国造船企业已经建立了全面的造船产业链，可以生产各种类型的船舶。
4.德国：德国造船业具有很高的技术水平和创新能力，其制造的高端船舶在国际市场上有着很高的竞争力。德国船厂也在致力于研究新技术和新材料，以提高船舶的性能和可靠性。
除了以上几个国家之外，其他一些国家也在积极发展自己的造船产业，如意大利、荷兰、挪威、法国等国家都在造船领域有着自己的独特优势。
四、全球造船业历史？
船舶是指能航行或停泊于水域进行运输或作业工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶在国防、国民经济和海洋开发等方面都占有十分重要的地位。
船舶从史前刳木为舟起，经历了独木舟和木板船时代，1879年世界上第一艘钢船问世后，又开始了以钢船为主的时代。船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力(即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆)发展到使用机器驱动。
1807年，美国的富尔顿建成第一艘采用明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙脱”号，时速约为 8公里/小时；1839年，第一艘装有螺旋桨推进器的蒸汽机船“阿基米德”号问世，主机功率为58.8千瓦。这种推进器充分显示出它的优越性，因而被迅速推广。
1868年，中国第一艘载重600吨、功率为 288千瓦的蒸汽机兵船“惠吉”号建造成功。1894年，英国的帕森斯用他发明的反动式汽轮机作为主机，安装在快艇“透平尼亚”号上，在泰晤士河上试航成功，航速超过了60公里。
早期汽轮机船的汽轮机与螺旋桨是同转速的。后约在 1910年，出现了齿轮减速、电力传动减速和液力传动减速装置。在这以后，船舶汽轮机都开始采用了减速传动方式。 地震全力
1902~1903年在法国建造了一艘柴油机海峡小船；1903年，俄
造的柴油机船“万达尔”号下水。20世纪中叶，柴油机动力装置遂成运输船舶的主要动力装置。
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