为什么船舶烧重油? lng动力船舶与柴油船舶相比优缺点?

一、为什么船舶烧重油?

1、船舶往往是万吨甚至十万吨级别的,所以要求的动力非常大,同时对于速度没有太大要求,所以重油比较适合。

2、当然最重要的,是因为重油非常便宜,如果船舶全部使用柴油的话,运输成本将高的吓人。当然烧重油发动机的变速性能差,所以船舶在进港时还得使用柴油发动机,便于应对频繁加减速及变道。

3、重油是石油提炼完轻质油之后剩下的粘稠物,密度高、热值高、一小瓶能烧个把小时那种,氧气不足的话更是黑烟滚滚(不完全燃烧产生的碳单粒),这种油没办法在车辆的燃烧室里喷射,以前没法在内燃机上使用,所以都是直接在充氧点着,然后烧锅炉,推动蒸汽轮机作为动力。现在技术更成熟,这些重油种可以用在商场的大型二冲程柴油机上,但是最高转速也就一百转出头,所以也就对速度要求不高的船舶来说可以使用。

二、lng动力船舶与柴油船舶相比优缺点?

动力船舶与柴油船舶相比具有以下的优缺点:优点:1. 高效率:相比柴油船舶,动力船舶在能源利用上更具高效性,燃料效率更高,能够实现更低的能源消耗。2. 环保性:动力船舶往往采用电力或者液压动力系统,相比柴油船舶产生的废气和废水更少,对环境的影响更小。3. 噪音低:动力船舶在工作过程中产生的噪音相对柴油船舶较低,能够减少对水下生物的干扰。缺点:1. 初始投资高:相比柴油船舶,动力船舶的初始投资成本较高,包括电机、电缆和控制系统等设备的购置和安装。2. 能量密度低:相比柴油,电池的能量密度较低,需要更大的空间容纳大量的电池组以供电力船舶使用。3. 充电时间长:与加油相比,对于电力船舶来说,电池的充电时间较长,这可能会降低其可用性和工作效率。需要根据具体使用的环境、条件和需求评估这些优缺点,以确定选择动力船舶还是柴油船舶更适合的方案。

三、柴油不耐烧没劲?

1、燃油系统故障 ⑴、柴油滤清器及柴油管路局部堵塞,供油量不足。

⑵、油泵泵油不好。

⑶、喷油嘴故障:①喷油压力不对。

②喷孔积炭。

③针阀咬死。

④针阀磨损。

2、气泵内压力不够 排除方法:依次打开滤清器和喷油泵放气螺栓,排除空气,旋紧各油管接头。

3、进气不足(空气滤清器堵塞) 排除方法:清洗或更换滤网(芯)。

4、转速不够 调整调速器弹簧拉力。

四、什么车烧柴油?

烧柴油的车种类太多了,比如说,拖拉机,机动三轮车,还有就是挂黄牌子的车辆,基本上都是烧柴油的,别的我就不一一举例子了,柴油车主要是农业车辆和工业车辆,动力足,劲足

五、0号柴油耐烧还是10号柴油耐烧?

这个不是耐烧的问题,是凝固点的问题。温度在4℃以上时选用0#柴油;10号柴油的凝点不高于-10℃。

国内应用的轻柴油按凝固点分为6个牌号:10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。

选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油,温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃至-5℃时选用-10#柴油;温度在-5℃至-14℃时选用-20#柴油;温度在-14℃至-29℃时选用-35#柴油。

选用柴油的牌号如果低于上述温度,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。

六、船舶柴油机如何备车?

你好,我是轮机员。

船舶主机备车时:1检查:检查各油水柜的液位、温度等是否正常,尤其注意缸套水温度即是否在暖机,各港示攻阀是否在打开状态,主空气瓶压力等等;2压油盘车:压注汽缸油,合上盘车机进行盘车1~2圈,脱开盘车机;3冲车;4活车:关闭示功阀,正倒车各启动一次。一切正常后即完成备车可以转给驾驶台动车了。

七、船舶使用的柴油能跟汽车柴油通用么?

船能用车柴油,而车不能用船柴油。船上用的柴油汽车根本用不了,车用的柴油是轻柴油,是石油(原油)提炼出煤油(汽油)后提炼出的第一道柴油叫轻柴,颜色近似米醋色,而船上用的柴油是经历过第二道第三道提炼后最后一道的重上力重的柴油,最后的是压马路的油渣,船上用的油要加温500度左右才能喷入主机内燃烧,别说汽车,火车内燃机也不能用

八、船舶柴油机正反转原理?

船用柴油机正反转原理:

先停机,再由原先在膨胀行程进气改为在压缩行程进气。

九、船舶柴油机推力块原理?

原理通过轴系(推⼒轴、中间轴和尾轴)带动螺旋桨旋转。旋转的螺旋桨桨叶给⽔以圆周向的和轴向的作⽤⼒。⽽⽔对螺旋桨桨叶也产⽣了圆周向的和轴向的反作⽤⼒

十、船舶柴油机什么牌子好?

柴油机是许多领域中不可或缺的动力来源,以下是一些比较知名的船舶柴油机品牌:Caterpillar(卡特彼勒):柴油机制造巨头,以其卓越的性能和可靠性赢得广大用户的一致好评。MAN:以出色的动力性能和燃油经济性而闻名。Wärtsilä:一家知名的船用柴油机制造商。Cummins(康明斯):大马力柴油机制造商,其产品在船用柴油机市场上具有较高的竞争力。MTU(斯图尔特):德国柴油机制造商,其柴油机在全球范围内广泛应用于船舶、发电等领域。Perkins(帕金斯):英国柴油机制造商,其柴油机以其简单可靠、易于维护等特点备受用户青睐。Yanmar(燕京):日本柴油机制造商,以其先进的节油技术而闻名。Volvo Penta(沃尔沃彼得尔):瑞典柴油机制造商,其柴油机在全球范围内广泛应用于船舶、发电等领域。这些品牌的柴油机都经过严格测试和验证,具有卓越的性能、可靠性和经济性。在选购柴油机时,应根据自身的需求和预算选择合适的品牌和型号。

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