一、大连港拖轮工作怎么样？
大连港拖轮工作挺好的，它属大连港管属，名称是轮驳公司，有十几条拖轮，倒班制，干24小时，休24小时，适合年青人，工作范围在大连港各码头及锚地，但有时也援助其它港口，如长江内河等，工资挺好还有伙食费，是国营单位。
二、做货运国内海员辛苦吗？
国内水运市场大部分都分布在南方，只有少部分在北方。客货运的船员大部都很辛苦，但是比远洋货运的船员会好很多。国内水运货船大部分是私有，需要的船员不是很多，大部分船员的待遇和福利一般。公办的船员待遇很好，各项福利都比较好！
三、远洋货轮上的工作好干不好，本人今年21是学厨的看远洋货轮上的厨师工？
差不多,远洋海员比较辛苦,风险也高,收入相对较高
四、海员怎么样值得去吗？
海员是一种职业，必然有他的优缺点。不是适合所有人，所有家庭。当然换句话说像陆地上的工作一样，有几个不抱怨自己工作的呢？海员长时间远离陆地、远离家人，这种生活对我们的影响有时候自己都意识不到，前些年没有网络，海事卫星电话又贵，我们只能和父母、老婆简单联系一下，报一下平安。慢慢已经习惯与世隔绝的生活，有时候我感觉海洋就是一片蓝色的沙漠，除了不会迷失方向。
无数身边的人问你们是不是经常吃海鲜，我回答过无数次，即使听我的解释，表面上好像理解了，实际没有。因为他们没见过渔船怎么捕鱼，没见过万吨巨轮是什么样子，不知道鱼类在海洋中的分布，以为大海里有无数的鱼类，随便就能下网，随便就能捞起很多，这些太远离他们的生活。
如果我们单身，无牵无挂，会简单很多，可是我们要成家，要有小孩。对他们的影响很大，这是我们常常会忽略的。但又难以改变，这是无数海员劝别人不要选择这个职业的主要原因之一。因为这种工作让我们时常缺席各种家庭的重要时刻，老婆生孩子、老婆生日、孩子生日、孩子生病、各种重要的节日等等，海嫂是比较辛苦的。十几、二十几年前海员还是不错的职业，那个时候工资比陆地高许多，能快速改善家庭条件。如今时代变迁，我们基本解决了物质问题，新时代要求的是陪伴，而这恰恰是海员无法给予的。
如果你的爱人内心无比强大，而你能适应这种生活，做海员倒不是不行，目前疫情关系加上从业人员变少，海员工资提了很多。如果学校毕业后一年实习，拿到三副/四轨证书，每个月4000美金左右，还是非常不错的。水手/机工经过培训在船实习6-8个月后，新证也拿到1800美金左右，比之前都大幅提高。
五、海员机工们的真实生活？
海员，顾名思义就是跟船出海的一员。船上的工作岗位有很多，比如开船的、修船的、做饭的、打杂的等等。
在人们的感知里，空运已经足够发达了。但实际上，海运的贸易量仍占全球贸易总量的90%。大多数商品仍然依靠海运流转，而海员的任务，就是维持船只在港口间的正常运行与货物装卸。
海员又分为普通海员和高级海员，普通海员主要就是机工、水手、焊工和大厨这些，高级海员又分为甲板部和机舱部，甲板部负责驾驶，轮机部负责船上机器的维护与保养。
职位不同级别不同，赚到手的钱也不同，普通海员的工资每个月大约在1500~2000美元，加上各类补助，到手大约一万多人民币。