一、船舶怎么过陆桥？
船舶无法直接通过陆桥，因为陆桥是建设在陆地上的道路或桥梁，不具备通航能力。船舶通常需要通过以下方式绕过陆桥：
1. **使用船闸**：在一些建设有陆桥的河流或运河上，船舶可以利用船闸来绕过陆桥。船闸是一种可以控制水位的设施，通过泵或水闸门的开启和关闭，可以将船舶从一侧抬升或降低到相应的水位，让船舶绕过陆桥。
2. **选择可通航的水道**：在选择航线时，船舶可以选择绕行可通航的水道，避开陆桥的区域。航海图和相关的导航设备可以帮助船舶确定安全水道和航行路径。
3. **选择合适的港口或船厂**：如果无法通过船闸或绕行水道，船舶可以选择停靠在符合尺寸要求的港口或船厂，然后通过陆路运输将货物或船舶转移到另一边的水域。
需要注意的是，船舶在绕过陆桥时需要注意航行安全和航道深度等因素，并遵循相关法律法规。具体的操作方式可能因地理条件和航行规则的不同而有所差异，建议船舶运营者和船员在航行前进行详细规划和咨询相关机构或当地管理部门。
二、什么是船舶船装？
就是船舶的装修……包括船舶上的各种管子的排布，各种电气设备的走线，全船的空调设备……还包括船上各个房间的家具和摆设等等……
三、船舶装糖如何备舱？
船舶装糖的备舱工作需要按照相关规定和标准进行。首先要对船舶货舱进行清洁和消毒，以确保货舱内部没有任何污染和异味。
然后需要对船舶的货物装载和固定进行检查和确认，确保货物能够安全稳定地运输。
在装糖过程中，还需要严格控制船舶的温度和湿度等环境因素，以保证糖类货物的质量和安全。
最后，还需要对船舶的装糖过程进行监管和记录，以便追溯和排查可能存在的问题。
四、装石子用什么船舶型号？
装石子一般用散货船，如船上自带装卸设备，更好
五、什么是船舶高装码头？
高桩码头： 由桩基及上部结构组成的各种码头。有梁板式、桁架式、前板桩、后板桩等高桩码头。 高桩码头与重力式码头比较： 重力式码头结构坚固耐久，抗冻性能好，能承受较大的地面荷载和船舶荷载，对较大集中荷载以及地面超载和工艺变化适应性强，维修少。
六、内陆渔业船舶证书如何申请？
当地渔业行政主管部门办理。
渔业捕捞证的办理条件是：
1、渔船具有有效的船舶检验、船舶登记证书。
2、具有有效的渔业准入许可配额证明(如渔船报废、毁损、灭失证明或马力指标凭证保留证明、渔船审批批文等)。
3、渔船所有人具有有效的身份证明。
4、自觉遵守渔业法律法规，最近一年内未受过吊销许可证以上的行政处罚。要准备的材料：《渔业捕捞许可证申请书》、企业法人营业执照或个人户籍证明复印件、渔业船舶检验证书原件和复印件、渔业船舶登记(国籍)证书原件和复印件，渔业船网工具指标批准书原件。
七、内河船舶导航怎么登陆？
内河船舶导航先注册，然后才可以登陆。
注册方法：
1.首先打开江苏内河船舶导航的APP,并且进入登录页面。
2.其次点击账号注册。
3.最后输入手机号,填写密码,点击注册即可完成注册。
八、船舶装硫磺注意事项？
1.
装货前:认真备舱以符合验舱要求(要求要达到“散粮清洁”的程度),装前 可提出由海事部门监装,通过代理向发货人索要危险货物适装证明和准装证明,与 港方共同制订部署防火计划,甲板备好水龙,以防失火。因硫磺对裸露的钢板腐蚀 严重,装货前要求对货舱内钢板及舱底喷上一层石灰水(Limewashing),喷涂石灰 水浓度一定要大一些,尤其是喷在舱底和靠近舱底板的舱壁处的浓度要尽量大些、 一厚些。基本标准是新喷石灰水干燥后,看不见舱壁及舱底的颜色,只能看见新喷 之处呈纯白色即可,否则需再喷一次。这样可尽量降低硫磺对舱内钢板的腐蚀。
2.
装货期间:硫磺在船期间一定要落实防火措施。在甲板上及货舱内严禁吸烟,严 禁明火作业,货灯要加网罩,井及时收放,位置要妥营。
九、船舶装钢材怎么计算强度？
船舶装钢材计算强度的方法如下：
1. 剪力计算公式：σ=Ws/A(kg/mm2)。
2. 抗弯截面系数计算公式：Wz=π×a×b×Iz/I。
3. 最大挠度计算公式：fmax=5×Qmax×a3/（384×E×I）。
4. 钢管最大容许轴向压力计算公式：P=π×（D/2）×（d/2）×（σp×（1+0.3/1+0.3）。
5. 钢管最小屈曲应力计算公式：σp=Mmax/Wz。
6. 钢管临界压力计算公式：Pcr=2×（σp×E）/（ρ×（D/2））。
7. 钢管总稳定性计算公式：P+Pcr×ρ/2=Mmax/Wz。
8. 钢管弯头导热系数计算公式：λ=0.437×（a/1000）×（b/100）。
以上是船舶装钢材计算强度的方法，希望对您有所帮助。
十、船舶装煤注意事项？
在船舶装煤时，需要注意以下事项：
1.确保煤堆稳定：在煤舱内进行装煤时，必须确保煤堆的稳定。不要让煤成堆，影响船的稳定性和安全性。
2.排除静电：煤炭是易产生静电的物品，如果在装煤过程中，煤堆表面的静电无法及时释放，就会诱发火灾。因此，在装煤时，必须采取相应措施，如使用防静电绳来排除静电。
3.注意通风：装煤时必须保持良好的通风，以防止有害气体和煤尘积聚，导致安全事故的发生。
4.确保装煤均匀：在装煤时，需要均匀地分布煤堆，以确保船的稳定性和安全性。同时，在煤舱中必须留有足够的空间，以方便舱底板通风和排水。
5.及时清理积煤：在船舶装煤时，应注意积煤的清理工作。如果未及时清理，积煤越来越多，就会影响船的稳定性和安全性。