一、内贸港口啥意思？
内贸港口是指只提供国内贸易服务的港口，即只接收来自本国的货物或物资，并只能出口到本国的目的地。这些港口通常是国家内河、湖、海岸线上的港口，与国际贸易港口不同。内贸港口的主要功能是货物进出口贸易及物流配送。在内贸港口中，货物主要通过河流、铁路或公路等交通工具运输到目的地。内贸港口在国家经济发展中起到了重要的作用，能够加强区域经济的联系和物资的流通。
二、内贸船舶大副考几科？
理论考试科目：航海学、船舶操纵与避碰、船舶管理、船舶结构与货运、航海英语。评估项目：电子海图显示与信息系统/电子海图系统、船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理、货物积载与系固、航海英语听力与会话。
三、内贸中转港口指的是什么？
内贸港口是指只提供国内贸易服务的港口，即只接收来自本国的货物或物资，并只能出口到本国的目的地这些港口通常是国家内河、湖、海岸线上的港口，与国际贸易港口不同。内贸港口的主要功能是货物进出口贸易及物流配送。在内贸港口中，货物主要通过河流、铁路或公路等交通工具运输到目的地
四、船舶港口停靠费用？
1. 船舶码头停靠码头费价格
帆船游艇泊位费主要分两种,一种是临时停靠,按天计算即只将游艇抛锚随便停在一个位置,收费为每月1000至3000元(),视船只大小,
另一种则为长期停泊,停泊码头,按年计算游艇年租约30万-60万,视船只大小,,包括提供24小时电油发电机及水电。
2. 码头停靠费多少一天
三亚每个码头的停泊费用是不同的，环境好的有两个，鴻州游艇码头，还有新华码头，但是收费也不便宜，鴻州我听说是100元/尺，新华价格应该也差不多，如果不常来，可以托管给俱乐部，这样游艇也有人打理，也避免一直停在那造成无故的损耗，
3. 船舶在码头的停泊费
港口收费不可怕，可怕的是船公司的箱使费，港口的堆存费小柜每天4块，如果超箱使了，一般是10天，船公司的箱使费会翻倍的，11-20天，￥40/天；21-40天，￥80/天；41天以上，￥160/天。
4. 船舶停靠码头费用
一般只收取吊机费。
如果车队需要堆场指定箱号，并且堆放一段时间的话，还需要支付指定费及堆存费。另外有些船公司委托集装箱堆场向车队收取箱单费或封志费。
5. 船舶码头停靠码头费价格是多少
船舶应当在码头、泊位或者依法公布的锚地、停泊区、作业区停泊；遇有紧急情况，需要在其他水域停泊的，应当向海事管理机构报告。
船舶停泊，应当按照规定显示信号，不得妨碍或者危及其他船舶航行、停泊或者作业的安全。
6. 船舶码头停靠码头费价格怎么算
锚地费又称停泊费，是指对停泊在港口码头泊位、浮筒和锚地的船舶征收的费用，通常按船舶吨位、长度和停泊时间为计费基础。
停泊费按作业性质可分为生产性停泊费和非生产性停泊费；而生产性停泊费按船舶的性质又分为内贸生产性停泊费和外贸生产性停泊费。
7. 货船停靠码头怎么收费
六横岛的货轮横渡货车是按吨收费的，每吨45元，空车50至100元不等。
六横岛轮度是按宁波物价局制定的收费依据，有法律监督。
五、内贸船舶压载水排放如何申请？
你好，内贸船舶压载水排放需要按照以下流程进行申请：
1. 准备申请材料，包括船舶压载水产生情况、排放地点、排放方式、水质监测数据等信息。
2. 在当地海事管理机构或环保部门网站上查询相关规定和申请流程。
3. 填写《内河船舶压载水排放申请表》，并附上相关材料。
4. 提交申请材料，并缴纳相应的申请费用。
5. 等待海事管理机构或环保部门的审批结果，如果审批通过，则可以进行排放。
6. 在排放过程中，需要遵守相关规定，如按照规定的排放方式、排放时间和排放地点进行排放，并进行水质监测等工作。
7. 在排放结束后，需要填写《内河船舶压载水排放监测报告》，并上报给海事管理机构或环保部门。
六、船舶外贸转内贸需要什么手续？
一般来说，外贸转内贸需要办理的流程如下：
首先代理公司根据委托书及装箱单（发货人提交）做运单及仓单和费用一览表，安排装船以后，将以上单证交付船公司。
船公司向代理公司确认抵目的港的费用及服务方式和要求。
代理公司通知提货人提货或安排托车送货到运单上收货人的指定门点。
由货人签收货物及还交签收单给代理公司。
代理或船公司办事处和船公司向发货人传真或还交签收单予发货人。
七、发货人向代理公司交付应付所有运费。
八、代理公司向船公司交付应付船公司的费用。
七、港口与船舶就业前景？
港口与船舶专业就业前景好。
港口与船舶专业这个专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
八、船舶闲置利好港口吗？
船舶闲置对于港口肯定不是利好消息，码头港口利好消息应该是繁忙的货运，这样的消息才是利好，只有不停运转才能带来丰厚收益
九、港口船舶锚地乱收费？
不属于，应该是港口使费的一种，这个各个港口的规定不一样。如果你有十足的把握确定是乱收费，可以向上一级海事主管机关或者物价局举报。
十、国内贸易，港口平仓价就是船板价吗？
国内贸易中的港口平仓价和船板价是两个不同的概念。港口平仓价是指货物在港口装卸完成后，在仓库内的平仓费用，包括装卸费、仓储费、保管费等。而船板价是指货物在装船前，放置在船板上的价格，包括货物从堆场到船边的运输费、装船费等。因此，港口平仓价和船板价在费用构成和计算方式上略有不同，但两者均属于国内贸易中的物流费用，对于货主而言都需要考虑和控制。在实际操作中，货主可以根据自己的需求和情况选择适合的价格术语，以便更好地安排物流和预算费用。希望以上信息对你有帮助，建议查阅关于港口平仓价和船板价的资料以获取更全面准确的信息。