一、船舶弃船时间要求？
船舶弃船命令由船长发布后实施，弃船时按船舶应急布署表规定的离船批次分批离船，船长、轮机长携带船舶重要文件最后一批离船。
二、船舶弃船应急的信号有哪些？
答：船舶弃船应急的信号有以下几种：
1.红星火箭是一种发射到150米以上高空爆炸，发出红色火星的信号弹。亮度在2万烛光以上，燃烧时间为8-15秒。
2.降落伞火箭是一种手持式高空信号弹，在射至最高点时，发出2万至4万烛光的火光，以降落伞控制的下降速度约为4.5米/秒，燃烧时间40秒。
3.红火号是一种手持式发火信号，点燃后能发出600烛光以上的亮度，持续燃烧时间约1分钟。
4.烟雾信号是白天使用的求救信号，施放中能发出橙黄色浓烟，持续5分钟，能在5海里之内见到。
三、船舶救生筏释放步骤？
将静水压力释放器上链钩开口稍拉脱，推出小环，使链钩下坠，或者旋转手动脱钩装置向上，筏即从筏架滑向海面。或者用人工将筏抬起，抛投入水。
筏入水后如呈翻覆状态则应扶正，扶正人员穿救生衣，爬上筏底，站在钢瓶一边，双手拉筏底扶正带，下蹲往后仰，注意须迎风扶正。
四、船舶救生筏有效期？
一般使用年限为10到15年。
救生筏是一种无自航能力的救生设备。救生筏有传统式救生筏和气胀式救生筏两大类。是一种能供多人使用的大型浮具，救生筏上不配备动力机械，只配备几支小浆。最初，船舶上配备的救生艇不足，救生筏是作为救生设备的一种补充。而现代的船舶，除了需按全体乘员人数配备齐救生艇外，还按全体乘员人数的25～50％配备救生筏。
按照海事部门规定，每只救生筏检修间隔不超过12个月，凡外观良好者可经船检局延长到17个月。一般筏体使用年限为10～15年，超过一定的年限，可能不符合SOLAS公约，应予报废更换。
五、弃船上岸意思？
"弃船上岸"是一个成语，意思是在困难或危险的情况下离开原来的位置或团队，并寻找新的机会或归属。这个成语通常形容一个人放弃原有的机会或团队，主动寻找更适合自己的环境或选择另外的发展方向。类似于“舍弃当前，寻求更好”的意思。
这个成语有时也可以用来表示一个人无法坚持到最后，背弃责任或团队，在关键时刻临阵脱逃的负面含义。所以对于某个具体情境来说，弃船上岸的意义和评价可能会有所不同。
六、弃船逃生什么顺序？
1、上船时：勘察地形 熟悉救生物品位置
在乘客登船以后，先不要着急观赏风景放置行李，应首先注意看一些船上的应急标志，比如逃生通道，上下楼，甲板集合点等等。其次，要看好一些物品的位置，比如船舶救生衣、救生圈等。
这些看似简单的准备工作，在危机发生时，是非常有用的。因为船舱内的空间狭小，过道，走廊又长得很像，一旦出现危险，又不熟悉船的内部构造，很容易在舱内走失，无法及时逃生。
2、危险发生时：听从船长指挥 不要轻易跳船
到底跳不跳船，一般来说要听从船长的指挥，因为毕竟他的海上经验和自救经验比乘客要丰富得多。若乘客盲目跳海，人体的体温会很快丧失，而且海洋中的洋流非常复杂，跳海后很有可能会被洋流带走不知去向，增加搜寻的难度。
而如果万不得已跳船，可以考虑几个先决条件：第一就是船长是否有指令；第二是是否迫不得已必须弃船，比如船体马上要倾覆；第三个就是周围有无救援船及时接应。如果满足了其中一个条件，就可以考虑弃船。
3、弃船后：穿好救生衣 把握最佳时间差
七、船舶救生艇筏的种类及操纵要点？
使用方法
1、救生筏平时固定放在平台甲板边筏架上，并应将筏内引出的充气拉索系在筏架上的静水压力释放器上。
2、使用救生筏时，应将静水压力释放器脱钩装置松脱，使筏自动滑入水中或将筏投入水中(切记不要解开系在筏架上的拉绳)。
3、由释放人员将救生筏抛入海里。
4、拉住手缆，等待救生筏充气释放。
5、释放完成后，人员从软梯或是跳入海中登筏。
6、人员登筏结束后，使用救生筏上的安全刀割断缆绳，逃离危险区。
八、为什么要弃船逃生？
在紧急情况下，弃船逃生是必要的。
当船只面临危险，如海难、火灾等，继续停留在船上可能面临生命安全威胁。
此时，为了保护乘员的生命安全，需要迅速离开船只。
此外，弃船逃生也意味着给救援人员提供更多的时间和机会，以便在紧急情况下进行有效的救援。
在弃船逃生时，需要遵循一定的方法和步骤。
首先，要听从专业人员的指挥，有序地离开船只。
其次，要掌握一定的自救和互救技能，以便在紧急情况下能够自保和帮助他人。
此外，在船只出行前，应该了解目的地的天气和海况，以便在遇到恶劣天气或海况时能够提前采取措施，保障安全。
九、弃船是什么意思？
弃船是指船只受到海难，故障，触礁，触碰，爆炸，沉没，失去动力时，而随时严重威胁到船员的生命安全时，由船上船长或指挥人员发出的紧急命令。
要求全体船员准备好逃生装备，做好离船准备，放弃船只，而作出的弃船准备。所以，弃船准备也就是这个意思。
十、弃船准备是什么意思？
弃船准备是指船只受到海难，故障，触礁，触碰，爆炸，沉没，失去动力时，而随时严重威胁到船员的生命安全时，由船上船长或指挥人员发出的紧急命令。
要求全体船员准备好逃生装备，做好离船准备，放弃船只，而作出的弃船准备。所以，弃船准备也就是这个意思。