一、什么是过磅费？
过磅费就是车装了货以后，为了更精确的知道货物重量，而去地磅那里称重，要收取的费用。
过磅费应该计入原材料的成本。
原材料的成本，也就是原材料的采购成本，应该包括原材料从采购到入库前发生的全部必要合理支出，包括购买价款、相关税费、运费、装卸费、保险费、入库前的挑选费、运输途中的合理损耗以及其他可归属于原材料采购成本的费用。这里过磅是原材料采购所必须的合理程序，随之产生的过磅费也是原材料采购会发生的特定的费用，所以这个费用应该计入原材料的成本。
二、过磅费入帐什么科目？
过磅费应该计入原材料的成本。
原材料的成本，也就是原材料的采购成本，应该包括原材料从采购到入库前发生的全部必要合理支出，包括购买价款、相关税费、运费、装卸费、保险费、入库前的挑选费、运输途中的合理损耗以及其他可归属于原材料采购成本的费用。这里过磅是原材料采购所必须的合理程序，随之产生的过磅费也是原材料采购会发生的特定的费用，所以这个费用应该计入原材料的成本。
三、货车司机过磅费自己出吗？
答：货车司机过磅费一般是自己出的，但是也有一些是工厂出的，那也得看是什么原因的，大家沟通的！
一般货车司机在工厂拉货或者私人拉废品等都需要过磅称重才能开始运输，这样一来既知道货物的重量还可以有没有超载，如超载则不能上路运输，因为被交警部门查获将会受到罚款处理。
四、过磅费支出应该下什么科目？
过磅费应该计入原材料的成本原材料的成本，也就是原材料的采购成本，应该包括原材料从采购到入库前发生的全部必要合理支出，包括购买价款、相关税费、运费、装卸费、保险费、入库前的挑选费、运输途中的合理损耗以及其他可归属于原材料采购成本的费用。这里过磅是原材料采购所必须的合理程序，随之产生的过磅费也是原材料采购会发生的特定的费用，所以这个费用应该计入原材料的成本
五、排污费，过磅费及水土保持费计入什么科目？
排污费属于管理类费用，计入”管理费用“分栏，填写排污费。 排污费简介： 直接向环境排放污染物的单位和个体工商户应当按规定缴纳排污费。 排污费主要包含：
1.污水排污费
2.废气排污费
3.固体废物及危险废物排污费
4.噪声超标排污费
六、船舶移泊费？
移泊费名词解释：
引航员(或移泊航员)引领船舶在港内移舶向船方征收的费用。
移舶费按船舶净吨(拖轮按马力)以次计收。其公式为：
移泊费=船舶净吨(拖轮马力)×移泊次数×移泊费率。
目前我国现行移泊费率一般为船舶净吨(马力)0．10元。但行驶国际航线的船舶在天津港新港、塘沽港至天津市内移泊费率为每船舶净吨(马力)0．20元。
行驶长江水域的国内航线船舶的移泊费率为每净吨(马力)0．05元。旅游船舶的移泊费，按客货轮费率加倍计收。
移泊费的起码计费吨为500净吨(马力)。拖轮拖带船舶的移泊费，按拖轮马力与所拖船的净吨(或净重吨)计收。
七、汽车船舶费是什么费？
车船税也就是车船使用税。
车船使用税是对行驶于公共道路的车辆和航行于国内河流、湖泊或领海口岸的船舶，按照其种类(如机动车辆、非机动车辆、载人汽车、载货汽车等)、吨位和规定的税额计算征收的一种使用行为税。
车船税还常被政府用来调节汽车消费市场，因为车船税是按照排量收取的，所以大排量一定收的多一些，这样可以调节环保方面等等众多方面。
八、快速过磅和慢速过磅区别？
区别在于指向不同，意思不同等，快速过磅是指速度很快的称重，称量数量，而慢速过磅是指慢速度称重，二者有联系也有区别
九、买牛上午过磅还是下午过磅？
买牛是上午过磅还是下午过磅，这要看你在什么地方买牛，买牛的地点不同，过磅时间也会有很大的不同，如果是到牲畜市场买牛，在谈好了价格以后，最好是下午去过磅，这是因为牛在市场上消耗了多半天，下午体重就会减轻不少。
如果是到养殖场里卖牛，那就要在上午牛还没有吃东西的时候过磅。
十、船舶保卫费是什么？
《船舶保卫费》:
国际公约关于船舶和港口设施安保有强制性规定。SOLARS74第XI-2章第1.3条对船舶和港口设施保安做了如下七项功能性要求：一是搜集并评估与保安威胁有关的信息，并与有关缔约国政府交流该信息；二是要求保持船舶和港口设施的通信协议；三是防止擅自进入船舶、港口设施及其限制区域；四是防止擅自将武器、燃烧装置或爆炸物带入船舶或港口设施；五是提供对保安威胁或保安事件做出反应的报警方式；六是要求在保安评估的基础上制定船舶和港口设施保安计划；七是要求进行培训、演练和演习，以确保熟悉保安计划和程序。以上七项强制性要求主要涉及通讯、报警方式和保安计划。
关于港口设施安保费用，我国政府对其用途也有定义。
2006年5月31日，原交通部发布交水发（2006）238号《关于收取港口设施保安费有关事宜的通知》。该《通知》第七条规定，港口设施保安费的用途有如下几项：第一项是保安设施及其辅助设施的建设、维护、管理；第二项是保安人力资源和国内、国际交流的支出；第三项是《港口设施保安评估报告》《港口设施保安计划》的制定、修订和保安演习、演练的支出；四是其它相关支出。对比国际公约，上述第一项应当是指通讯设施，第二项则没有具体指向，第三项是人员的演练。
按照2006年交通部发布的《关于收取港口设施保安费的通知》，港口设施保安费的费率为，对外贸进出口货物，20尺集装箱每重箱20元，40尺集装箱每重箱30元；干散货等其他货物每吨0.50元。