船舶专业优缺点? 船舶保险的优缺点?

一、船舶专业优缺点?

船舶专业还可以,优缺点比较明显,优点是就业率相对还是可以的,缺点是毕业后的工作环境比较辛苦,有些职业有高分贝噪声或者高温,适合男孩子来选择,个人不建议女孩选这个专业。

该专业培养能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作,并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。

二、船舶保险的优缺点?

优点

1.

船舶保险主要以承保船舶水上风险为限,为船舶在航行或停泊期间因意外事故或水上灾难造成船舶的损失提供保障。在正常风浪引起船舶的自然耗损不在船舶保险责任范围之内。

2.

船舶保险所承担的风险相对集中,损失金额大。由于船舶自动化能力增强,高科技含量大幅度提高等特征,船舶所面临的风险也就越来越集中。一旦发生海难事故,损失巨大,少者数十万元,多者几百万或上千万元。

3.

船舶保险事故的发生频率高。

4.

船舶保险承保范围广泛。

三、青岛旅游集团船舶介绍?

“青岛旅游002”是青岛旅游集团于2020年初签约采购的豪华型观光旅游船,也是中国北方第一艘双体铝合金高速旅游船,船长36米,宽9.8米,拥有150客位。船体造型流畅美观,内部功能俱全,涵盖经济舱、商务舱、头等舱、露天观光区、吧台和舞台区域等。

游船内部采用航空设计理念,客舱座椅全为航空座椅并配有小桌板,商务舱内还配有小茶桌、座椅手机充电口,细节之处尽显人文关怀,力求为乘客提供最舒适、惬意的海上观光体验。

四、lng动力船舶与柴油船舶相比优缺点?

动力船舶与柴油船舶相比具有以下的优缺点:优点:1. 高效率:相比柴油船舶,动力船舶在能源利用上更具高效性,燃料效率更高,能够实现更低的能源消耗。2. 环保性:动力船舶往往采用电力或者液压动力系统,相比柴油船舶产生的废气和废水更少,对环境的影响更小。3. 噪音低:动力船舶在工作过程中产生的噪音相对柴油船舶较低,能够减少对水下生物的干扰。缺点:1. 初始投资高:相比柴油船舶,动力船舶的初始投资成本较高,包括电机、电缆和控制系统等设备的购置和安装。2. 能量密度低:相比柴油,电池的能量密度较低,需要更大的空间容纳大量的电池组以供电力船舶使用。3. 充电时间长:与加油相比,对于电力船舶来说,电池的充电时间较长,这可能会降低其可用性和工作效率。需要根据具体使用的环境、条件和需求评估这些优缺点,以确定选择动力船舶还是柴油船舶更适合的方案。

五、船舶运输有哪些优缺点?

1、优点:海洋运输借助天然航道进行,不受道路、轨道的限制,通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化,可随时调整和改变航线完成运输任务。

海上运输航道为天然形成,港口设施一般为政府所建,经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远,单位运输成本较低,为低值大宗货物的运输提供了有利条件。

2、缺点:海洋运输是各种运输工具里速度最慢的运输方式。由于海洋运输是在海上,受自然条件的影响比较大,比如台风,可以把一运输船卷入海底,风险比较大,另外,还有诸如海盗的侵袭,风险也不小。

六、船舶运输的缺点有哪些?

在现代的五种运输方式,即铁路运输、公路运输、航空运输、管道运输和水路运输中,使用船舶自有它的特点和不可替代性。

船舶运输的优点是载重量大,运输成本低,但缺点也很明显,就是运输速度慢,周期较长。

七、船舶下水方式的优缺点?

一、气囊下水

气囊下水的方法属于国内船舶企业令船只下水所采用最普遍的方案之一,因为它的经济性高,且非常的便利,故而适合长期使用

二、漂浮式下水

漂浮式下水是一种利用水泵或者自流的方式,将建造好的船舶推入大坑里,船舶则依靠自身浮力浮起来,随后离开船坞,这也是一种比较常见的船舶下水方法,只是一般对船坞所在的地理位置和船坞的大小有所考验。

三、重力式下水

重力式下水考验简单分为三种。

1、纵向涂油滑道下水:主要是指船台和滑道一体结构,让船纵向下水,这种船只下水方式历史悠久,而且滑道一旦建成之后也是非常耐用的,就是它的安全性相比较之下并不保险。

2、纵向钢珠滑道下水,和滑道下水差不多,只不过后者使用了钢珠材料,消减摩擦力,这种方法也不错,只不过在建造成本上更高,不过缺陷就是,并不适合一些超级大型的船只,否则可能会导致船底损坏的情况。

3、横向涂油滑道下水:它和纵向涂油滑道下水不同之处在于,是直接横向下去的,并非先船头船尾的下去,这主要是利用了安全横倾角的原理,一般不会出事故,不过但凡出事故,很容易导致船只侧翻直接沉没。

四、机械下水

机械下水的方式有很多种,比较古老的就是通过滑轮组把船只带下水,不过现在科技变了,有的可以是两支点的滑道机械下水,主要是通过拖拽,另外也可以通过下水车架在水面提供坡度下水。还有众所周知的升船机等等,都是不错的船舶下水辅助工具。

八、长岛天资旅游公司所属船舶?

天资1号、天资2号

近日,由长岛县天资旅游有限公司斥资1200万元、由青岛城阳造船厂建造的“天资1号、天资2号”海上游船顺利下水并抵达长岛港。新建造的海上游船,船长36米,型宽6.2米,由2台350马力的柴油机做动力,航速14节,满员99座,内部装饰豪华,配置高级会客室、空调、彩电、音响齐全,乘座舒适。该船主要经营长岛到庙岛、宝塔礁、海豹礁、高山岛、猴矶岛的观鸟赏崖之旅和长岛到庙岛、宝塔礁、海豹礁、龙爪山的妈祖香缘之旅及神秘海岛之旅两条海上旅游线路。目前该公司正在对随船讲解员和所有船员进行为期一个月的导游词及与旅游相关的海岛旅游资源、海洋知识、安全救护等知识进行培训

九、旅游船舶安全管理办法?

第一条 为加强水上旅游交通安全管理,保障游客、船员、船舶安全,促进水上旅游业发展,根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等有关规定,结合本市实际,制定本办法。

第二条 在本市沿海、河流、湖泊等通航水域法定登记范围内旅游船舶的安全管理,适用本办法。

第三条 各县区人民政府及东营经济技术开发区管委会、东营港经济开发区管委会,应当加强辖区内水上旅游交通安全管理工作,支持、督促有关部门依法履行安全监管职责,对安全监管中存在的重大问题及时予以协调解决。

第四条交通运输部门负责旅游船舶的行业安全管理工作,具体履行对监管范围内旅游船舶核发水路运输许可证、船舶营运证,会同海事管理机构划定航行、停泊水域等职责。

十、上海贝仕船舶管理公司优缺点?

优点

是一家外资国际性大型的专门致力于提供综合性新造船监理服务的公司,隶属于世界第二大的贝仕船舶管理集团 (BSM) 。

SMC自90年代开始进入新船监造行业,至今已为60多家船东提供监造服务,成功交付300余艘船只,另有100余艘船只在建。

缺点

面试难

工作难度大

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