一、船舶蒸汽加热原理？
船用燃油辅助蒸汽锅炉的原理比较简单，就是通过燃烧后加热炉水，炉水蒸发成蒸汽，由蒸汽将热量带给需要加热的设备。具体的工作流程为：
船用燃油锅炉先由装在炉前的电动油泵向炉膛（炉胆）内喷油，同时鼓风机将空气送入炉内助燃，油在炉膛内基本燃烧完毕，高温火焰和烟气中部分热量通过辐射方式经炉胆壁传给炉水，未燃烧的由和烟气至燃烧室继续燃烧其剩余部分，然后顺烟管流至烟箱，最后从烟箱排至大气，烟气在流经烟管的过程中，不断地通过对流传热将热量传给外围的炉水，炉壳中也不是全部充满水的，水面只需比蒸汽受热面高一些即可。
二、什么是船舶属具？
船舶属具（Marine Fittings）是指用于连接、固定、支撑、调整船舶结构、设备和货物的各种设备和装置。船舶属具是船舶的重要组成部分，对船舶的安全性、稳定性和运行效率具有重要影响。船舶属具的种类繁多，以下是一些常见的船舶属具：
1. 系泊设备：包括缆绳、绳索、锚、锚链、链条、导缆孔等，用于将船舶固定在码头或其他停泊地点。
2. 甲板设备：包括吊杆、吊架、桅杆、甲板绞车等，用于吊装货物、设备和人员进行船舶内外作业。
3. 管道系统：包括水管、油管、气管等，用于输送船舶所需的各种流体，如水、油、压缩空气等。
4. 电气设备：包括电缆、接头、开关、插座、灯具等，用于提供船舶所需的电力和照明。
5. 救生设备：包括救生圈、救生衣、救生艇、救生筏等，用于在船舶遇险时保障船员和乘客的生命安全。
6. 货物装卸设备：包括吊车、吊架、起重机、输送带等，用于船舶货物的装卸作业。
7. 导航设备：包括船用罗盘、船用雷达、船用电子海图、船用全球定位系统（GPS）等，用于船舶航行定位和导航。
船舶属具的设计、制造和安装需要遵循相关国际和国内标准，以确保船舶的安全性和稳定性。在实际使用过程中，船舶属具需要定期进行检查、维护和更换，以保障船舶的正常运行和船员的生命安全。
三、到底什么是船舶属具呢？
区别是否是船舶属具其实很简单，就看该东西是不是船上所必须的，如果是必须的，就是船舶属具（如锚，锁链等等）。若不是船上所必需的，就不是（如渔网等）。希望能帮到你！
四、船舶蒸汽锅炉操作方法？
1.注水2.关闭排空阀3.点火4.烧开产生蒸汽
五、船舶机舱大舱温度和蒸汽有关么？
是的，船舶机舱大舱温度和蒸汽在一定程度上是相关的。在船舶机舱中，通常会使用蒸汽来进行加热和蒸汽动力发电等工作，因此蒸汽的温度和压力会直接影响到机舱内的温度。此外，机舱内的一些设备和管道会产生热量，这也会使机舱温度升高。因此，正确控制蒸汽的温度和压力，以及机舱内的排风和通风系统，都是保持船舶机舱大舱温度稳定和安全运行的重要因素。
六、船舶蒸汽轮机与燃气轮机有何不同？
船舶蒸汽轮机和燃气轮机是外燃与内燃不同。蒸汽轮机是外燃机，通过锅炉燃烧产生的影响蒸汽带动轮机工作，重量丶体积丶功率大。
燃气轮机是内燃机，用于速度快的船舶
七、具以北虚实的具？
“即具以北虚实告东西二阃”中的“具”：做副词，都；全的意思。这一句解释为：我立即把元方的虚实情况全部告诉淮东、淮西两位制置使。
出处：南宋文天祥《指南录后序》
原文节选：至京口，得间奔真州，即具以北虚实告东西二阃，约以连兵大举。
译文：到了京口，得到机会逃奔到真州，立即把元方的虚实情况全部告诉淮东、淮西两位制置使，相约联兵讨元。
八、蒸汽时代蒸汽等级？
蒸汽一般分为超高压蒸汽，高压蒸汽，中压蒸汽，低压蒸汽。数值如下 压力（kpag）
温度（℃） 超高压蒸汽 VHPS 11300 510 高压蒸汽 HPS 3500 380 中压蒸汽 MPS 1200 270 低压蒸汽 LPS 400 235
九、船舶三杰废气锅炉蒸汽压力过低什么原因？
一：船舶三杰废气锅炉蒸汽压力过低原因
1.
燃烧不良会造成压力不足,由于燃料发热量低,燃烧所释放的热量满足不了锅炉吸热。解决办法是更换优质燃料;
2.
由于锅炉燃烧结构的缺损,造成燃烧效率下降,致使压力降低。首先检查一下锅炉的前后拱、卫燃带是否有缺损、结焦、减薄等情况,如果有要尽快修复;
3.
锅炉内的折烟板缺损也会造成锅炉压力不足,这是因为折烟板缺损造成烟气流道短路,受热面减少,这样就会产生锅炉蒸发降低,锅炉压力也就上不去;
4.
锅炉结垢。锅炉结垢是造成压力上不来的重要原因之一,由于水质不合格,造成锅炉结垢使受热面管热阻增加,传热效率下降,这样蒸发量减小,肯定会造成压力下降。
十、家具的具是哪个具？
家具是这个“具”。
家具是人类维持正常生活、从事生产实践和开展社会活动必不可少的器具设施，主要指床、柜、桌、椅等。
家“俱”这种写法，是源于香港和台湾的家具企业进入大陆后的习惯用法（繁体字），内地很多人不理解，因此造成混乱。在大陆正式的用法是都是家具。