一、玻璃钢船舶的寿命多长？
15到20年。
我国规定玻璃钢渔船的时间较15到20年。
但据国外的资料报道，玻璃钢渔船的使用年限一般在30～40年。
玻璃钢渔船的维修费用玻璃钢渔船因其特殊的工程材料，具有耐腐蚀，不虫蛀，强度高，抗碰撞等优点。
二、船舶进坞多长一次？
不一定，这得看船令的年令，新造出厂的船应是第五年进坞，再五年进一次，(1o年两次坞检)，超十年的船每2到3年一次坞检，超20年的船令的船每年进行一次坞检。所以说船令时间越长坞检就越勤，我干过一条从国外买进的2手船18年了，接来就进厂上坞，坞检12天，没过两年又进坞结果查出船底板烂了个大眼孑结果换板保航
三、船舶普工培训多长时间？
为了提高船舶普工安全意识和技术水平，了解船舶基本流程和工艺，要根据员工学历和能力而定，一般不少于一周实践操作实地操作，然后进行考核，不合格继续培训。
四、船舶驾驶证考多长时间？
根据2020年7月份的市场价格，需要7000~10000元，学习时间根据个人情况而定，需要1~3个月。 考船舶驾驶证要参加船员服务部，经过3天学习后参加考试，获得水手证或机工证，凭此证方可上船工作，积累水上资力，然后凭水上资历证明和相关证件，报名参加船舶驾驶培训。 参加培训须经过严格的体检，向海事部门递交由县级以上医院出具的健康证明。报名后，到培训中心学习参加全区的统一考试。
五、船舶多长时间保养一次？
这个问题很难回答。首先船舶的保养是一个全周期的概念，船舶保养分为日常保养和上坞保养，也就是日常维护保养和上坞维修保养。日常维护保养是由船舶提出维护保项目有的是周保养、有的是月保养、有的是季度保养，水下项目是结合坞修计划进行保养的。
保养周期是根据行业惯例和设备情况来制定的，对于突发的情况还有可能临时停航保养检修，这个不能一概而论。
六、船舶周期一般多长时间？
船舶的周期时间主要包括以下几个方面:
1. 设计周期:从船舶设计到下水通常需要2-5年时间。这包括概念设计、基本设计、详细设计、工程设计等多个阶段。复杂的船型设计周期需要3-5年,简单船舶可在2年内完成。
2. 建造周期:船舶建造时间从开工建造到下水通常需要6个月到3-4年时间。这主要取决于船舶大小和复杂度。一般货船建造周期1-2年,油轮和集装箱船2-3年,邮轮3-4年。
3. 舾装周期:船舶下水后需要进行舾装,安装机械、电气和通讯设施,内部装饰装修等,通常需要6-18个月。
4. 试航周期:舾装完成后要进行海上试航,测试各设备和系统性能,确保安全可靠,这通常需要1-3个月时间。
5. 运营周期:一艘船舶从建成投入运营到退役通常有20-30年的运营周期。老龄船和缩水船舶可以延长至35-40年。
6. 退役周期:运营期满后,船舶将被送往船厂拆解报废,这一过程通常需要6-18个月。
综上,一艘船舶的整个生命周期从设计到退役通常需要25-50年,其中相当长的一段时间用于运营。设计周期和建造周期受船舶类型和大小的影响较大,而舾装试航周期和退役周期影响相对较小。
七、船舶电机员培训需要多长时间？
三个月。
电机员需要培训三个月90天的时间才可以正式上岗值班。这是跟电机员的工作性质有直接关系。电机员相比于普通职工，他有极高的技术知识要求和责任心要求才可以完全上岗。所以你在基础学校学习时必须完成90天的课时才能安排你的结业考试。
八、内河船舶救生圈抛绳要多长？
救生圈上的救生绳长度30米浮索扶绳可加塑壳浮索直径：8/10/12/16mm，实际长度可根据实际需要制做 。
该救生绳采用空芯编织制做，在放到水面时绳可以浮在水面上面，色泽鲜艳便于救生。
绳索材料：高强聚乙烯+抗老化剂 比普通丙纶绳具有不吸水、拉力强、可漂浮、抗老化、防腐蚀等优点。
另可配：浮环、浮球、安全钩
九、船舶失电应急电多长时间启动？
船舶失电后，应急电源通常为备用电池。启动时间取决于备用电池的容量和质量，以及电器设备的用电量。通常情况下，备用电池能够维持船舶的基本电器设备的运行时间为几个小时。在船舶失电后，船员应立即启动应急电源，并尽快采取措施修复主电源，以确保船舶安全和正常运行。
十、船舶检验簿过期多长时间为失效？
看是年度检验还是中间检验，还是其他的，内河的一般三个月，近海的换证检验最多可以半年，但是必须跟验船师商定你的船是没安全问题的。