船舶遇险怎么办？ 船舶机舱着火怎么办？

一、船舶遇险怎么办？

第一、尽全力排除险情。

第二、按照排除险情程序向公司相关部门汇报，求得相关技术部门的支持与指导。

第三、如果险情还不能排除，在得到公司相关的允许，发出SOS报警，按照相关程序全船做好弃船准备。

二、船舶机舱着火怎么办？

火势不大可用便携式灭火器灭火，出动消防队用水枪。

三、内河船舶停航，办什么手续？

根据海船舶〔2010〕61号关于发布《停航船舶安全与防污染监督管理办法》的通知，拟停航船舶（系指经海事管理机构确认计划连续停泊30天及以上的中国籍船舶）的所有人、经营人或其代理人应当在船舶进入指定或划定的停泊水域之前向当地海事管理机构书面办理停航报备手续。 办理停航报备手续的船舶应当提交以下材料： 　　（一）停航书面申请（申请中应明确说明船舶拟停泊地点、值守船员配备情况等）； 　　（二）船舶签证簿（如适用）； 　　（三）船舶国籍证书（如适用）； 　　（四）所有权证书或所有权取得证明文件； 　　（五）船舶停航已报备相关部门的书面材料（如适用）； 　　（六）值守船员适任证书（或内河水手机工的服务簿）； 　　（七）已进行洗舱、测爆合格的书面证明（如适用）； 　　（八）主动力缺乏或操作受限已报备海事管理机构的书面证明（如适用）； 　　（九）停航船舶安全防污染管理制度和应急方案； 　　（十）管理人保证落实船舶停泊期间安全与防污染要求的书面声明。

四、内河船舶停航办什么手续？

根据海船舶〔2010〕61号 关于发布《停航船舶安全与防污染监督管理办法》的通知，拟停航船舶（系指经海事管理机构确认计划连续停泊30天及以上的中国籍船舶）的所有人、经营人或其代理人应当在船舶进入指定或划定的停泊水域之前向当地海事管理机构书面办理停航报备手续。办理停航报备手续的船舶应当提交以下材料：　　（一）停航书面申请（申请中应明确说明船舶拟停泊地点、值守船员配备情况等）；　　（二）船舶签证簿（如适用）；　　（三）船舶国籍证书（如适用）；　　（四）所有权证书或所有权取得证明文件；　　（五）船舶停航已报备相关部门的书面材料（如适用）；　　（六）值守船员适任证书（或内河水手机工的服务簿）；　　（七）已进行洗舱、测爆合格的书面证明（如适用）；　　（八）主动力缺乏或操作受限已报备海事管理机构的书面证明（如适用）；　　（九）停航船舶安全防污染管理制度和应急方案；　　（十）管理人保证落实船舶停泊期间安全与防污染要求的书面声明。

五、船舶能耗报不了怎么办？

船舶能耗报不了可能是由于船舶设备故障或者测量仪器不准确导致的，解决方法包括检修设备、更换测量仪器、校准测量仪器、做好船舶的日常维护等。

另外，还可以考虑通过软件系统对船舶能耗进行监测和管理，及时发现问题并进行调整。最重要的是，船舶公司要制定完善的能源管理方案，提高船舶的能源利用率，减少能源浪费，从而降低船舶的能耗。

六、船舶尾轴漏油怎么办？

如果船舶的尾轴漏油，应该及时停船进行维修，防止漏油污染海洋环境。在出现漏油情况时，可以采取以下方法进行处理：

1.立即通知相关部门，并按照当地的漏油处置流程进行污染控制。

2.停船查看漏油原因，可能是尾轴密封件老化损坏，需要更换或修理。

3.进行漏油清理，在船尾设置漏油口或设置油水分离器进行油水分离。

4.加强船舶日常维护，定期检查尾轴密封件和管道情况，以避免类似情况再次发生。

若漏油达到一定规模，应该将油水分离设施就位供船用，安排作业人员进行清舱作业，同时应该立即通知港口有关部门负责人到现场指导处置。尽可能减少漏油损害，保护海洋环境。

七、船舶签证签错了怎么办？

如果船舶签证签错了，需要及时进行更正和补正。具体操作步骤如下：

1.将签证错误情况及时报告当地海关或移民局，说明签证错误的具体情况以及需要进行更正和补正的内容。

2.按照当地海关或移民局的要求，提交相关证明材料，包括正确的申请表、护照、船舶登记证明等。

3.如果需要重新签发签证，需要按照要求重新填写申请表并提交相关证明材料。

4.在办理过程中，需要按照海关或移民局的指导，及时协调和配合，提供必要的协助和支持。

需要注意的是，船舶签证是比较重要的船舶凭证，出现错误需要及时处理，并避免同类问题的再次发生。

八、船舶遇到拖欠运费怎么办？

如果船舶遇到拖欠运费的情况，可以考虑以下几种解决途径：合同条款：首先，检查运输合同中是否有关于运费支付的具体条款和违约责任的规定。可以依据合同条款，通过法律途径追讨欠款。沟通协商：与欠费方进行积极的沟通和协商，尝试解决争议。可以通过邮件、电话或会议等方式，要求对方履行支付义务，并明确还款计划。法律诉讼：如果协商无果，可以考虑通过法律诉讼来追讨运费。这需要咨询专业的法律意见，并准备相关证据和文件。保理服务：考虑与保理公司合作，将应收运费转让给保理公司，由他们负责催收和管理，以减轻资金压力。行业组织：联系相关的行业组织或协会，寻求他们的帮助和支持。他们可能提供一些指导和资源，协助解决欠费问题。预防措施：为了避免类似情况的发生，今后在签订合同时，可以加强对运费支付条款的明确和保障措施的设置。在解决拖欠运费问题时，要根据具体情况选择合适的解决途径，并及时采取行动，以保护自己的合法权益。同时，也要注意保留相关证据和记录，以便在需要时提供证据支持。如果需要更详细和专业的法律建议，最好咨询律师或相关法律机构。

九、船舶海底门有气怎么办？

船舶海底门有气的处理方法可以分为以下几个方面：1.船舶海底门有气时需要及时进行处理。2.船舶海底门有气可能会导致船舶下沉、稳定性下降，甚至对船体造成损坏。因此，必须采取相应的措施来解决。3.处理方法可以包括以下几种：- 首先，需要采取措施排除进水源，例如检查密封件是否完好，加强管道防漏等。这样可以减少水进入海底门的可能性，从而降低海底门有气的概率。- 其次，需要进行急救处理，例如利用气泵或泵水工具将气体排放出来，恢复海底门的正常功能。- 此外，及时检修和保养海底门也是预防海底门有气的重要措施。定期检查门体、密封件等部件的状况，及时修复或更换损坏的部件，可以有效避免问题的发生。综上所述，船舶海底门有气需要及时处理，可以通过排除进水源、急救处理和定期检修保养等方法来解决。这样可以确保船舶的安全性和稳定性。

十、办船舶国际证书需要什么资料？

船舶国籍登记由船舶所有人提出申请。申请办理船舶国籍证书，应当提交下列材料：

（一）法定的船舶检验机构签发的船舶检验证书簿或其他有效的船舶技术证书；

（二）已经登记的船舶，还应提交原船籍港船舶登记机关出具的注销原国籍的证明书或者将于重新登记时立即注销原国籍的证明书。船舶国籍证书有效期为5年。