一、船舶电子电气技术能上船吗？
1. 船舶电子电气技术能上船。2. 因为船舶电子电气技术是船舶上非常重要的一项技术，它涉及到船舶的电力系统、通信系统、导航系统等方面，对船舶的正常运行和安全起着至关重要的作用。3. 船舶电子电气技术的应用范围广泛，不仅可以在商船、客船、货船等各类船舶上应用，还可以在海洋工程、海洋科研等领域发挥作用。随着船舶技术的不断发展，船舶电子电气技术的需求也会越来越大，因此船舶电子电气技术的就业前景也非常广阔。
二、海上船舶红灯绿灯啥意思？
左舷为红灯，右舷为绿灯。
船舶的号灯按用途分为两种：航行灯和一般信号灯。号灯的开、关时间一般是以日落、日出为时间界限的。对于航行灯，相关规则规定，在能见度不良的情况下，任何时候，即使是在白天，也要开启。
航行灯，根据国际规则规定，根据船舶的大小和长短尺寸，数量上有左、右舷灯安装在船舶左右两侧，左舷为红灯，右舷为绿灯，各在112.5度的水平光弧内显示不间断的灯光，即各从船舶正前方到各自一舷的正横后22.5度。照距3海里。
三、海上船舶驾驶证怎么考？
答：方法：
（1）到船员服务部，进行为期三天的学习，在获得相关证明后，参加该证件的相关培训；
（2）到指定的体检医院，进行对身体的各种检查，检查合格了之后，就可以参加培训了；
（3）到指定地点进行学习船舶驾驶的各种知识。通常这个学习的时间为一到三个月；
（4）等培训结束之后，就可以去指定地点进行船舶的统一考试；
（5）考试通过后，领取证件。
四、5米以上船舶相关规定？
五米以上船舶可分为三种，一是河流运输船舶，二是河流，琥珀，海上游艇，三是在海上扑捞作业的渔船。以上两者都要到海事局办理各种各样相关证件，如船舶大小，出厂日期，马力多大，航行路线等，待有关部门检验合格后，才能进行营运。而渔船到船检检验部门进行检验合格后，方可出海捕捞作业。
五、船舶与海洋工程本科上船吗？
可能力上船工作。
但不一定在船上工作。主要是看工作所在单位是否需要上船。
像上交大的A＋专业船舶与海洋工程专业毕业生。几乎都在上海的船舶与海洋工程科研所如704，708，711所或大造船厂如江南，沪东，外高桥做科研设计工作。校友也很多。几乎没有在船上工作的。
六、国内多少吨以上船舶要求安装ais？
AIS:全称叫做‘船舶自动识别系统’（automaticidentificationsystem）Solas公约规定在2003年必须在300总吨及以上的远洋货轮和所有客轮配备。
AIS具有识别目标船的航向、航速、呼号、船长、船宽、吃水、mmsi、船位、目的港、eta等作用，当然，其前提条件是来船也必须有一台AIS。他能够更方便的为船舶之间避让提供信息，便于vts更好的管理。他没有盲区，不易丢失目标。他的航速、船位、航迹向由GPS提供，船首向由电罗经提供。
七、如何区分内河船与海上船舶？
内河船和海上船舶在外观、结构和用途等方面都有很大的区别，可以通过以下几个方面进行区分：
1. 外观：内河船通常比海上船舶更长、更宽，而且船体形状也更加方正。此外，内河船的船头和船尾通常会设计成尖锐的三角形，以便于在狭窄的河道中航行。而海上船舶则更加流线型，船体比较修长，船头和船尾的设计也更加平滑。
2. 结构：由于内河船主要在内陆水域航行，所以其结构相对简单。内河船一般没有大型螺旋桨和复杂的推进系统，而是采用传统的帆、桨或者蒸汽机等方式推进。而海上船舶则需要更强的推进力和稳定性，因此其结构相对复杂，通常配备大型螺旋桨、液压推进器、舵等设备。
3. 用途：内河船主要用于运输货物和人员，如货运船、客船等；而海上船舶则主要用于远洋航行和国际贸易运输，如货船、油轮、集装箱船等。
除了以上几个方面外，内河船和海上船舶在一些细节上也有不同之处，例如内河船的甲板上通常会有多个舱口，用于装载货物和卸货；而海上船舶则通常会在船体两侧设置吊装设备，用于装卸货物。总之，通过观察船只的外观、结构和用途等方面的差异，我们可以较为准确地区分内河船与海上船舶。
八、渤海船舶考什么专业以后能上船？
渤海船舶考以下专业可以上船：
航海技术、轮机工程、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、轮机概论、国际航运市场、航运管理。
九、世界上最大最宽的海上船舶？
据澳大利亚媒体12月9日报道，韩国企业三星重工去年开始建造世界上最大的船“prelude”，这条船宽74米、高110米，总长488米。它是一座浮动液态天然气平台，每年可产360万吨液态天然气。在满载的情况下，其重量超过60万吨，排水量相当于6艘航母的总排水量。目前，全球最大、最长的船是396米长的货轮“马士基”号，“prelude”下线后，将夺走全球最大船只的头衔。据说，若它与美国纽约帝国大厦横放在地面上的效果比较，还要长45米。
十、750kw以上船舶可以换什么证？
750kw以上的船舶，你没有加上限，也可能是二等船舶，也可能是一等船舶。如果是750kw到3000kw，属于二等船舶，应该换二等船员证书。如果是3000kw以上，也超过了750kw，那属于一等船舶就该换一等船员证书。除了船舶等级外，还有航区限制，即无限航区及沿海航区。