一、船舶油气回收装置原理？
油气回收系统作用是在油装卸过程中，实现全封闭气体回收，限制油气向大气中排放。即是在输油管及油气回收管连接成一密闭之油气回收管路。通过卸油管路卸油的同时，油气通过回气管路回到油车中。油车将油气带回油库进行处理，达到油气回收的目的。
二、船舶锁轴装置目的？
船舶锁轴装置的主要目的是为了防止船轴的意外移动或滑动，从而确保船舶的安全。这种装置通常由一系列锁紧元件组成，如螺栓、螺母、垫圈等，通过机械或液压方式来锁紧船轴。
其目的在于确保船轴在任何情况下都能保持稳定，并确保船舶的推进系统能够正常运行。
三、船舶推进装置由什么组成？
船舶推进装置一般是有以下几个设备组成的。内燃机—飞轮—尾轴—螺旋桨组成的。内燃机燃烧对外做功，飞轮吸收部分能量后通过尾轴传递给螺旋桨，由螺旋桨推动船舶前进。
现在先进的船舶或者军舰是全电推进，内燃机燃烧发电，然后由电机带动螺旋桨。或者带动喷水机，推进船舶向前运动。
四、船舶操纵杆装置安装？
回答如下：船舶操纵杆装置安装通常需要遵循以下步骤：
1. 选择适当的操纵杆：根据船舶的类型、大小和用途，选择适合的操纵杆。
2. 确定操纵杆的位置：根据船舶的设计和使用要求，确定操纵杆的位置，通常是在船舵室或驾驶室中心位置。
3. 安装支架和底座：根据操纵杆的形状和大小，安装支架和底座，确保其稳定。
4. 连接操纵杆和舵机：连接操纵杆和舵机，确保操作顺畅和准确。
5. 安装操纵杆控制面板：安装操纵杆控制面板，通常包括指示灯、按钮和开关等，以便操作和监控船舶的运行状态。
6. 进行测试和调整：安装完成后，进行测试和调整，确保操纵杆的操作和船舶的运行状态符合要求。
7. 进行维护和保养：定期检查和维护操纵杆装置，以确保其正常运行和延长使用寿命。
五、船舶阴极保护装置原理？
船舶阴极保护装置的原理是在对金属实施阴极保护的时候，为了到达最佳的保护效果，需要注意阴极保护的最小保护电位和最小保护电流密度两个主要参数。而在实际中考虑到其它因素的影响，还要选择合理的最大保护电位和最大保护电流密度。
六、船舶通常用什么动力装置？
按照主机所用的燃料性质以及工作方式的不同，船舶动力装置的类型可以分为：柴油机动力装置，为现代船舶广泛采用。包括大型低速柴油机动力装置、中速柴油机动力装置、高速柴油机动力装置。
蒸汽动力装置，由锅炉、蒸汽轮机、管系以及冷凝器等组成。燃气轮机动力装置，燃气轮机装置，燃气轮机装置主要用于军用船舰和气垫船。
核动力装置，造价比较昂贵，且操纵管理检测系统比较复杂，主要用于大型军舰和潜艇。
七、船舶驾驶台有哪些装置？
我从事油轮运输工作12年，驾驶专业，我驾驶过的和实习过的船舶驾驶台里都是标准配置：雷达，磁罗经，电子航道图，高频电台，汽笛按钮，声号拉手，灯光控制箱，探照灯手柄及控制箱，旗箱，望远镜，航海仪器柜。
车钟控制台，液压舵控制台，转速表箱，车速压力仪表控制台。
测深仪。
空调，收气象备用的收音设备，广播扩音器控制箱。船长监航坐的高脚椅子。海图桌好了全部都在这里了，希望对你有用，对了一些地方的船舶可能配置要少一些，但是少也只会少助航仪器，比如雷达，电字航道图，测深仪等！
八、船舶主动力装置工作原理？
船舶主动力装置，又称推进装置，是为船舶提供推进动力，保证船舶以一定速度的各种机械设备，包括主机及其附属设备，是全船的心脏。
主动力装置以主机类型命名，主要有蒸汽机、汽轮机、柴油机、燃气轮机和核动力装置等五类。现代运输船舶的主机以柴油机为主，在数量上占绝对优势。
蒸汽机曾经在船舶发展史上起过重要作用，但几乎全被淘汰。汽轮机在大功率船上长期占有优势，但也日益为柴油机所取代。燃气轮机和核动力装置仅为少数船舶所试用
九、船舶尾轴接地装置怎么安装？
船舶尾轴接地装置的安装需要遵循一定的步骤：
1. 在船舶船底安装接地板：首先需要在船舶船底安装接地板，接地板需要与船舶的主体结构牢固连接，以确保接地板能够承受尾轴的重量和扭矩。
2. 安装尾轴支架：接地板安装好后，需要在其上方安装尾轴支架，以支撑尾轴。
3. 安装尾轴：在尾轴支架上方安装尾轴，安装时需要注意尾轴的中心线与船舶的中心线的垂直度和水平度。
4. 安装尾轴接地装置：在尾轴上安装接地装置，通常是一个接地轮，接地轮需要安装在尾轴的末端，接地轮的直径和材质需要符合相关标准。
5. 测试：安装完成后需要进行测试，测试时需要检查尾轴接地装置是否能够正常接地，以及尾轴的旋转是否正常。
需要注意的是，船舶尾轴接地装置的安装需要遵守相关的法律法规和标准，安装前需要进行认真的规划和设计，并由专业人员进行安装和测试。
十、船舶动力装置辅助系统及作用？
辅助系统主要为船舶动力装置和船舶助航装置，生活设施等服务的。