一、船厂火工累不累？
并不累。因为舶制造业,火工是对特定板材进行热变形处理的一门工艺技术。 火工分为内外场两种,外场主要矫正船体分段和船体部件,内场主要是矫正船体外板的曲度线形。基本都是水火弯板。水火弯板指沿预定的加热线用氧-乙炔烘炬对板材进行局部线状加热，并用水跟踪冷却（或让其自然冷却），使板产生局部塑性变形，从而将板材弯成所要求的曲面形状的一种弯板方法。水火弯板是目前大多数船舶制造，钢结构等重工企业弯制复杂曲度板和船体内部大型构件的主要工艺方法。
二、七零五研究所是干什么的？
中国船舶重工集团公司第七研究院第七〇五研究所是高技术公司，总部在西安，主要从事交通/运输/物流| 大型设备/机电设备/重工业等方面的科学研究和经营开发。
三、中船重工704主要是什么的？有前途吗？
中船重工704所（上海船舶设备研究所）隶属于中国船舶重工集团公司，成立与1956年11月。
所部位于衡山路10号。
主要从事船舶特辅机电设备与系统的应用研究、设计开发和总成。
现以形成特种装置、船舶综合供电系统、船舶特辅机电设备、特种测试及环境条件与可靠性实验研究五大船舶专业板块，涉及到特种机械、甲板机械、输送机械、特种推进、减摇装置、舱室机械、电机与电站、环保设备、海水淡化、特种阀门、热工空调、液压、减震降噪等30多个专业门类。
随着海陆结合，科学技术面向国民经济主战场，本所大力开拓陆用产品市场，已逐步开发了纺织机械、工业生产流水线、特种非标生产设备、液压工程系统集成、制冷空调工程、环保工程等成套系统设备，广泛应用于纺织、家电、水电、冶金、造纸等行业。
建所50多年来，先后为150多型船舶、海洋工程以及厂矿企业提供了上万套配套设备产品，有数百项科研成果获奖。
近年来，曾荣获国家科技进步二等奖、国防科技进步奖一等奖、中船重工科技进步奖一等奖等多项重大奖项。
待遇据说很好，挺有前途的。
四、船舶重工待遇真的那么低吗？
船舶重工的待遇，一线员工的待遇是挺低的，基本工资就3000块钱。
五、750船舶重工是做什么的？
中国船舶重工集团公司（CSIC）是中央管理的特大型军工集团。中国船舶重工集团公司七五○试验场（研究所），是CSIC直接管理的骨干科研院所，是国家重要的军工科研事业单位。
我们拥有国内一流、世界先进完备的科研与试验设施，具有强劲的科技创新能力和国家级综合跨介质（水下、水面、空中）试验检测、评价鉴定等技术优势，主要从事国家重点项目（特别是国家重要的水下与空中特种高新技术装备）与海洋工程等研发、试验与建设任务，是国家基础性、战略性研究研发机构。
我们的科技与经济实力不断增强，具有上百项国家与部级科技成果和数百项专利，经济总量每年实现两位数增长，发展潜力大，前景广阔。
六、平阳重工，这个公司怎么样？
平阳重工前身为山西平阳机械厂，始建于1955年，为国家“一五”期间156个重点建设工程项目之一，国家152家重点骨干企业之一，隶属于中国船舶重工集团公司。企业占地面积126万平方米，是国家研制生产各类先进精密机械、电子产品的大型现代化企业。
平阳重工拥有各类工程技术人员1100余名，各类高、精、尖设备3000余台(套)，先后承担了多项国家级重大科研支撑项目。60多年来，平阳重工先后研制生产了多种型号更新换代的产品，不断填补国家空白，分别荣获国家科技进步奖一、二、三等奖。
平阳重工充分发挥企业优势，进行产品产业融合，一是液压支架适度规模发展。进行大数据和新材料在液压支架上的应用项目，向成套化、高端化、智能化、无人值守方向发展。二是调整民品产业结构，积极进行新产品研发，如环保农机产品、电液阀产品、泵阀产品、新能源汽车与智慧灯杆等等，涉及环保、电子等多个领域。
七、中国船舶重工集团公司第七一一研究所(SMDERI)待遇怎么样？
我去年有个师兄进去了，第一年每月6k左右。
八、使用滑轮吊装开关的安全措施？
1、检查锚泊，钢缆，必须具有明亮有效的灯光信号及照明设备；
2、机械、吊臂、电机、电源做好检查，各机械、机电设备状况完好；
3、检查救生、消防设备，穿戴救生衣、安全帽、工作鞋；召开施工工前会，做好安全技术交底，确保施工期间安全无事故；
4、服从现场海事机构的统一指挥，做好施工前的一切作业准备；
5、工程船进场先向海事局政务中心申请办理相关施工手续，方可施工；
6、操作人员持证上岗，做好三落实；
7、施工船舶严格实行防火、防爆、防污染、防泄漏等安全措施。
8、加强对寒潮、大雾等天气信息和资料的收集，保持与海事、船东、代理、码头等单位的联系，风力达到6级以上时，停止吊装作业。在台风来袭时，全船处于警戒状态，积极应对各种突发事件。
9、施工船舶必须做到按章显示信号，加强值班，收听航行频道，确保施工作业安全，万无一失；
10、吊装完毕后，拆钩，起锚、撤离施工现场。