一、船舶蓄电池更换方法？
船上sart电池怎么更换？按照正常情况下，他有一个总机阀门，直接在阀门里面拆开螺丝就可以在上面更换了。
只要进行更换的话，直接在里面的一个电池和里面把螺丝也弄下来，然后安装新的电池就可以了。与更换其他蓄电池一样，到要注意带好绝缘手套，避免正负极短路。
二、船舶上的蓄电池放电时间需要多久？
船舶上的蓄电池放电时间取决于多个因素，包括蓄电池的容量、使用的电器设备数量和功率、航行时间和速度等等。通常，一艘船的蓄电池能够提供几个小时的电力，但也可能需要更长时间或者更短时间。如果电力不足，可能需要通过发电机或者充电设备来不断补充电能。在航行时，需要合理规划电力使用，以确保船舶的安全和顺畅运行。
三、船舶用什么油漆？
船舶漆是船舶底漆、船底防锈漆、船底防污漆、船舶水线漆系列、船壳及上层建筑用漆、各类船舶舱室用漆— 压载水舱漆、油舱漆、饮水舱漆、干货舱漆等一系列油漆组成的。
车间底漆包括：酚醛改性磷化底漆、环氧富锌底漆、正硅酸酯锌粉底漆、不含金属锌粉底漆。防锈底漆包括：磷酸锌防锈漆、锌黄防锈漆、红丹防锈漆、其他防锈漆。
船底漆，也是船水下部位的用漆包括：船漆防锈漆和船底防污漆。其中船底防锈漆又包括：沥青船底防锈漆、氯化橡胶船底防锈漆、环氧沥青船底防锈漆；
船底防污漆包括：溶解型--沥青系氧化亚铜防污漆；接触型--氯化橡胶、乙烯类 氧化亚 铜防污漆；
扩散型：有机锡防污漆；自抛光防污漆--有机锡高聚物防污漆
四、船舶用什么油？
船用油平时最为常用的船用燃料，主要包括轻柴油、重柴油、燃料油、渣油型燃料油。具体包括：0#柴油，-10#柴油，20#重柴，4#燃料油，120#燃料油，180#燃料油，380#燃料油。根据船舶吨位的不同（所使用发动机大小、种类的不同），各种船舶需用不同的船舶燃料。
五、船舶免维护蓄电池怎样加电解液？
船舶免维护蓄电池，在正常的情况下是不需要加注电解液的，如果需要加注电解液，可以采取以下方式进行加注：
首先找到免维护电池上部的密封板，并且把它撬开，这样就会裸露出电瓶盖，把盖子拧开，加注适量电解液。
家住完毕之后，把电瓶盖盖上，然后把密封盖涂上密封胶，重新安装上去。
六、船舶蓄电池有效期一般多久？
蓄电池寿命一般是2到3年左右，所说的寿命并不说两三年以后不能使用了，而是在这个时间之后就无法达到满意的效果，因为铅酸蓄电池的寿命根据实际使用情况或多或少有些出入，一般在实际使用过程当中就会明显发现，换句话说蓄电池的有效期三年差不多。
七、船舶漏油用什么器材？
船舶溢油必须配备的器材型号、数量存放位置在船舶溢油应急手册（SOPEP）附录中有详细的规定,通常包括泵（含配套的管路）、乳化剂、化油剂、木屑、吸油毡、塑料收集袋、铁铲、排水孔塞子、桶、拖把、扫把、围油栏等。每条船根据航区不同所配备的设备也会不同。例如，美国部分州会要求到港的船舶要配备特别的泵类。
八、船舶用什么特种油？
船舶使用多种特种油润滑和保护不同系统和设备，以下是船舶常见的几种特种油：
1. 船舶柴油（Marine Diesel Oil，MDO）：船舶主机和发电机通常使用柴油作为燃料。
2. 高級燃料油（Fuel oil）：有些船舶使用重油、重柴油或燃料油作为燃料。
3. 舷外机油（Outboard Motor Oil）：用于舷外机的两冲程或四冲程发动机的润滑和保护。
4. 机舱润滑油（Engine Room Lubricating Oil）：用于主机和发电机等大型机器设备的润滑和冷却。
5. 齿轮油（Gear Oil）：用于齿轮传动系统，提供润滑和保护。
6. 润滑脂（Grease）：用于轴承、链条、活塞等部件的润滑和保护。
7. 液压油（Hydraulic Oil）：用于液压系统，提供润滑和传递力量。
选择具体的特种油取决于船舶的类型、设备和系统的要求，以及船舶的运行环境和规定。建议根据船舶的制造商建议和制造商的技术规范选择合适的特种油，并遵循相关的航海标准和法规。
九、船舶蓄电池为什么要一年一换？
电瓶是有一定的使用寿命的，超过了一定的时间，电瓶就会老化或者出现损坏，需要更换新的电瓶。
所以，为保证船舶应急电瓶能处于正常供电状态，平时必须对船舶应急电瓶进行定期的检查和维护。
十、大型船舶用什么动力？
大型船舶一般使用柴油机作为主要动力。因为柴油机具有功率大、效率高、燃油经济、可靠性高等优点，适合于长时间、大功率的运行。此外，柴油机还可以使用多种燃料，如重油、轻油、天然气等，具有较强的适应性。在一些特殊情况下，大型船舶也会使用核动力或风能等其他动力形式，但这些方式使用的较少，主要还是使用柴油机。随着环保意识的提高，越来越多的船舶开始采用LNG作为燃料，以减少对环境的影响。同时，一些新型船舶也开始采用电动或混合动力等新技术，以提高能源利用效率和减少污染排放。