一、船舶空冷器作用？
作用是1.在汽轮机的排气口建立并保持高度真空。2.把汽轮机的排气凝结成水,再由凝结水泵送至除氧器,成为供给锅炉的给水。此外,凝气设备还有一定的真空除氧作用。
二、船舶主机空冷器拆装步骤？
拆装步骤：
1：停主机，完车，合盘车机，停滑油泵，关油阀，水阀，放掉缸套里的水，控制空气放掉。
2: 拆缸头附件：水管，气管，排烟管等。
3：用拉伸器松缸头螺丝，机舱行车，吊缸头。清洁缸头和缸套接触面附近刚套内的积碳。同时安排人松活塞杆螺丝，填料函螺丝。
4：确认螺丝松掉后，吊活塞出缸套，于支架。
5：清洁活塞，测量缸套内径（如需要），更换活塞环（如需要）刚换填料函（如果需要）。
6：所有清洁，测量完毕，然后复装即可。
三、船舶中冷器漏油？
船舶中冷器唯一漏油的原因可能是增压器压气机转子轴的油封损坏，导致机油进入压缩空气中，中冷器才可能有机油渗出。
四、空冷器工作原理？
原理：就是利用动力带动叶轮转动，产生的涡流不断将空气吸入，冷空气与热管道接触后传递热量，将管道内的热物质冷却
五、空冷器清洗方案？
1.
压缩空气蒸汽吹扫，清洗作用很一般，可适用于空冷器表面的尘埃整理。
2.
消防水冲刷空冷器：使用消防水清洗空气冷却器，所需量大，并且管束摆放紧密，所以整理有限，中间层管束无法得到整理，还会引起翅片倒伏，整理作用不是很抱负。
3.
空冷器高压水清洗：使用高压水清洗空气冷却器，可谓是最常用的方法，依据空冷器的翅片结构调整清洗压力。高压水射流清洗喷发空冷器，可将冷凝器片缝隙中的尘埃杂质清除干净，清洗作用好、辐射面广、但对清洗管层有限，可针对一些小于3层的管层。别的空冷翅片不耐高压，清洗时必定要注意。
六、nb空冷器标准？
答：nb空冷器标准：NB/T47007《空冷式热交换器》。
七、空冷器是什么？
空冷器作用：主要用于食品行业中的肉食、家禽、水产品、果蔬、蛋奶、冷饮制品的冷却加工和冷冻储藏，啤酒、白酒等各种酒类和各种饮料的冷却冷藏，另外还可满足化工、制药行业、机械、电子、水电等行业工艺性冷却加工原料和场所的冷却需要。 原理：空气冷却器是以环境空气作为冷却介质，横掠翅片管外，使管内高温工艺流体得到冷却或冷凝的设备，简称“空冷器”，也称“空气冷却式换热器”。空冷器也叫做翅片风机，常用它代替水冷式壳－管式换热器冷却介质。空冷器是独立的一套设备，占地面积小，可以按用户要求放置室内或室外，与设备连接可以用软管也可以用钢管。水压可通过调节阀调整，由分水包上压力表显示，使用前将进高频设备的所有截门关闭，通过自身循环后，由分水包下排污阀将水排尽，确保设备使用中无杂物，从而不会造成堵塞。
八、湿式空冷器和干式空冷器的区别？
按管束布置特点可分为水平式和斜顶式。按冷却方式分为干式和湿式空气冷却器。干式空冷利用风机连续送风,使管束内流体被空气冷却;湿式空冷借助于喷淋的或呈雾化状态的少量水在翅片表面蒸发而强化传热,具有传热系数大,冷却能力强的特点。
九、什么是空冷式油冷器？
油冷却器是液压系统和润滑系统中普遍使用的一种油冷却设备。利用该设备可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证系统正常运行的目的。
油冷却器的特点
1、水冷式油冷却器采用水作为介质和油进行热交换，优点是冷却效果比较好，可以满足油温比较低的要求(将油温可以降到40℃左右，缺点是必须要在有水源的地方才能使用。
2、风冷式油冷却器采用空气作为介质和油进行热交换，优点是以空气作为冷却源，基本上不局限使用的地方，而且环保，缺点是由于受到环境温度的影响，在气温较高时，不能使油温降到理想的温度(风冷一般很难把油温降到只高出环境温度5~10℃)
十、船舶柴油机空冷器海水冷却还是淡水冷却？
船舶柴油机空冷器的冷却方式可以采用海水冷却或淡水冷却，这取决于船舶的具体情况和设计。船舶冷却水系统可以划分为海水冷却系统和淡水冷却系统，其中淡水冷却系统又可以分为低温水冷却系统和高温水冷却水系统（也称为缸套水冷却系统） 。对于使用低速柴油机的船舶，采用中央冷却水系统是一种常见的选择，这种系统可以根据需要提供海水或淡水来进行冷却。
在小型船舶中，淡水通过海淡水热交换器时会被海水冷却，从而带走主机产生的热量，然后再送往冷却器进行进一步的冷却操作。而在一些船舶中，配置的是闭式淡水冷却系统或中央冷却系统，这些系统涉及主机冷却水系统测试的外部组成，如膨胀水箱、空气分离器、缸套水泵、海水冷却器、温控阀、加热器、循环泵等设备。
总之，船舶柴油机空冷器的冷却方式可以是海水冷却或淡水冷却，具体取决于船舶的设计和需求。在选择适当的冷却系统时，需要考虑船舶的动力装置、散热需求以及运行环境等因素。