一、高硫燃油变成低硫燃油成本？
低硫的成本要3—4百每吨，要有加氢的生产工艺。
低硫燃油与高硫燃料油差价太高，差1300元一吨以上。不发达国家，不会强迫使用低硫，我国高硫燃料油的存货可以卖到东南亚等国，不愁销路。便宜实惠的东西不会被政治彻底打压下去。01合约价格只会越来越接近低硫燃油油，不应该被打压如此厉害。试问一句，炼油厂都不生产高硫燃料油了，空头去哪里搞货？贸易商也不会囤积即将没人用的货吧？01合约交割，恐怕按照低硫交割，买不到高硫，空头必须买低硫用来交割。所以现在需要大资金做多01，逻辑上01应该会被逼仓。
二、燃油和低硫燃油的区别？
二者的主要区别如下：
第一、 燃油和低硫燃油的硫含量不一样：其中低硫燃料油一般为0.50%m/m以下。
第二、 燃油和低硫燃油的期货交易权限不一样：其中低硫燃料油（期货合约代码LU）是能源中心的品种，必须开立能源中心交易编码后才能交易；而燃料油（期货合约代码FU）是上期所的品种，只要开通了期货账户就可以参与交易。
三、低硫燃油和燃油区别？
1、根据硫含量的高低，船用残渣燃料油可以分为高硫燃料油（HSFO）、低硫燃料油（LSFO）和超低硫燃料油（ULSFO），高硫燃料油的硫含量达到3.50%m/m甚至4.50%m/m或以上，低硫燃料油一般为0.50%m/m以下，超低硫燃料油一般为0.10%m/m以下。上期所燃料油期货合约的交易标的为硫含量不大于3.50%m/m的RMG380高硫船用燃料油。能源中心低硫燃料油期货合约的交易标的为硫含量不大于0.50%m/m的低硫船用燃料油。
2、从期货交易权限来看，能源中心低硫燃料油（期货合约代码LU）是能源中心的品种，必须开立能源中心交易编码后才能交易；上期所燃料油（期货合约代码FU）是上期所的品种，只要开通了期货账户就可以参与交易。
3、能源中心低硫燃料油是特定品种，接受境外交易者参与；上期所燃料油则不接受境外交易者参与。
4、能源中心的低硫燃料油是国际船用燃料油市场主流产品，上期所的燃料油适用于安装了洗涤塔的船舶，同时也可以用于发电和工业炼化。
四、为啥不能买低硫燃油？
因为低硫燃油具有高倾点和低粘度的特性。该特性给在船管理增加不少难度，粘度低的燃料油可能会导致油泵泄漏、磨损或卡死。
高酸值的燃料油可能会对燃烧单元及部件造成损伤。船员应适时调整汽缸油的碱值，以中和燃油酸值的不利影响。
五、船舶进入低硫区如何记录？
值班驾驶员应认真计算航线上到氧化硫排放控制区域的距离，并且在进入控制区域前预留足够时间，通知值班轮机员执行低硫油转换操作，一般有以下步骤：提前加热低硫油，关闭重油驳运泵，消耗完日用柜重油，用低硫油冲洗管路中遗留高硫残油，最后完成油品转换。
在操作时要提前报告船长，操作完成后要将每一油柜内的低硫燃料油的体积、含硫量和完成每次燃料转换作业的日期、时间和船位，在主管机关规定的航海日志、轮机日志或其他文书中作出记录。
船舶驶离控制区时，应在完全驶出后再进行低硫油换高硫油程序。
六、低硫燃油有权限限制么？
有
一、自动获得低硫燃料油交易权限
如果您在6月19日前已在我司具备上海国际能源中心交易编码的客户，无需再次申请，即可自动获得低硫燃料油的交易权限。
6月19日后可在申请能源交易中心编码同时申请低硫燃料油权限。
二、首次申请低硫燃料油交易权限
当您满足低硫燃料油的适当性要求即“三有一无”条件，即可现场或网上开户系统办理：
七、船舶抵达欧洲何时更换低硫油？
船舶在抵达欧洲前，通常需要在船上更换低硫油。这个过程通常在船舶进入欧洲港口前完成，以确保船舶符合欧洲的环保规定。具体来说，通常会在船舶进入欧洲前的一段时间内开始更换低硫油。这个时间可能因船型、航线、港口等具体情况而异。一般来说，大型油轮可能会提前10到15天开始更换低硫油，而小型油轮则可能需要提前更短的时间。更换低硫油的过程通常需要一定的时间，因为需要将高硫油从船上排出，然后加入低硫油。这个过程可能因船舶的具体情况而异，但通常需要数小时到数天不等。需要注意的是，具体的更换时间可能因船舶的具体情况而异，因此建议在船舶抵达欧洲前与船上工作人员联系，了解具体的更换时间和注意事项。
八、船舶进长江怎么换低硫油？
船舶进入长江区域时，可以通过以下方式更换低硫燃油：
首先，在进入长江之前的港口或停靠地点，船舶可以将使用的普通燃油完全消耗掉或排空。
然后，在长江区域内的合适位置，可以利用供应船或加油站提供的低硫燃油，对船舶进行加注。这样，船舶就能够满足长江区域的低硫要求。需要注意的是，换油过程需要符合相关法规和环保标准。
九、低硫燃油附加费谁支付？
由出口方支付。
2018年11月1日起，多家船公司开始针对涉中国的业务征收低硫油附加费，普遍每TEU将征收20美金或100元左右人民币。
低硫附加费也称低硫费(即LSS，英文全称为Low Sulphur Fuel Surcharge或Low Sulphur Surcharge)。
根据2015年1月1日生效的环境保护法规，新的船舶排放控制条例将在欧洲北部(包括波罗的海、北海和英吉利海峡)和北美(自美国和加拿大海岸200海里)区域正式生效。
十、船舶燃油含硫量%m/m是什么单位？
硫含量也叫含硫量，是指测得硫占测试燃油的质量百分数，用％（m/m）表示，无单位。(m/m我觉得应该是mass/mass，即质量百分比)