一、关于船舶配件生意？
我跟你讲吧，做船用人孔盖，或者旋梯，直梯之类的，都是大利润哦
我就是船厂的技术部的，专门签技术协议的。
江苏的船厂，在南通，靖江一带最发达了。
二、船舶配件生意好做吗？
船舶配件生意的市场需求非常大，因为船舶作为重要的交通工具，需要不断更新和维护。而船舶配件是船舶维护的关键组成部分，包括舵机、螺旋桨、马达、绳索、安全设备等。由于航运业的发展和对安全故障的重视，船舶配件市场将持续稳定增长。
但是，该行业的竞争激烈，价格战波动大，且供应商技术和服务水平较高，因此，要竞争力强，需要提供高品质的产品和优质的服务。
因此，总体来说，船舶配件生意是有机会的，但需要综合考虑市场竞争和公司实力。
三、马桶维修配件？
马桶杯球配件有马桶的进水阀和排水阀。要是马桶不出水了。那个牌子把就堵了。你就得用清洗剂，也得清洗一下它就好了。
我家马桶就是用一段时间排水阀就不排水了。有那个小毛孔。你给他拆下来。用小毛刷刷一刷。就可以了，他就可以出水了，出水量就可大了。
四、高级船舶配件材料怎么合成？
高级船舶配件材料的合成通常需要通过多种方法和技术来实现。首先，需要选用高质量的原材料，如特种合金、高强度钢材、高分子材料等，并进行精细的加工和处理，例如热处理、冷加工、表面处理等。其次，需要采用先进的合成技术，如激光焊接、电子束焊接、粉末冶金、复合材料制备等。最后，还需要进行严格的质量控制和测试，确保材料的性能满足船舶配件的使用要求。综上所述，高级船舶配件材料的合成需要综合运用多种技术和方法，以保证其高质量和可靠性。
五、船舶配件需要什么证书？
船舶配套件需要这些证书:已持有内河船舶适任证书的三等船长和三等驾驶员,通过《10规则》要求的培训时间,无须考试,即可驾驶1000总吨以下内河船舶,换发不受“限制”的二类船长和驾驶员《适任证书》。
六、家电维修更换配件旧配件到底归谁？
理论上归用户，因为新配件是用户花钱买来的。实际上特别是家电在保修期的免费维修，旧配件一定是要返回厂家的。对于收费的维修，习惯上也是维修方留下来。作为用户细究这些可能会导致不和谐，反正用户留着没有用，要卖废品也是维修方卖了，一点便宜也占不到的话恐怕维修费只能更上一层楼了。
七、家电维修更换配件旧配件到底，归谁？
理论上归用户，因为新配件是用户花钱买来的。实际上特别是家电在保修期的免费维修，旧配件一定是要返回厂家的。对于收费的维修，习惯上也是维修方留下来。作为用户细究这些可能会导致不和谐，反正用户留着没有用，要卖废品也是维修方卖了，一点便宜也占不到的话恐怕维修费只能更上一层楼了。
八、船舶电工和维修电工？
船舶电工主要是船舶制造厂中船舶线路的安装调试及维修维护，其比普通的维修电工要求更加严格，技术操作难度更高更大，一般必须经过正规院校培养学习出来的专业技术人员才能足以胜任。
而维修电工只是日常生活及工厂中最普通的电工，技术要不是很高，当然其收入也不如船舶电工好。
九、船舶维修有前途吗？
有前途。因为船舶属于海上江河交通运输工具，比如运河长江都有许多船只在运送货物，如果在海上或江河里坏了需要修理人员及时修理，这门技术学的过硬，工作很好找，工资待遇也不低。
十、船舶通导维修前景？
前景不错，船舶通导类产品的特点之一是种类繁多，用户分布面广，对价格和服务要求高，而目前许多船舶导航领域产品的信息化技术应用水平仍较低，市场空间尚未充分挖掘，因而本行业相关产品在下游造船业、航运业中的应用前景广阔。船舶通导设备的厂商和下游的客户企业存在紧密的关系。发展前景不错。