一、船舶设计与制造专业国外哪个学校好？
北欧的挪威，瑞典，丹麦，芬兰都是造船强国，这些国家的船舶设计与制造在全球范围内都是很强的。比如挪威的NTNU和丹麦的DTU等都是值得推荐的高校。希望对您有帮助，谢谢！
二、船舶制造资质划分？
船舶生产企业生产资质等级原则上根据船舶材质分级分类管理，钢质一般船舶生产资质分为二级Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类，三级Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类，铝质一般船舶生产资质分为一级、二级、三级，纤维增强塑料一般船舶生产资质分为一级Ⅰ类、Ⅱ类，二级Ⅰ类、Ⅱ类
三、船舶与海洋结构物设计制造与船舶与海洋工程有什么不同？
船舶与海洋工程是一级学科，船舶与海洋结构物设计制造是二级学科。
两者是隶属关系，船舶与海洋工程学科包含了船舶与海洋结构物设计制造、船舶建造工艺等二级学科。按照目前的专业设置，本科招生只有船舶与海洋工程专业，本科阶段的第三年（即大三）时要选择方向，即在船舶与海洋结构物设计制造、船舶建造工艺等二级学科中选择一个。本人是船舶与海洋工程专业本科在读学生，即将大三了，今年9月前后就要选择专业方向。四、什么是船舶制造工程？
船舶制造工程是一门复杂的综合技术，它不仅包括船体建造技术，还涉及到机械、电气、冶金、建筑、化学以至工艺美术等众多领域。这个领域有两个主要的专业方向：船舶制造和舾装。在制造过程中，会经历诸如钢材予处理、号料加工、零、部件装配、分段装焊等一系列步骤，最终形成能够下水航行的船舶。
此外，船舶工程技术也被视为一种反映国家工业技术水平的重要标志。因此，这个领域要求工程师们掌握一系列基础理论和基本技能，以便能从事海洋船舶驾驶工作。同时，随着新技术（例如互联网技术）的发展，未来船舶设计和制造将更加依赖于信息化、自动化、智能化和新科技的应用。
五、东北的船舶制造企业？
大连船舶工业公司(集团)是中国船舶工业总公司所属第一家企业集团,以大连造船厂,渤海造船厂等大型船厂为核心,工贸结合,科研与生产相结合,有多家银行支持,自主经营,独立核算,能够承担经济责任,具有法人资格的经济实体.公司(集团)现已有成员。
原东北造船所位于黑龙江省哈尔滨市松北区，航务街1号，现为北方船舶工业公司。
六、船舶制造etf有哪些？
具体为：
1、国投瑞银国家安全混合（001838）
2、华安上证180ETF（510180）
3、国泰国证航天军工指数(LOF)（501019）
4、华泰柏瑞沪深300ETF（510300）
5、前海开源中航军工指数（164402）
6、广发中证央企创新驱动ETF（515600）
7、博时央企创新驱动ETF（515900）
8、景顺长城策略精选灵活配置混合（000242）
9、易方达沪深300发起式ET（510310）
10、华安安顺灵活配置混合（519909）
七、船舶制造级别如何划分？
船舶生产企业生产资质等级原则上根据船舶材质分级分类管理，钢质一般船舶生产资质分为二级Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类，三级Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类，铝质一般船舶生产资质分为一级、二级、三级，纤维增强塑料一般船舶生产资质分为一级Ⅰ类、Ⅱ类，二级Ⅰ类、Ⅱ类
八、什么是船舶分段制造？
船舶分段制造是一种现代化的船舶制造技术,它将整个船体分成若干个部分,分别进行制造,最后再将这些部分组装在一起,形成完整的船体。
九、船舶制造哪个专业好？
船体制造 这个专业目前在船厂是最有前途的，是最容易向上升的专业。
待遇问题，各专业差不多，主要是看你做什么位置，例如主管，各个专业都是相差不到的。十、什么船舶生产设计？
船舶生产设计,也叫详细设计.
设计院的图纸,目的主要是为了送审.直接拿过来制造是不行的.
送审设计考虑的方向是符合规范与法规.
生产设计考虑的是加工方法.要根据船厂的加工能力,比如说船厂拥有的设备如吊车车床等,用船厂的现有工具,来实现设计院设计的功能.
比如说布置,设计院不考虑除主要设备以后的设备布置,但生产设计必须把设备的位置用三维坐标定下来;电力系统图是由送审设计出了,但是电缆多长走向设计院不出(设计院只出主干电缆走向),这是生产设计考虑的了.再比如,电缆穿舱件的大小数量位置电缆该经过哪些穿舱件设备的基座等,都是属于生产设计的范畴.
生产设计,也就是详细设计,是对送审设计的细化.而且,细化后经船厂车间等可能再经过一次细化.一般来说,生产设计可以称之为一级工艺,车间细化可以称之为二级工艺.
希望对你能有帮助.
我匿.