一、船舶消防管直径？
消防水带长度不得超过25米其直径一般为55毫米65毫米两种。
消防水带的长度不应大于30m，在机器处所使用的消防水带一般不大于15m,由一人操作的消防水带，其直
船舶使用的每条消防水带应配有一支水枪和必要的接头，用于最大型宽超过30米船舶的开敞甲板的不得
船舶使用的每条消防水带应配有一支水枪和必要的接头，用于其他处所和开敞甲板的不得超过()米。A.20
船舶使用的每条消防水带应配有一支水枪和必要的接头，用于机器处所的不得超过()米。A.20B.15C.25
某试验消火栓系统，水枪喷口直径为16mm，喷出充实水柱长度约12m，衬胶消防水带长度为120m，直径为65m
在计算水压时，应采用喷嘴口径19mm的水枪和直径65mm、长度120.0m的有衬里消防水带的参数，每支水
船舶消防水带小组的人员组成要求一定是四人。()
室内常用的消防水带规格有()。A、D40B、D50C、D65D、D70E、D80
消防水带分为通用消防水带、消防湿水带、抗静电、水幕消防水带几种。
在船舶上，消防泵、应急消防泵使用()根水带时，压力符合要求。A.1B.2C.3
对于直径65mm的消防水带，理想的水带小组应该由______人组成。A.3人B.2人C.4人D.1人
火场上，经常使用()悬挂消防水带。A、水带包布B、水带挂钩C、水带护桥D、水带接口
按使用功能消防水带可分为()。A.通用水带B.湿水带C.水幕水带D.抗静电水带
消防水带应采用同一型号规格，水带直径应与()相匹配A、消防泵B、消防栓C、消防箱D、消防水箱
消防水带按（）可分为橡胶衬里消防水带和乳胶衬里消防水带等。A.内口径B.使用功能###SXB
消防水带是消防员进行灭火作业时常用的消防灭火器材，关于消防水带的使用，以下说法错误的是()
建设工程实际使用型号为10-65-25的消防水带，应当提供以下哪种型号的消防水带3C证书()
二、船舶加油申报程序？
需要港口经营许可证，首先你得有加油船，向海事申报，与受油方船长联系确定泊位，在海事允许作业的情况下，靠好对方受油船作业，加油完毕签订凭证，双方公司根据加油数量结算。
简化锚地外轮加注保税油边检手续，全面实施“一次申报、一次审批、一次办结”，尽量节省船舶在锚地等候时间。
三、船舶消防炮原理？
利用自然界的可燃物质在燃烧时所释放出的光谱射线为目标，采用特种红紫外探测系统对燃着点火源射线进行监测感知火灾的发生与存在。采用了先进的红紫外火焰探测系统、中央电脑控制系统和机电一体化系统，全天候、全方位自动监测其保护区域内的一切火情 。一旦发生火灾，装置立即启动，发出信号到消防控制中心，实行报警，同时全方位地进行巡回扫描寻的，精确定位，并驱动灭火装置把喷口迅速准确地瞄准火源，继而自动启泵、开阀，把灭火剂及时、准确地喷向着火点，瞬时间即可把刚刚初燃的火源扑灭。
四、船舶消防演练步骤详解？
船舶消防演练是确保船舶火灾应急预案得以有效实施的重要环节。步骤主要包括：火警报警与调度、灭火装置启动与运行、船舶停泊与人员疏散、船员应急处置、通讯协调等。
在演练中，还应该重点考虑火灾部位的情况及水源、电源、通风等设施的状态，以便实际应对。
演练结束后，应及时总结经验教训，不断完善应急预案和提升船员安全意识和技能。
五、船舶消防年检包括哪些？
船舶消防年检包括以下几个方面：
首先，对船舶消防设施进行外观检查，包括消防泵、消防栓、灭火器材等；
其次，对消防泵和消防栓进行试运转，确保其正常工作；
然后，对船舶消防系统进行功能性试验，包括水压试验、消防水炮试验等；
最后，对消防系统进行维护保养，确保其长期稳定运行。此外，船舶消防年检还需要进行其他与消防相关的检查，如消防人员培训、消防应急预案等。综上所述，船舶消防年检是一项全面、系统的安全检查工作，旨在确保船舶消防系统的安全、稳定运行，防止火灾事故的发生。
六、船舶进水沉没处理程序？
包括以下步骤：1. 立即向当地海事局、港口管理机构、船舶拥有者以及相关的救援机构报告事故情况。2. 确保船员和乘客的安全，根据情况启动紧急疏散计划。3. 采取必要的措施，控制船舶的倾覆、漂移或进一步沉没，防止事故现场发生爆炸、火灾或其他次生灾害。4. 制定相应的污染防治措施，防止或减少船舶沉没造成的环境污染，尽可能控制船舶上的燃油和其他有害物质泄漏，避免其对海洋环境造成进一步破坏。以上是船舶进水沉没的一般处理程序，建议在遇到船舶进水沉没时，根据实际情况寻求专业人士的帮助，避免造成不必要的损失。
七、消防交班程序内容？
（一）接班执勤队长在接班前，要召集接班执勤队员研究执勤分工，交代任务和检查他们对自己任务了解的情况，填写执勤薄，组织接班执勤队员做好接班准备。
（二）交班执勤队长在交班前，要组织交班执勤队人员做好交班准备：清扫执勤值班室、车库，整理消防器材装备和工具。
（三）交接班时交班执勤队长要介绍一日执勤情况；接班执勤队长要检查执勤记录，了解消防器材装备、工具是否完整好用，执勤值班室、车库是否清洁，以及通讯和信号设备有无毛病；
（四）各执勤人员及司机应该分别向接班方交待自己分工的器材装备和工具，接班人员应当及时检查接手的器材装备和工具是否完整好用，并且将交接结果报告本执勤队长；
八、船舶消防感光探头怎么试验？
船舶消防感光探头的试验可以通过以下步骤进行：
首先，确保探头安装正确并连接到消防系统。
然后，使用光源照射探头，观察探头是否能够正确感应光源并触发报警。
接下来，可以使用光源在不同角度和距离下进行多次试验，以确保探头的准确性和可靠性。
最后，记录试验结果并进行评估，确保探头符合相关标准和要求。试验过程应该由专业人员进行，并遵循相关安全操作规程。
九、船舶消防管压力怎么测？
船舶消防管压力通常是通过使用压力表或压力传感器来测量的。以下是一般的步骤：
确保消防系统处于关闭状态，以确保安全。
连接压力表或压力传感器到消防管道上的压力测量点。
打开压力表或传感器并记录读数。这将是管道内的压力值。
如果需要，将压力值转换为所需的单位，通常是巴（Bar）或帕斯卡（Pascal）。
确保测量设备的准确性和校准，以确保测量结果的准确性。
根据测量结果来监测消防管道的压力，确保它在正常范围内，以便在需要时提供足够的水压来进行消防灭火工作。
十、船舶应急消防泵规定？
1.所有开放甲板区域的灭火总管需装设隔离阀与非灭火用途的管路隔离。
2. 能够在驾驶台或者消防控制站遥控启动，其中的一台灭火泵，也就是消防泵，消防总管系统应该能够立即送水，并建立起适当的水压。
3.机舱区域消防泵，连接消防总管与其他泵之间的管路需在机舱区域装设隔离区，通常在消防控制站隔离阀关闭时，除了机舱区域外，船上所有区域的消防栓均被隔离，消防区的消防栓应该能够有另一台消防泵或紧急消防泵供水。
4.应急消防泵，海水进口吸入及排除管路及隔离阀应设在机舱区域外，并并坚固的钢制外壳包覆或者以“A-60”防火等级的标准隔离材料隔离。