一、船舶油气回收装置原理？
油气回收系统作用是在油装卸过程中，实现全封闭气体回收，限制油气向大气中排放。即是在输油管及油气回收管连接成一密闭之油气回收管路。通过卸油管路卸油的同时，油气通过回气管路回到油车中。油车将油气带回油库进行处理，达到油气回收的目的。
二、船舶危废回收，如何对回收方审核？
船舶危废回收需要审核回收方是否具有危险废物经营许可证，具体的管理办法由国务院制定。禁止将危险废物提供或者委托给无许可证的单位或者其他生产经营者从事收集、贮存、利用、处置活动。
三、船舶的残油需要回收吗？
船舶的残油是不能随便排放的，需要专门的部门回收。
四、船舶码头污水回收造假船长责任？
你好，如果船长与船舶码头的管理人员共同参与了造假活动，那么船长应当承担责任。根据相关法规，船长应当负责船舶的安全管理和运营，并且必须确保船舶遵守环境保护法规。
如果船长明知船舶码头污水回收系统存在问题，但仍然参与造假活动，则应当受到相应处罚。然而，如果船长在没有知情或者没有能力改变污水处理系统造假的情况下，不应当单独承担责任。
五、船舶空调多时间停要回收冷剂吗？
是的。所有类型的中央空调在更换冷冻油的时候都需要把系统管路中的冷媒全部放掉或者回收起来。因为在空调系统管路内，冷冻油了系统管路中的冷媒是完全混合在一起的，在更换现场没有办法把冷媒和冷冻油彻底分开，而且如果不放掉冷媒，冷冻油也很难加入到系统管路当中去，即使加进去了，系统中原来的旧冷冻油仍然滞留在系统管路内。
六、船舶空调每次停止都要回收冷剂吗？
是的。所有类型的中央空调在更换冷冻油的时候都需要把系统管路中的冷媒全部放掉或者回收起来。因为在空调系统管路内，冷冻油了系统管路中的冷媒是完全混合在一起的，在更换现场没有办法把冷媒和冷冻油彻底分开，而且如果不放掉冷媒，冷冻油也很难加入到系统管路当中去，即使加进去了，系统中原来的旧冷冻油仍然滞留在系统管路内。
七、船舶ais怎么修改船舶种类？
用户登录船用ais手机app账号，在设置功能页面里面，找到服务页面，点击进入该页面之后，打开更改页面，在该页面里面，首先删除原来船舶的所有信息，然后再重新输入船舶新的信息，点击确定之后，系统就会自动识别并保存船舶新的信息，系统自动提示更改成功之后，就可以了船用ais更改船舶信息的业务。
八、船舶ais怎么设置跟踪船舶？
要在船舶上设置跟踪其他船舶，可以通过船舶上的AIS（自动识别系统）设备来实现。遵循以下步骤：
打开AIS设备：确保船舶上的AIS设备已打开并正常工作。
进入目标列表：进入AIS设备的菜单或界面，查找或选择“目标列表”或类似选项。
选择目标：从目标列表中选择你想要跟踪的特定船舶。可能会显示附近的其他船舶信息。
添加为跟踪对象：通常，AIS设备会提供选项，让你将选择的船舶添加到跟踪列表中。
查看跟踪信息：一旦选择了跟踪船舶，你可以在AIS设备上查看其相关信息，如船名、MMSI编号、速度、航向等。
更新跟踪信息：AIS设备会定期更新跟踪信息，使你能够实时了解被跟踪船舶的位置和动态。
具体的操作可能会因AIS设备品牌和型号而异。
九、船舶类型和船舶种类区别？
船舶类型一般是按照结构形式来界定的，船舶种类是根据用途来划分的。船舶的结构形式有横向结构、纵向结构和混合结构形式。船舶种类有油船、化学品船、油化两用船，还有散货船、干货船，客船、客滚船、滚装船，常为油田服务的有拖轮、近海供应船，渔业方面还有捕捞船，海鲜运送船等等。
随着社会分工的细化，船舶用途越来越细，船舶种类也会随之增加。
十、船舶船舶燃油舱怎么算？
燃油消耗率计算方法如下：be=1000B/Peg/(kW·h)式中：B－每小时的燃油消耗量，kg/h；Pe－有效功率，kW。发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率，记作be，单位为g/(kW·h)。显然，有效燃油消耗率越低，经济性越好。