一、什么是船舶辅机？
船舶动力系统是主机，主机是推动船舶运动的机器，那么什么来保障主机正常工作呢，那得靠燃油，滑油淡水，海水冷却主机运转所产生汩高温，提供这些运转设备正常工作所需要的动力一一电，那电从何来，这就讲到车，辅机，它也是一台柴油发动机，但马力小于主机，它带动一部发电机，发出来的电供全船所需要，照明，航海一切用电设备，主机运转一切辅助设备。
总的说凡是船上一切用电设备的电都是辅机带动的发电机提供。一般船舶是一部主机，配三部辅机，备用和替换便用。
二、船舶主辅机术语？
船舶主辅机是船舶动力系统的重要组成部分，对于船舶的正常运行和安全具有重要意义。船舶主机的术语通常包括以下几种：主机功率：指船舶主机的额定功率，通常以千瓦（kW）或马力（hp）为单位表示。转速：指船舶主机在额定功率下的转速，通常以转/分（rpm）为单位表示。排量：指船舶主机气缸的排量，通常以升（L）为单位表示。压缩比：指船舶主机气缸的压缩比，即气缸内空气被压缩前的体积与压缩后的体积之比。燃油消耗率：指船舶主机在额定功率下每小时的燃油消耗量，通常以克/千瓦·小时（g/kW·h）为单位表示。除了主机外，船舶辅机还包括各种辅助设备，如发电机、舵机、泵、锅炉等。这些设备的术语和参数与主机类似，但具体含义和用途因设备类型而异。以上仅是船舶主辅机术语的简要介绍，具体术语和参数可能因船舶类型、主机型号和制造商而有所不同。
三、船舶辅机包括哪些？
包括船用泵、船舶管路与附件、分油机、船舶造水装置、空气压缩机、船舶辅助锅炉、船舶制冷与空气调节、锚机、起货机、船舶舵机及船舶轴系等。
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。
外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
四、船舶辅机并车步骤？
船舶机工在开船前半小时由轮机长，轮机员的下机仑进行检查各项机器设备，然后测试由驾驶台車钟指挥机仑进行前进或后退的车速器，测试正常后写入轮机日记本上，然后听从驾驶台的指挥进入开船。
五、船舶副机和船舶辅机，有什么区别？
副机 通常指的是 船用发电机组的原动机，又写作付机。但有的时候也可以认为是船用发电机组。这个是相对于 船舶主推进原动机(主机)来讲的。 辅机 就是辅助机械，包括:泵辅、制冷、锅炉、液压、甲板机械、舵机等机舱内除主付机之外的所有机械。
六、船舶辅机不能并机的几种原因？
船舶辅机不能并机发电的原因有可能是转速不同、相位不同、电压不同等。
七、船舶辅机喷油定时怎么调？
船舶辅机喷油定时的调整通常需要根据船舶的运行情况和发动机的要求进行。首先，需要根据发动机的负荷和转速来确定喷油定时的基准值。
然后，通过调整喷油泵的喷油量和喷油角度来实现喷油定时的调整。
调整过程中需要注意保持发动机的正常运行和燃烧效率，以确保船舶的性能和经济性。
最后，进行试航和监测，根据实际情况进行微调，以达到最佳的喷油定时效果。
八、急求船舶辅机方面的资料？
主机－驱动船舶推进器的动力装置。
（船舶主推进装置） 辅机－船舶上除主机以外的动力机械。（船舶辅助机械） 比如，柴油发电机，分油机，造水机，燃油辅锅炉，废气锅炉，舵机，锚机，绞缆机，各种泵，空压机等等 有些是为主机服务的，比如燃油分油机，空气压缩机，燃油驳运泵等 有些是为船舶安全设置的，比如消防泵，污水泵 有些是为船舶航行，靠泊设置的，比如压载泵，锚机，绞缆机，等 有些是为船员生活设置的，比如，生活污水处理装置，空调 辅助机器： 恒力弹簧支吊架 可变弹簧支吊架 组合型碟簧支吊架 支座装置 管道连接件 调节挡板风门 圆方风门 防爆门 关闭档板风门 传动装置 球式锁气器 煤粉混合器 补偿器 重力倒臂式吊艇架 平台式吊艇架 电动起艇绞车 电动起锚机 组合液压绞车 重力滑轨式吊艇架 电动绞盘 重力跨甲板式吊艇架九、船舶辅机可以分为哪八类？
船舶辅机包括以下八类：1. 泵类：包括各种船用泵，如燃油泵、润滑油泵、冷却水泵等。2. 锅炉及蒸汽系统设备：包括各种船用锅炉及其附件，如蒸汽发生器、蒸汽管道、阀门等。3. 船用电器设备：包括发电机、电动机、变压器、配电板等。4. 甲板机械：包括各种船用起货机械、锚机、绞缆机等。5. 舵机及轴系推进装置：包括各种舵机、轴系传动装置等。6. 制冷和空调设备：包括制冷压缩机、冷却器、空调器等。7. 船用液压装置：包括液压泵、液压马达、液压缸等。8. 船舶辅助装置和部件：包括海水淡化装置、船用消防设备、船用油污水分离装置等。以上是船舶辅机的八类，每一类都有其特定的作用和功能，共同维护船舶的正常运转。
十、如何学好船舶电气？
本人是船上的电机员，按我个人经验来说，要向学好船舶电气，首先你在学校里面学习的基础知识一定要掌握好，上船后首先就是要学会看电路图，当你把电路图看懂了，问题也就解决了一半了，剩下的就是按图索骥了。
另外由于目前很多船舶设备的说明说大多数都是英文的，尤其是远洋船舶，所以也需要有必要的英文基础，总的来说，孰能生巧，当你看的多了，干的多了至少也就算是入门了。
剩下的就是各个设备的钻研。要向把船舶设备逐个攻破，是需要很多时间的。毕竟整条船基本上什么都和电有关的。但是真正掌握了船舶电气的东西对自己的帮助是很大的。