一、船舶声号中长声几秒？
没有明确规定，只要能和短号区分开就行
二、船舶声号速记口诀？
互见操纵鸣声号，
一短声，我向右。两声短，我向左。
三声短我正向后退。追越船明企图，
两长两短从左越，被追越如同意。
鸣笛两次长短声，过弯道拉一长声，
怀疑警告五短声，视线不良拉汽笛。
船在航，一长声不动船，一长声，
每次间隔两分钟，船舶操纵受限制。
捕鱼失控和拖带，都是一长两短声，
最后住人被拖船，紧接一长三短声。
锚泊每分发声号，船头急敲钟五秒，
船长超过一百米，首敲钟来尾敲锣。
搁浅也敲钟五秒，前后另加三击钟，
锚泊船还得鸣，一短一长一短声。
三、声力成语？
声嘶力竭：嗓子喊哑，气力用尽。形容竭力呼喊。同义词：力竭声嘶
四、一声船舶号角声代表什么？
1.一短声表示----我船正在向右转向；
2.两短声表示----我船正在向左转向；
3.三短声表示----我船正在倒车或者有后退倾向；
4.四短声表示----我不同意你的要求；
5.五短声表示----怀疑对方是否已经采取充分避让行动，并警告对方注意。
6.一长声表示----“我船将要离泊”、“我船将要横越”，要求来船或者附近船舶注意；
7.两长声表示----我船要靠泊或者我船要求通过船闸；
8.三长声表示----有人落水！！！
9.一长一短声表示----我船将向右掉头；
10.一长两短声表示----我船将向左掉头；
11.一长三短声表示----拖船通知被拖船舶、排筏注意；
12.两长一短声表示----追越船要求从前船右舷通过；
13.两长两短声表示----追越船要求从前船左舷通过；
14.一长一短一长声表示----我船希望和你船联系；
15.一长一短一长一短声表示----我船同意你船的要求；
16.一长两短一长声表示----要求来船同意我船通过；
17.一短一长一短声表示----要求他船减速或者停车；
18.一短一长声表示----我船已减速或者停车；
19.长鸣一分钟表示----致敬、警示、哀悼。
五、船舶避碰声号表？
根据《国际海上避碰规则》对船舶声响信号的规定，现将用于避碰的声响信号归列如下：
—、互见中船舶使用的声号
一短声：表示我船正向右转向。
二短声：表示我船正向左转向。
三短声：表示我船正向后推进。
二长加一短声：表示我船企图从你 船右舷追越。
二长加二短声：表示我船企图从你船左舷追越。
一长一短一长一短声：表示被追越船表示同意追越。
五短声：表对对方船的意图或行动表示怀疑。
二、能见度不良时使用的声号
每隔2分钟放一长声：表表示机动船在航对水移动。
每隔2分钟放二长声：表示机动在航不对水移动。
每隔2分钟放一长二短声：表示我船失控或操纵能力受限、限于吃水，从事捕鱼的船。
每隔2分钟放一短一长一短声：表示我船在锚泊中。
一短声连续响2秒钟，一长声连续响5秒钟。
六、内河船舶声号口诀？
内河轮船的声号，一长代表准备起航。离开码头。一长一短告诉来船在左边行驶交会。一长二短告诉来们诈在右边行驶交会。一长三短告诉船员加强了望前面有障碍物。或通过挢樑等。三短一户代表倒车。船舶倒行。杂乱短声代表遇险呼救。一般情说下慎用。
七、请问船舶各种演习声号？
七短一长 弃船 三长 人员落水 乱钟或警铃连放一分钟 火警 一长 船头 两长 船中 三长 船尾 四长 机舱 五长 生活区 一短 一长 一长 一短 溢油 船舶： 船舶(boats and ships)，各种船只的总称。
船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。八、船舶避碰声号口诀？
回复：根据，先，然后，最后进行。
""船舶避碰的声号口诀是"短促1声：我改变航向向右，长促1短：我改变航向向左，长促2短：我倒退，长促3短：我顶替"。
船舶在遇到相对运动的情况时，需要通过声号来进行安全的避碰操作，以确保航行安全。
声号口诀是为了统一指令和方便传达信息而制定的。
在船舶避碰过程中，除了声号口诀外，船舶还需要注意观察和判断周围船只的运动状态，遵守国际海上避碰规则，采取适当的避碰动作，以避免发生碰撞事故。
此外，船舶避碰也需要考虑到各种因素，如可见性、气象条件、航行环境等，综合进行安全判断和决策。
因此，船舶避碰不仅涉及声号口诀，还需要船员有一定的航海知识和丰富的实际经验。
九、船舶两长声什么意思？
一声短，请从东船左舷会船；
二声短，请从东船右舷会船；
三声短，本船正式倒车或有倒退的倾向；
四声短，不同意对方要求，请对方采取避让行动；六声短，轮船遭险呼救；一声长，本船离开码头或泊位；二声长，要求通过船闸或靠泊；三声长，有人落水，需要抢救；一长一短声，本船正在向右转弯或掉头；一长两短声，本船正在向左转弯或掉头；一长一短又一长声，我希望与你联系；两长声一短声，追越船要从前船右舷通过；两长声两短声，追越船要从前船左舷通过；一长一短又一长一短声，同意对方要求；一长两短一长声，要求来船等候我通过；三短一长声，本船需要援助。
十、船舶三声长鸣什么意思？
船舶三声长鸣通常是指船舶在特定情况下发出的三声连续的响声，这种响声可以是来自船舶的汽笛、喇叭或其他发声设备。三声长鸣的具体含义可能因地区、船舶类型或具体情况而异，但通常它用来表示以下几种情况：
1. **警告或注意**：船舶可能需要警告其他船舶或人员注意某个潜在的危险，例如在有限的空间内操作、有人落水或发现障碍物。
2. **紧急情况**：在某些情况下，三声长鸣可能表示船舶遇到了紧急情况，需要立即援助。
3. **通信信号**：在无线电通信中，三声长鸣可能是一种信号，表明船舶正在尝试建立通信或发出特定的信息。
4. **仪式或庆典**：在某些仪式或庆典活动中，船舶可能会发出三声长鸣以示庆祝。
5. **规定动作**：在某些港口或海域，可能存在特定的规定，要求船舶在特定情况下发出三声长鸣，比如进入或离开港口。
为了确保正确理解和应对船舶的三声长鸣，了解当地的海事规则和信号是非常重要的。如果你是船舶操作人员或与船舶有关的人员，应当熟悉相关的规定和信号含义，以确保海上安全。如果你不确定三声长鸣的具体含义，可以咨询当地海事当局或查阅相关的海事法规。