一、薯片外形设计？
拥有双曲抛物面的薯片，不仅能承受拉扯，也能承受挤压。在压力、拉力间形成巧妙的平衡，使其在包装和运输过程中不易碎。
这种马鞍形的薯片也更适合堆叠在一起存放，同时可以最大程度地将咔哧脆的声音放大出来，以增加用户的食欲。所以，看似简单的波浪，也是经过精心计算的。
这个形状在建筑学上也有很多应用，比如伦敦奥运会室内自行车馆就是运用了双曲抛物面的承物特点，减少施工成本的同时，还具有不错的承重能力。
二、什么船舶生产设计？
船舶生产设计,也叫详细设计.
设计院的图纸,目的主要是为了送审.直接拿过来制造是不行的.
送审设计考虑的方向是符合规范与法规.
生产设计考虑的是加工方法.要根据船厂的加工能力,比如说船厂拥有的设备如吊车车床等,用船厂的现有工具,来实现设计院设计的功能.
比如说布置,设计院不考虑除主要设备以后的设备布置,但生产设计必须把设备的位置用三维坐标定下来;电力系统图是由送审设计出了,但是电缆多长走向设计院不出(设计院只出主干电缆走向),这是生产设计考虑的了.再比如,电缆穿舱件的大小数量位置电缆该经过哪些穿舱件设备的基座等,都是属于生产设计的范畴.
生产设计,也就是详细设计,是对送审设计的细化.而且,细化后经船厂车间等可能再经过一次细化.一般来说,生产设计可以称之为一级工艺,车间细化可以称之为二级工艺.
希望对你能有帮助.
我匿.
三、船舶tug标志设计？
这个标志设计是为了给拖轮指示可以顶推的位置。这种地方一般机构要比其他地方扎实，不容易造成船壳变形。
四、船舶设计行业？
最近几年造船业快要处于饱和状态了，现在造船行业人才很缺.特别是设计人员与高级的技术人员的。这个行业工作很辛苦。管理方面的人才也很需要的。
发展来看的话，中国的造船业相对来说没有韩国、日本的效率高。现在中国的造船行业处于发展阶段，还没有进入技术阶段.
五、工业外形设计专业怎样？
工业外形设计专业还可以。工业设计专业学生主要学习工业设计的基础理论与知识，具有应用造型设计原理和法则处理各种产品的造型与色彩.
六、汽车外形设计原理？
首先明确告诉大家用了美学原则和空气动力原则理，车身内饰用人机工程学原则理，车身结构设计轻量化原则，车身通用化，系列化，标准化原理，车身设计符合相关法规原理和标准，车身设计开发继承的原理。
其次，了解什么是车身，内饰，附件，大灯，轮胎，后备箱
最后车辆四大组成部分发动机，底盘，车身，电器。
七、船舶设计类职业？
舟山目前有两个设计院，欣海设计院(小型船舶)，万达设计院(各种船舶设计)。但是舟山的船舶设计院很一般。船舶设计的费用还是需要支付的，多跑几家船舶设计院，造出来的好船才能更好的为你创造效益。
八、船舶多少种设计方法？
船舶结构优化设计，就是要寻求合理的结构形式和适当的构件尺寸，使船体结构在满足强
度、刚度、稳定性及频率等条件下具有较好的力学性能、工艺性能、经济性能及使用性能。
其结构设计方法大致有以下几种：
1.经典优化设计的数学规划方法
2.多目标模糊优化设计方法
3.基于可靠性的优化设计方法
4.智能型优化设计方法
5.船舶结构性能综合评估
九、船舶设计节能原则？
节能设计应遵循的原则： 根据国家发改委制定的《节能中长期专项规划》规定：
一、坚持把节能作为转变增长方式的重要内容。
二、坚持节能与结构调整，技术进步和加强管理相结合。
三、坚持发挥市场机制作用与政府宏观调控相结合。
四、坚持依法管理与政策激励相结合。
五、坚持突出重点，分类指导，全面推进。
六、坚持全社会共同参与。
十、船舶优化设计包括什么？
船舶优化设计包括:扩大载重量，提高信息化能力，卫星导航系统，船舶吃水吨位，提升抗风能力和航行速度等