一、远洋货轮的厨师招聘是真的吗?
无限航区的话1w+已经没问题了 我们公司大厨一般拿到1500~1600美金 再加上劳务退伙还是很可观的 一方面之前中国海事局不允许船员直接找外国船东 要通过中介 (不过我不太清楚这几年规定改没改)另一方面 你没上过船 要培训四小证 可能要两三个月 自己找学校也不好找 换海员证、适任证、服务簿、今年好像还推出个不值班人员证书 这些证自己换确实不太方便 我认识的一些自由船员 也都是找换证小中介帮忙弄 找中介的话 打听一下 船东给多少 再问中介开多少 看中介不扣钱就行了 你的路费 机票 换证书等各种费用也是中介负担 很省心 找大中介 他们一般不从船员身上扣钱 直接从船东那里取管理费另外 这行不好进 大厨的话 休息时间比较零散 拿我上条船大厨举例 早上四点半 5点起来做饭 7点开饭 准备 洗洗切切白天要用的 忙活到八点八点半 回去眯会 十点半起来炒午饭 1130开饭 收拾刷锅1230休息 4点弄晚饭 五点半开饭 收拾 打扫库房 准备第二天菜 做做咸菜八点多休息 休息时间倒是够 不过太零散了 再者 远洋 晕船 拨钟都是很难受的 大厨本身就要早起 睡不好很难受 对了 建议签个好点中介 始终在一个固定的船东那里工作 我们公司有几个船长 都有各自喜欢的大厨 每次都是船长指定这个大厨 我们都开玩笑说这是御用大厨 这样的话 一直搭班子顺心顺手
二、招聘船员的说的工作是真的吗?
招聘是真的,现在特别缺船员。
船员现在紧缺是因为近两年由于航海轮机类学员成几何级增长,造成航海人员的迅速飙升,又加上经济危机所造成的一些航运公司年年亏损,以至于造成毕业后,上船实习工作显得比较困难,经营管理正规、转型成功的航运公司依然是有较大盈利的。
船员工资也随着航运市场所变化,某此职务的工资随航区(远洋、近海、沿海)依次递减,总体相差不大,但不排除某些相差甚远的。高工资是所谓管理级别的职位,月薪一般较高,普通职位并不是很高。
三、中水渔业招海员吗?中介招聘是真是假?
分清楚吧,中介有很多不靠谱的,但是有真的,不过渔业的海员非常的苦,还不如做货船的海员,轻松多了
四、货轮招聘是真的吗?
船员招聘的是有的,但是要搞清楚是公司直招,还是委托人力资源公司代招,代招的话,要注意规则,不然被人收钱,在你头上提成等。
其次要问清楚工作去那里,在中国海面上工作,那么相对安全,但是到了公海和其他国家海域,那么安全就不保障,还有一定要买保险,以防意外。五、公司招聘货轮跟单员的信息是真的吗?
有一些货主因为自己的货物比较贵重或者是特种货,他们有可能招聘货轮跟单员,这样的人员一般要有四小证,过的生活和船员的差不多。
你要看他是不是骗人的,那就得看具体是什么公司招聘的了,事先了解一下吧
六、上海招聘船员是真的吗?
货船海员必须持有海员证的 海员证是必须到海事专业学校培训考试的 中远集团要求是很高的 不是随便都要的 还有只要说不用培训直接花钱办理的 都是骗人的 骗去小渔船干活的 或很累的 工资也是年薪发的 上海遍地都是黑中介冒充骗去威海黑渔船的 一货船名义骗过去 大家一定要谨记 渔船是叫渔民 只有商船才叫船员 海员 商船招聘都是船舶管理公司招聘的,正规海员工资待遇确实挺高的 每月在1万左右 管吃住 住的单人间 吃的三餐一汤 主要是值班为主,但是需要专业的海员证 四小证适任证书的,