一、船舶工程和船舶电气有什么区别？
船舶工程和船舶电气是船舶相关的两个专业领域，它们有以下区别：
1.船舶工程：船舶工程是研究和设计船舶结构、船体、动力系统、推进系统、船舶操纵系统等方面的学科。它包括了船舶的设计、建造、维修和管理等方面的知识。船舶工程涉及到船体结构、材料力学、流体力学、动力学等多个学科领域。
2.船舶电气：船舶电气是研究和设计船舶电气系统、电力传输与分配系统、自动化控制系统等方面的学科。它主要关注船舶上的电气设备、电力系统和自动化控制系统的设计、安装、调试和维护等工作。船舶电气涉及到电力工程、电子技术、自动化技术等多个学科领域。
总体来说，船舶工程更注重船体结构和动力系统等方面的设计和研究，而船舶电气更注重船舶上的电气设备和自动化控制系统等方面的设计和研究。两个专业领域在船舶设计、建造和维护等方面密切合作，共同保证船舶的安全和性能。
二、船舶动力工程和船舶工程哪个好？
这个问题的答案取决于个人的兴趣和职业规划。以下是每个专业的一些信息，以帮助您做出决定：
船舶工程技术：这个专业涵盖了船舶设计、建造和维护方面的知识。学生将学习如何设计和绘制船舶图纸，如何使用CAD软件，如何选择材料和制造工艺以及如何进行船舶维护。如果您对船舶设计和建造感兴趣，那么这个专业可能适合您。
船舶动力工程：这个专业涵盖了船舶动力系统的知识。学生将学习如何设计和维护船舶的引擎、发电机和其他动力设备。如果您对机械和动力系统感兴趣，那么这个专业可能适合您。
船舶电气技术：这个专业涵盖了船舶电气系统的知识。学生将学习如何设计和维护船舶的电力系统、通信系统和自动化系统。如果您对电气和电子系统感兴趣，那么这个专业可能适合您。
总之，选择哪个专业取决于您的兴趣和职业规划。如果您对船舶的设计、建造、动力系统或电气系统感兴趣，那么选择相应的专业将是一个不错的选择。
三、船舶动力工程技术和船舶工程技术的区别？
区别为:一、重点不同，动力技术的重点在于给船舶提供各类动力装置，而工程技术重点在于整个船舶的结构和造型以及适航性，二、实质不同，虽然动力工程与船舶工程紧密联系，并且互为依赖，但两者完全是两个截然不同的概念，三、针对不同，动力工程主要针对的是船舶，给船舶提供航行的动力及人员生活环境所需的能量，而船舶工程主要针对的是海以及河水，技术的内容主要是保证结构安全、合理、抗灾等事项！
四、船舶类型和船舶种类区别？
船舶类型一般是按照结构形式来界定的，船舶种类是根据用途来划分的。船舶的结构形式有横向结构、纵向结构和混合结构形式。船舶种类有油船、化学品船、油化两用船，还有散货船、干货船，客船、客滚船、滚装船，常为油田服务的有拖轮、近海供应船，渔业方面还有捕捞船，海鲜运送船等等。
随着社会分工的细化，船舶用途越来越细，船舶种类也会随之增加。
五、船舶工程技术和船舶电气哪个好？
船舶工程技术好就业。
主要面向船舶修造、船舶与海洋工程装备等企业，从事轮机的生产设计、轮机安装和调试、船舶修造生产管理、轮机工程质量检验、船舶机电维修、船舶经营管理等方面的工作，。
六、船舶机械工程的主要设备及操作？
船舶航行动力由主机完成，付机提供发电，还有压缩机，油泵，冷却泵，造水机等等，由机仑主管轮机长带领下开展工作。
七、本科机械工程考研可以考船舶与海洋工程专业吗？
直接考就是了，船舶与海洋工程下的所有专业，都可以。比如说轮机工程、船舶与海洋结构物设计等等。近年来，有些高校的船舶类专业新加了《机械设计基础》这门课，你可以查一下。
八、船舶电子电气工程可以读船舶工程硕士吗？
船舶电子电气工程可以读船舶工程硕士，因为这。是两个比较相近的专业，所以如果本科读的是船舶电子电器能研究生可以继续读船舶工程的硕士。
九、船舶工程收大专吗？
船舶工程技术是专科专业。
专业类为船舶与海洋工程装备类，大类为装备制造大类，代码是460501，学制为三年。
开设船舶工程技术专业的院校有：威海职业学院、大连职业技术学院、威海海洋职业学院、烟台职业学院、河北交通职业技术学院、福建船政交通职业学院、共青科技职业学院、武汉船舶职业技术学院、渤海船舶职业学院、佳木斯职业学院等
专业简介：
基本修业年限 三年
职业面向
面向船舶制造人员、机械工程技术人员、道路和水上运输工程技术人员等职业， 船 体生产设计、船体制造和船体检验等技术领域。
培养目标定位
本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和工程制图、造船生产 管理、船舶智能制造等知识，具备船体放样、加工、装配、焊接与检验、绘制船体生产 设计图等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事船体生产设计图绘制、船体焊接、 船体加工与装配、船体精度控制、船体检验等工作的高素质技术技能人才。
十、船舶mmsi码和船舶识别号的区别？
区别是mmsi包含了识别号。
MMSI是船舶水上移动通信业务的标识码，通过无线电通信系统在船舶无线电信道平台上发送。它的组成包含了识别号。
识别号是国际电信联盟无线电局(ITU-R)制定，由各国指定相关机构进行管理。
整个MMSI由三位国家代码+六位船舶信息识别号组成的九位数字码，当船舶在海上遇险时，搜救中心就可以通过接收到的MMIS码，快速定位相关信息，展开救援。