一、江苏科技大学船舶专业毕业去向？
学生毕业后能在船舶与海洋工程设计单位、海事局、船舶修造企业、国内外船级社与船舶检验部门、船舶贸易、海关、海洋工程装备、海上保险、海事仲裁等行业部门从事船舶设计、建造、质量检验和经营管理等工作。
二、江苏科技大学船舶工程前途怎样？
还不错,
是个挺好的专业,里面可以学到很多诸如船舶专业的知识,而且最重要的是,里面学生都是朝气蓬勃,很是一副青春少年的姿态 学校处于江苏省镇江市京口区梦溪路二号,这个地理位置还是可以的,因为处于市中心,而且离南京常州也近,是个很不错的学校,学校女生也多,可以互动交流。
三、江苏科技大学船舶算不算冷门专业？
不是冷门专业。
船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科。船舶与海洋工程专业主要培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。
船舶与海洋工程专业考研船舶与海洋工程毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作。
也可到相近行业和信息产业有关单位就业。本科出来一般进船厂，多是在国企，待遇还算说得过去吧。但是如果读研还有机会进研究所和船级社，待遇更好一些。
2船舶与海洋工程就业前景
造船与海洋工程工业是一项周期长、资金密集、科技密集、劳动密集型产业，需要大量高素质的专业技术人才，目前的人才远达不到市场需求，满足不了企业的需要。船舶与海洋工程这个专业开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。
据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。
四、江苏科技大学船舶与海洋专业出来就业怎样？
江苏科技大学张家港校区的船舶与海洋工程专业是该校最好的专业之一，就业率高达100%。
该校的船舶与海洋工程是国家级重点学科，是江苏省内只有江苏科技大学船舶专业属于本科层次的专业。该校的毕业生就业前景非常好，用人单位主要是船厂。毕业生可以在船厂从事造船等相关行业，待遇会越来越高。
五、江苏科技大学2023船舶专业分数线？
585分。
2023年江苏科技大学各专业录取分数线：
机械工程：580
电气工程及其自动化：585
计算机科学与技术：600
软件工程：595
物联网工程：590
环境工程：570
土木工程：575
化学工程与工艺：570
食品科学与工程：565
六、江苏科技大学的船舶与海洋工程专业怎样？
作为曾经的校友我想来回答一下这个问题。
船舶与海洋工程是江科大的特色专业，就业率百分之百；
海洋工程与技术这是今年刚开设的一个专业，所以二本招生，因为也是在船海学院下设的，所以很多课程设置都是很接近的，师资力量也是差不多，我想今后的就业应该也不错，所以二本的同学可以考虑填报这个专业。
这是一些校友的评价
综合来说还是很不错的
主要开设的课程有:海洋科学导论，生物海洋学，海洋地质学，海洋调查与观测技术(含出海实习)等。
就业方向：船舶与海洋工程专业学生毕业后可毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
希望这些能够帮到你！
七、江苏科技大学船舶专业研究生怎样选择导师？
谢邀我来回答此问题，江苏科技大学船舶专业研究生怎样选择导师是有的，可以通过江苏科技大学的官网了解导师的人品，专业水平，科研项目，导师职称，结合自己实际情况发送邮件询问导师的意向。也可以去苏科大实地考察一下。
八、江苏科技大学船舶与海洋工程专业怎么样？
江苏科技大学的船舶与海洋工程专业课还是很值得学习的,在这里可以学到很多知识,很多东西与国家机密挂钩不方便公开。所以还是挺值得读的。
江苏科技大学是一个以船舶与海洋工程为主要方向的理工科大学,他的船舶与海洋工程在全国也还算可以。就是住宿条件不太好,不过新校区之后这些问题得到了解决
九、江苏船舶工业特点？
江苏船舶工业在全国各省名列前茅，尤其这几年的海上项目风电，和海洋石油设备制造，全国领先
十、江苏小型船舶报废年限？
具体还要看船舶的检验。
海船：
一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；
二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；
三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；
四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上；五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄34年以上；
淡水船：
一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；
二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；
三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；
四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上）；
五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄35年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上）。