一、ei和sci比较好投稿的期刊？
相比较来说SCI比EI要难发表。
1、收录不同：EI刊物与SCI相比，收录的过于繁杂，而SCI要求所做的研究更加规范，系统，完整，创新性更高，因此，作者发表EI论文还是SCI论文，需要提前了解清楚相关制度对两种论文的认可度，以免出现发表后发挥不了任何作用的情况出现。
2、专业不同：学校培养模式也是不同，SCI偏向于自然科学、生物、医学类的，而EI偏向于机械工程、机电工程、船舶工程、制造技术等。
3、从发表角度来说，审稿周期不同，难度要求也不同。EI期刊审稿时间周期短，SCI期刊审稿周期长。SCI期刊比EI期刊对于语言的要求更高。
4、学术领域不同：SCI主要是学术期刊，是综合性的，任何专业都是可以投稿发表的，而EI主要是针对工程技术领域的学术论文发表，有学术期刊也有学术会议，相比较来说SCI比EI要难发表。
无论是EI还是SCI，只要文章质量足够好，对作者的学历单位、职务等没有硬性的要求，这一点二者是一一致的，就国内目前的情况来看，SCI认可度和权威性要远高于EI，有能力的作者最好还是发表SCI论文，当然，建议归建议，作者最好了解清楚本单位的具体要求和标准再做决定哦。
二、船舶工程怎么样？
《船舶工程》创刊于1979年,由中国造船工程学会主办,上海船舶设备研究所承办,国家技术类核心期刊,船舶行业主流媒体,国内外公开发行.
三、一般公开刊物论文好发表吗？
一般公开刊物论文好发表。公开刊物主要分成核心和普通期刊两种，而在普通期刊中又分成一般期刊和重要期刊。一般期刊只要查重率不超过百分之三十都能发表，甚至不需要考虑创新性，只要文字表述合理，不存在抄袭等学术不端都可以发表。所以一般公开刊物论文好发表。
四、如何发表论文？
大家务必要先弄清楚自己对期刊的要求，尤其是因为评职称、评奖学金、保研等这些原因需要发表论文的，一定要先去看看学校、单位对期刊的具体要求是什么，比如期刊等级，是要普刊、学报还是其他要求。
弄清楚对期刊的要求后，根据要求去选择合适的期刊。
这里需要说到投稿的两种方式：自投和找中介代发
自投
首先，一定要找到官方投稿方式，可以去各数据库下载期刊的版权页，上面都会有投稿邮箱，记住：慎重搜索，除非标有“官方”二字，否则一律不要相信！
其次，大部分普刊周期1-6个月，一年甚至更久的也有，尤其教育类、医学类期刊，还有核心期刊，周期一年以上是常态。
所以，即便是自投普刊，也建议至少要提前半年到一年准备，因为自投光是审核时间通常就需要个把月，而你在投稿前还需要花大量的时间和精力去收集期刊信息并从中筛选合适的。
如果你想投稿并且自己时间也很充裕，那么你完全可以自己慢慢摸索，自己投稿试试。
代发
如果你时间比较紧张、着急出刊，又或者实在没有精力去收集筛选期刊信息，那么也可以找中介代发（仅指普刊，核心找代发性价比太低了），不需要你自己花时间去找期刊，只要告知论文主题和对期刊的要求，就能给你推荐最合适的期刊。
而且，有些期刊动态作者自己是很难及时掌握的，比如有些期刊稿件太多暂停收稿、比如期刊收稿范围调整后某些主题的论文不再接收、比如不收某些地区的文章等等，这些期刊，如果大家仅仅是参考期刊以往收录的文章，又或者只是因为自己身边有人曾经发表过所以自己也去投稿，那么很可能会石沉大海久无回音。
注意事项
审核：选定期刊后，接下来就是投稿审核，以普刊为例，自己投稿的话需要多点耐心，如果是找中介代发，大部分一周内都会有结果，只有少部分要求高的普刊，审核需要两三周甚至一个月。
一般论文有小问题，比如个别错字、格式不对、图表信息不全等，都是可以返修的，修改后就可录用。
付费定版：文章通过后会给录用，而普刊基本都是可以查稿的，至于核心，如果你找了代发，那么建议找那种可以查稿的渠道，因为确实有些渠道不能查稿，而这种很容易被骗子钻空。因此，不管你是自投还是代发，担心的话可以在付款前先查稿，确定文章被录用了再付款（这也可以确认你发的确实是正刊本身而不是冒用正刊名义办的套刊）。
这里要重点说一下，所有期刊都是款到定版、以作者付款的先后顺序安排文章版面的，而不是录用通知，所以，如果最后收到期刊的时候发现刊期和录用上写的有出入也不要有什么疑虑，很正常，基本都是因为作者收到录用后没有及时付款安排而同时又有其他人付费，那么版面自然就被别人先占用了。
排版：排版的时候会校对，主要是核对作者信息，然后（青墨手打严禁复制粘贴）看看文章还有什么需要修改的地方，或者需要撤稿的话都要在这个时候就提出来，一旦排版校对完进入印刷环节，论文的任何信息都很难修改了。
印刷----出刊----邮寄----上传数据库：这个过程只要等着就行。
如果到了预计出刊时间还没有收到样刊，无论是自投还是找中介代发都一定要及时联系投稿编辑，时间过了太久的话就很难补发了。
五、船舶工程增刊是中文核心吗？
船舶工程杂志简介
《船舶工程》Ship Engineering（双月刊）1978年创刊，系中国造船工程学会会刊，国家技术类核心期刊。在推动造船工业技术进步、促进船舶科研事业的发展、沟通会员单位之间的联系、报道学会动态和提供产品经济信息等方面发挥了重要的导向作用，已成为船舶及海洋工程领域中发行量大、覆盖面广的工程技术类刊物。
1、中文核心期刊：
1992-2011年连续6届中文核心期刊（中文核心期刊(1992)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011)）
2、中国科技论文统计源期刊（中国科技核心期刊）
3、数据：MARC数据、DC数据
4、图书馆藏：国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏
六、发sci论文真的很难吗？
发sci论文是具备一定难度的，但并不是所有的sci论文都很难，具体要看你的研究方向和专业，有些专业发表一些相对较低水平的sci论文还是有非常高的希望的，难度也并不很大。