一、沿海,内河船舶一切险属于强制规定保险还是自愿购买的保险？
沿海内河船舶保险是指以在中华人民共和国境内合法登记注册从事沿海、内河航行的船舶(包括船体、机器，设备、仪器和索具)为保险标的，保险人对发生保险责任范围内的自然灾害和意外事故，造成船舶本身损失以及由此支出的合理费用、共同海损的分摊等进行赔付。
二、沿海船员可以到内河船舶任职？内河船员可以到沿海船舶任职？
1、沿海船员到内河船舶任职需要取得相应内河船员适任证书；甲板部船员需要参加规定科目考试才能申请内河适任证书，轮机部可以凭有效适任证书及相应服务资历直接申请换取相应内河船员适任证书；2、内河船员需要参加海船船员适任考试、评估，申请到相应海船船员适任证书后才能到海船任职。
三、内河船舶如何变更为沿海船舶？
首先，去船检重新办理一个“船舶检验证书”然后到海事局办理变更手续和换张新的最低安全配员证书，到港航单位办理新的营运证。
四、船舶内河船转沿海船该怎么办？
要将内河船转为沿海船，可以考虑以下几个步骤。
首先，确保内河船具备符合沿海航行要求的技术标准和安全设备，如船体结构、动力系统和通讯设备等。
其次，进行必要的改装和升级，包括增加船舶排水量、加装航行辅助设备和增强船舶稳定性等。同时，船舶所有者需要办理相应的船舶登记、证书和许可手续，以确保船舶符合沿海航行的法律法规要求。
最后，船舶所有者应确保船员具备相关沿海航行的技术和知识，以确保航行安全。转为沿海船的原因是为了适应船舶运营需求的变化，扩大船舶运输范围和市场机会，提高船舶利用率和经济效益。
五、沿海船员可以到内河船舶任职?沿海船员可以到？
需要换内河证书。根据法规第十一条曾经在军事船舶或者渔业船舶上担任驾驶部、轮机部职务的船员，以及曾经在海船上担任船长或者驾驶部职务并持有有效的《海船船员适任证书》的船员，具备下列条件的，可以申请相应的《适任证书》：
（一）拟申请证书类别和职务资格不高于其在军事船舶、渔业船舶或者海船上相应的证书类别和职务资格；
（二）符合国家海事管理机构规定的内河船舶船员适任岗位健康标准；
（三）在军事船舶、渔业船舶或者海船上的水上服务资历能够与本规则附件规定的水上服务资历相适应，且任职表现和安全记录良好；
（四）通过国家海事管理机构规定科目的内河船舶船员适任考试。
曾经在海船上担任轮机部职务的船员，具备本条第一款第（一）、（二）、（三）项规定条件的，可以凭有效的《海船船员适任证书》直接申请对应的《适任证书》。
六、船舶一切险是什么？
船舶一切险（Hull All Risk Insurance），也称为船舶综合险，是为船舶所有者或经营者提供的一种保险。船舶一切险通常覆盖船舶本身及其附属设备、配件、物资等，保障船舶在航行期间发生的意外损失和损坏。
具体保障范围可能包括碰撞、沉没、火灾、爆炸、自然灾害、盗窃、海盗等事件。
船舶一切险通常提供更全面的保障，相对于其他船舶保险，保费也较高。具体保险条款和保障范围可能因保险公司和保险合同而异，建议在购买保险前详细了解相关条款和注意事项。
七、内河大型船舶定义？
内河大型船舶的定义如下。长100米，宽20米，满载排水量在5000吨以上的为内核大型船舶。内河大型船舶对于航道的要求十分高，一般来说必须在二级航道以上。长江，重庆到上海段可常年满足5000吨以上船只通行需求。珠江肇庆以下也可满足5000吨以上船舶的航行。
八、内河船舶证书？
船舶所有权证书船舶检验证书船舶营运证书船舶国籍证书最低安全配员证书
九、船舶一切险包括打捞费用吗？
船舶一切险是船舶营运保险的一个基本险种，投保人在投保时可以选择使用。
船舶一切险下，保险人承保的保险责任大于船舶全损险，因而其保险费率大于船舶全损险。根据船舶保险条款，船舶一切险下保险人承担船舶全损险规定的各种原因造成被保险船舶的全部和部分损失，以及下列责任和费用：①碰撞责任。这是船舶保险责任的扩展，实质上是保险人承保保险人是被保险人依法在船舶碰撞中向第三人所负的损害赔偿责任，即负责因被保险船舶与其他船舶碰撞或触碰任何固定的、浮动的物体或其他物体而引起被保险人应负的法律赔偿责任。实践中包括：被碰撞船舶的损失或修理费用，被碰撞船舶所载货物的灭失及费用，由于被碰撞船舶或其所载财产造成的污染或沾污而产生的责任和费用等。但是，保险人对于船舶碰撞引起的人身伤亡或疾病，被保险船舶所载的货物或财物或其所承诺的责任，清除障碍物、残骸、货物或任何其他物品，任何浮动的、固定财产或物体的污染或沾污(包括预防措施或清除费用)等，概不负责。
②共同海损和救助。保险人负责赔偿被保险船舶的共同海损、救助、救助费用的分摊部分。如果被保险船舶发生共同海损牺牲的，保险人赔偿全部损失，而无须被保险人先行向其他各方索取分摊额。船舶保险条款在一切险的共同海损和救助责任中还规定，当所有分摊方均为被保险人或当被保险船舶空载航行并无其他分摊利益方时，共同海损理算应按《北京理算规则》(第5条除外)或明文同意的类似规则办理，如同各分摊方不属同一人一样，保险人予以相应赔偿。其目的是鼓励被保险人积极抢救，避免被保险船舶全损。
③施救费用。由于承保风险造成船舶处于危险之中，被保险人为了防止或减少其在船舶保险中可以得到赔偿的损失而进行施救所支出的合理费用，保险人予以赔偿。而且，保险人对此承担的赔偿责任是在船舶保险其他条款规定的赔偿责任之外，但不得超过船舶的保险金额。个人理解，打捞费属于施救费用的一种
十、沿海内河包括哪些海域？
中国周边包括东海，渤海，黄海，南海，北海，日本海